夹层式储油罐制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种夹层式储油罐，可以对工作箱进行降温处理，进而对油品进行降温的处理，可以在一定程度上防止危险事件的发生，提高了实用性；包括工作箱和支撑板，工作箱顶端中间部位连通设置有输入管，工作箱左端和右端分别连通设置有第一输出管和第二输出管；还包括两组处理箱、两组螺旋杆、两组螺旋管、两组支板和两组搅拌扇叶，两组处理箱内部均设置有处理腔，并在两组处理腔内端均连通设置有处理口，两组处理箱内端分别与工作箱前端和后端相连，两组处理箱内外侧壁上均横向设置有多组电冷却板，还包括两组液压缸、两组伸缩杆、两组移动轴、两组放置板、两组滚珠轴承、两组限位片和两组连接轴。

Sandwich tank

【技术实现步骤摘要】
夹层式储油罐
本技术涉及运输设备附属装置的
，特别是涉及一种夹层式储油罐。
技术介绍
众所周知，夹层式储油罐是一种用于储存油品时使用的装置，使人们能够更方便的对油品进行运输，其在运输设备的领域中得到了广泛的使用；现有的夹层式储油罐包括工作箱和支撑板，工作箱内部设置有工作腔，工作箱顶端中间部位连通设置有输入管，并在输入管上设置有输入阀，工作箱左端和右端分别连通设置有第一输出管和第二输出管，并在第一输出管和第二输出管上均设置有输出阀，工作箱底端与支撑板顶端相连；现有的夹层式储油罐在使用时首先将装置固定在一个合适的位置，将需要运输的油品通过输入管输入到工作箱中，对油品进行运输，支撑板可以使工作箱更稳固的固定在一个位置，工作人员可以通过第一输出管和第二输出管将工作箱中的油品放出，工作箱的侧壁属于夹层式，可以进一步防止工作箱中的油品泄露；现有的夹层式储油罐在使用中发现对工作箱进行降温处理进而对工作箱内部的油品进行降温处理操作起来比较难实现，在较高温度下对油品进行运输比较容易发生火灾，实用性较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹层式储油罐，包括工作箱（1）和支撑板（2），工作箱（1）内部设置有工作腔（17），工作箱（1）顶端中间部位连通设置有输入管（3），并在输入管（3）上设置有输入阀（18），工作箱（1）左端和右端分别连通设置有第一输出管（4）和第二输出管（5），并在第一输出管（4）和第二输出管（5）上均设置有输出阀（19），工作箱（1）底端与支撑板（2）顶端相连；其特征在于，还包括两组处理箱（6）、两组螺旋杆（7）、两组螺旋管（8）、两组支板（9）和两组搅拌扇叶（31），两组处理箱（6）内部均设置有处理腔（20），并在两组处理腔（20）内端均连通设置有处理口，两组处理箱（6）内端分别与工作箱（1）前端和...

【技术特征摘要】
1.一种夹层式储油罐，包括工作箱（1）和支撑板（2），工作箱（1）内部设置有工作腔（17），工作箱（1）顶端中间部位连通设置有输入管（3），并在输入管（3）上设置有输入阀（18），工作箱（1）左端和右端分别连通设置有第一输出管（4）和第二输出管（5），并在第一输出管（4）和第二输出管（5）上均设置有输出阀（19），工作箱（1）底端与支撑板（2）顶端相连；其特征在于，还包括两组处理箱（6）、两组螺旋杆（7）、两组螺旋管（8）、两组支板（9）和两组搅拌扇叶（31），两组处理箱（6）内部均设置有处理腔（20），并在两组处理腔（20）内端均连通设置有处理口，两组处理箱（6）内端分别与工作箱（1）前端和后端相连，两组处理箱（6）内外侧壁上均横向设置有多组电冷却板（10），两组支板（9）底端分别与两组处理箱（6）内底右侧壁相连，两组螺旋管（8）左端和右端均连通设置有通口，两组螺旋管（8）左端分别固定穿过两组支板（9）右侧顶端并且分别固定穿过两组支板（9）左侧顶端，两组螺旋杆（7）左端分别螺装穿过两组螺旋管（8）右端并且分别与两组搅拌扇叶（31）右端相连，还包括两组液压缸（11）、两组伸缩杆（12）、两组移动轴（13）、两组放置板（14）、两组滚珠轴承（15）、两组限位片和两组连接轴（16），两组液压缸（11）左端分别与两组处理箱（6）右端中间部位相连，两组液压缸（11）左部输出端分别与两组伸缩杆（12）右端相连，两组伸缩杆（12）左端分别穿过两组处理箱（6）右端中间部位并且分别伸入两组处理箱（6）内部分别与两组移动轴（13）右端相连，两组移动轴（13）左端分别与两组放置板（14）右端相连，两组放置板（14）内部均设置有放置腔，两组滚珠轴承（15）和两组限位片均分别放置在两组放置板（14）内部，两组连接轴（16）右端分别可转动穿过两组放置板（14）左端并且分别插入两组滚珠轴承（15）内部分别与两组限位片相连，两组连接轴（16）左端分别与两组螺旋杆（7）右...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂刚，
申请(专利权)人：诸城市桂冠机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37