燃油直接汽化燃烧器制造技术

本发明专利技术属于燃油汽化燃烧领域，具体是指一种燃油汽化燃烧装置，其特点是在输油喷汽嘴作为汽化腔的基础上增设有输油管道、输油分流管和汽化腔，使受热面积和受热量大幅度的扩大和提高，从而大大提高了汽化效率，节能效果显著，同时结构简单，成本低廉，投资少，可在工业上广泛应用。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃油汽化燃烧领域，具体是指一种燃油汽化燃烧装置。燃油的燃烧方法目前普遍采用雾化燃烧法，雾化燃烧因加压鼓风使燃油雾化，耗电量大，且燃烧不完全，对环境有一定的污染。一般的汽化燃烧法虽然解决了燃烧完全和环境污染问题，但需要复杂的汽化设备，且工序复杂，成本高昂，难以普及。专利申请号为86107739的“燃油直接汽化燃烧法及其燃烧装置”就是一种不用加压鼓风，既能汽化燃油，又能点火燃烧的直接汽化燃烧方法和装置，省去了传统的汽化燃烧采用的复杂汽化设备，使汽化燃烧变得简单易行，且具有节能效果。但由于结构上的不完善，还存在汽化效率不高，节能效果不显著的问题。本专利技术的目的就是针对上述问题进行改进，使受热面积和受热量大幅度的扩大和提高，从而大大提高了汽化效率。本专利技术的解决方案是包括有输油喷汽咀，在输油喷汽咀作为汽化腔的基础上增设有输油管道、输油分流管和汽化腔，其详细内容参见附图描述如下参见附图说明图1，本专利技术的燃油直接汽化燃烧器包括有输油喷汽咀(5)，其特征是在输油喷汽咀(5)作为汽化腔的基础上增设输油管道(2)、输油分流管(3)和汽化腔(4)，这样，在输油喷汽咀(5)上依次设有汽化腔(4)、输油分流管(3)和输油管道(2)，在输油管道(2)上装有输油开关(1)，打开输油开关(1)，燃油通过输油管道(2)进入输油分流管(3)，横断面如图4所示，通过汽化腔(4)回流到喷汽咀(5)，当燃油流出喷汽咀(5)时点火燃烧。本专利技术的该装置是全金属制成，所以实际上输油管(2)、输油分流管(3)和喷汽咀(5)也都是汽化腔，使燃油在输送的过程中受热面积的受热量大幅度的扩大和提高，从而大大提高了汽化效率。由于喷汽咀(5)是由金属制成，当燃油流出喷汽咀(5)时点火燃烧，喷汽咀(5)本身的温度升高，致使流经该喷汽咀(5)内的燃油汽化，达到一定的温度和压力，然后从喷汽咀(5)喷汽燃烧，当喷汽咀(5)喷汽燃烧后，同时使汽化腔(4)、输油分流管(3)和输油管(2)受到高温的作用产生高压，燃油在输送过程中逐步形成汽化，当燃油进入汽化腔(4)后可达到完全汽化，其中N为一次进风口，N为二次进风口，横断面如图3所示，汽化后的燃汽进入喷汽咀(5)，从而达到汽化燃烧的目的。根据液体下沉，气体上浮的原理，本专利技术的特征还在于喷汽咀(5)安装在汽化腔(4)内上部的三分之二处，如图2所示，这样，燃油通过输油管(2)和分流管(3)已经汽化的部分进入汽化腔(4)内并通过喷气咀(5)进行喷汽燃烧，使一小部分在输送过程中未完全汽化的液体在汽化腔(4)内有一个汽化的时间和过程。由于汽化腔(4)内连续不断的高温高压，这一部分暂留的液体会不断的被汽化，同时又不断有新的液体输进来，形成连续不断的汽化过程，从而给喷汽咀(5)不断地提供充分汽化后的汽体燃料。根据不同炉型，可增加或减少汽咀(5)的个数，以适应不同火力的要求，同时喷汽咀(5)的横截面可以设计成任何形状(如圆形、椭圆形、星火和环形等形状)，以此来改变喷汽咀(5)的增温表面积，以便在该装置点火后，喷咀的升温能使燃油充分汽化。在本专利技术的输油管(2)、输油分流管(3)、汽化腔(4)和喷汽咀(5)内可加电热丝进行预热或在汽化腔(4)内燃油点火预热，同时，打开输油开关(1)，燃油通过预热的管道和汽化腔(4)达到汽化燃烧的目的。本专利技术提供的燃油直接汽化燃烧设备与现有的雾化燃烧相比(因为不用鼓风加压)可节电95%以上，且燃烧更完全，节约燃料，减少环境污染，与现有汽化技术相比，省去了复杂的汽化设备，结构简单，成本低廉，且大大节约了汽化过程的能耗，易于普及，尤其是燃油汽化充分，汽化效率高，节能效果显著。对用户来说，不用增加或更换设备，只需把雾化燃烧咀换上本装置即可，投资少，节能效益高，可在工业上广泛应用。附图表示了本专利技术的具体实施方案。首先对附图进行说明图1表示本专利技术的结构示意图;图2表示A-A剖面图;图3表示B-B剖面图;图4表示C-C剖面图。按照附图所示的实施方案，在输油管(2)的一端装有输油开关(1)，另一端通过三个分流管(3)与汽化腔(4)连通，在汽化腔(4)上装有三个喷汽咀(5)，并在喷汽咀(5)的后面设有一次进风口N，在汽化腔(4)的中部设有二次进风口N。权利要求1.一种燃油直接汽化燃烧器，包括有输油喷汽咀，本专利技术的特征是在输油喷汽咀(5)，作为汽化腔的基础上增设有输油管道(2)、输油分流管(3)和汽化腔(4)。2.根据权利要求1所述的燃油直接汽化燃烧器，其特征是喷汽咀(5)安装在汽化腔(4)内上部的三分之二处。3.根据权利要求1或2所述的燃油直接汽化燃烧器，其特征是在输油管(2)、输油分流管(3)、汽化腔(4)和喷汽咀(5)内可加电热丝。全文摘要本专利技术属于燃油汽化燃烧领域，具体是指一种燃油汽化燃烧装置，其特点是在输油喷汽嘴作为汽化腔的基础上增设有输油管道、输油分流管和汽化腔，使受热面积和受热量大幅度的扩大和提高，从而大大提高了汽化效率，节能效果显著，同时结构简单，成本低廉，投资少，可在工业上广泛应用。文档编号F23D11/00GK1082687SQ9210709公开日1994年2月23日 申请日期1992年8月18日 优先权日1992年8月18日专利技术者唐日光 申请人:唐日光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油直接汽化燃烧器，包括有输油喷汽咀，本专利技术的特征是在输油喷汽咀（５），作为汽化腔的基础上增设有输油管道（２）、输油分流管（３）和汽化腔（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐日光，
申请(专利权)人：唐日光，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]