电线熔敷装置制造方法及图纸

一种电线熔敷装置(10、60)，具备：片材支承单元(12、62)，其将能够超声波熔敷的片材状物(11)以其一部分或者全部成为水平的方式进行支承；电线供给单元(41)，其向片材状物(11)的上表面供给电线(30)；铁砧(31、81)，其从上方对被供给至片材状物(11)的上表面的电线(30)进行按压；超声波喇叭(51、111)，其以与铁砧(31、81)对置的方式而被设置于片材状物(11)的下表面，并被构成为与铁砧(31、81)一起对片材状物(11)以及电线(30)进行夹持。

Wire cladding device

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电线熔敷装置
本专利技术涉及一种电线熔敷装置。
技术介绍
被配线于汽车的线束(wireharness)有时通过具有卡定叶片的夹压件而被安装于车身面板。夹压件以隔着间隔的方式而被安装于线束的长边方向上，通过将卡定叶片插入至预先设置于车身面板的安装孔，从而将线束安装于车身面板。可是，难以在车厢地板材料、车顶材料等上设置安装孔。在这种情况下，线束通过双面粘性带、面紧固件而被安装于车身侧固定材料上。在使用双面粘性带的情况下，在以对线束的电线组进行捆扎保护的方式卷绕了粘性带之后，需要在其外周粘贴双面粘性带。另外，当将线束安装于车身时，需要一边将该双面粘性带的剥离纸剥落，一边粘贴于车身侧固定材料上。这样，需要进行两次带卷绕，并且需要通过向车身的安装工序而将剥离纸剥落。因此，增加了操作工时。在使用面紧固件的情况下，不仅需要在对线束的电线组进行捆扎保护的粘性带的外周安装面紧固件，还需要将相对应的面紧固件固接于车身侧固定材料上。因此，与双面粘性带相比，操作性进一步变差，成本可能会增加。为了解决上述课题，提出了一种方案，即，利用能够热熔敷的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电线熔敷装置(10、60)，其中，具备：/n片材支承单元(12、62)，其将能够超声波熔敷的片材状物(11)以其一部分或者全部成为水平的方式进行支承；/n电线供给单元(41)，其向所述片材状物(11)的上表面供给电线(30)；/n铁砧(31、81)，其从上方对被供给至所述片材状物(11)的上表面的所述电线(30)进行按压；/n超声波喇叭(51、111)，其以与所述铁砧(31、81)对置的方式而被设置于所述片材状物(11)的下表面，并被构成为与所述铁砧(31、81)一起对所述片材状物(11)以及所述电线(30)进行夹持。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170727 JP 2017-145222;20180611 JP 2018-1108621.一种电线熔敷装置(10、60)，其中，具备：
片材支承单元(12、62)，其将能够超声波熔敷的片材状物(11)以其一部分或者全部成为水平的方式进行支承；
电线供给单元(41)，其向所述片材状物(11)的上表面供给电线(30)；
铁砧(31、81)，其从上方对被供给至所述片材状物(11)的上表面的所述电线(30)进行按压；
超声波喇叭(51、111)，其以与所述铁砧(31、81)对置的方式而被设置于所述片材状物(11)的下表面，并被构成为与所述铁砧(31、81)一起对所述片材状物(11)以及所述电线(30)进行夹持。


2.如权利要求1所述的电线熔敷装置(10、60)，其中，
还具备片材移动单元(21、71)，该片材移动单元(21、71)使所述片材状物(11)的水平的一部分或者全部在水平方向上移动。


3.如权利要求2所述的电线熔敷装置(10)，其中，
所述片材移动单元(21)被构成为使所述片材状物(11)的水平的一部分或者全部在一个方向上移动，
所述电线熔敷装置还具备：
...

【专利技术属性】
技术研发人员：小田宪男，今井秀树，
申请(专利权)人：日特有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP