一种测力碰撞传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种测力碰撞传感器，包括外壳体和端盖，端盖通过环形凸台安装在外壳体上，外壳体上设置有容纳环形凸台的环形槽孔，环形槽孔与环形凸台之间设置有第一密封圈和第二密封圈，外壳体的内壁上设置有固定板，固定板上设置有伸缩导向柱和伸缩弹簧。本实用新型专利技术测力碰撞传感器，通过设置第一密封圈和第二密封圈，使外壳体和端盖之间连接紧密，可有效防止水或油进入测力碰撞传感器内而损坏测力碰撞传感器，可增加测力碰撞传感器的使用寿命，当车辆遭受碰撞时，动金属触片和静金属触片接触而形成导通回路，通过输出信号端子向电子控制单元输送信号进而控制安全气囊的打开，可有效保证驾驶员的安全，结构简单且使用便利。

A force measuring collision sensor

【技术实现步骤摘要】
一种测力碰撞传感器
本技术涉及碰撞传感器
，具体为一种测力碰撞传感器。
技术介绍
碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置，其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。现有技术的测力碰撞传感器，由于其密封性能差，导致测力碰撞传感器在使用时，测力碰撞传感器内易进入水或油进而损坏测力碰撞传感器，导致测力碰撞传感器的使用寿命短，同时现有的测力碰撞传感器，其结构复杂，使用不便利，因此，急需一种测力碰撞传感器来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种测力碰撞传感器，可有效防止水或油进入测力碰撞传感器内而损坏测力碰撞传感器，可增加测力碰撞传感器的使用寿命，可有效保证驾驶员的安全，结构简单且使用便利，可以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种测力碰撞传感器，包括外壳体和端盖，所述外壳体上设置有端盖，所述端盖靠近外壳体的一侧端面垂直设置有环形凸台，所述端盖通过环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测力碰撞传感器，包括外壳体（1）和端盖（2），其特征在于：所述外壳体（1）上设置有端盖（2），所述端盖（2）靠近外壳体（1）的一侧端面垂直设置有环形凸台（21），所述端盖（2）通过环形凸台（21）安装在外壳体（1）上，所述外壳体（1）上设置有容纳环形凸台（21）的环形槽孔（11），所述环形槽孔（11）与环形凸台（21）之间设置有第一密封圈（3）和第二密封圈（4），所述第一密封圈（3）和第二密封圈（4）平行设置在环形凸台（21）的外围；/n所述外壳体（1）的内壁上设置有固定板（5），所述固定板（5）上设置有伸缩导向柱（51）和伸缩弹簧（52），所述伸缩弹簧（52）位于伸缩导向柱（51）的...

【技术特征摘要】
1.一种测力碰撞传感器，包括外壳体（1）和端盖（2），其特征在于：所述外壳体（1）上设置有端盖（2），所述端盖（2）靠近外壳体（1）的一侧端面垂直设置有环形凸台（21），所述端盖（2）通过环形凸台（21）安装在外壳体（1）上，所述外壳体（1）上设置有容纳环形凸台（21）的环形槽孔（11），所述环形槽孔（11）与环形凸台（21）之间设置有第一密封圈（3）和第二密封圈（4），所述第一密封圈（3）和第二密封圈（4）平行设置在环形凸台（21）的外围；
所述外壳体（1）的内壁上设置有固定板（5），所述固定板（5）上设置有伸缩导向柱（51）和伸缩弹簧（52），所述伸缩弹簧（52）位于伸缩导向柱（51）的外围，所述伸缩导向柱（51）和伸缩弹簧（52）均远离固定板（5）的一端均设置有配重块（6），所述配重块（6）的两侧端面均设置有导向块（61），所述配重块（6）通过导向块（61）安装在外壳体（1）的内侧，所述配重块（6）上设置有动金属触片（62），所述动金属触片（62）的一侧设置有静金属触...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海峰，
申请(专利权)人：四维检测苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32