一种桥梁施工方法技术

本发明专利技术涉及一种桥梁施工方法，其包括以下步骤：步骤S1：在成型的桥桩柱所在位置挖掘出基坑，坑顶四周搭设护道；步骤S2：绑扎钢筋并预埋墩身钢筋；步骤S3：在基坑内架设模板并将钢筋围在模腔内；步骤S4：浇筑混凝土；步骤S5：拆除模板并回填基坑；步骤S4中，先架设导流管，导流管的一端处在基坑顶部，导流管的另一端伸入到基坑内，导流管的底部上沿导流管长度方向等距开设有多个槽口，每个槽口上均覆盖有可启闭的盖板；混凝土罐车将混凝土灌入到导流管中，通过控制导流管上槽口的启闭，使混凝土均匀铺设到模腔内。导流管能够控制混凝土从想要位置的槽口落下，使混凝土能够覆盖模腔的更多面积，减少工人铺设混凝土的工作量，提高浇筑效率。

A bridge construction method

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工方法
本专利技术涉及建筑施工的
，尤其是涉及一种桥梁施工方法。
技术介绍
随着城市交通需求的日益膨胀，高架桥、立交桥在城市交通规划中所占比例越来越大。目前高架桥承台建造的简单过程为：在桥桩柱建造好后，挖出基坑，整平压实基坑的底部地面（甚至浇一层水泥或摆放方木），再在其上安装密密麻麻的钢管支撑，然后安装模板绑扎钢筋，浇筑混凝土，待混凝土凝固满足强度要求，最后拆卸钢管支撑及模板，并将支撑用钢管运走。在混凝土浇筑的过程中，大多是采用商品混凝土罐车运输，现场就地浇筑混凝土。混凝土罐车开到施工现场后，在混凝土罐车和基坑之间搭设溜槽，通过溜槽将混凝土灌入到模腔内。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：为了防止溜槽在灌注混凝土的过程中出现移动，溜槽会通过支架进行固定，导致混凝土只能落入模腔内的固定地点，混凝土本身的流动性一般，需要人工对混凝土进行铺平，而混凝土浇筑过程又经常要求分层浇筑，工人就要进行多次铺设工作，需要工人花费大量的精力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一是提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤S1：在成型的桥桩柱所在位置挖掘出基坑(1)，坑顶四周搭设护道；/n步骤S2：绑扎钢筋并预埋墩身钢筋(3)；/n步骤S3：在基坑(1)内架设模板并将钢筋围在模腔内；/n步骤S4：浇筑混凝土；/n步骤S5：拆除模板并回填基坑(1)；/n所述步骤S4中，先架设导流管(4)，导流管(4)的一端处在基坑(1)顶部，导流管(4)的另一端伸入到基坑(1)内，导流管(4)的底部上沿导流管(4)长度方向等距开设有多个槽口，每个槽口上均覆盖有可启闭的盖板，所有槽口均处在模腔的正上方，且导流管(4)避让开墩身钢筋(3)；混凝土罐车将混凝土灌入到导流管(4)中...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤S1：在成型的桥桩柱所在位置挖掘出基坑(1)，坑顶四周搭设护道；
步骤S2：绑扎钢筋并预埋墩身钢筋(3)；
步骤S3：在基坑(1)内架设模板并将钢筋围在模腔内；
步骤S4：浇筑混凝土；
步骤S5：拆除模板并回填基坑(1)；
所述步骤S4中，先架设导流管(4)，导流管(4)的一端处在基坑(1)顶部，导流管(4)的另一端伸入到基坑(1)内，导流管(4)的底部上沿导流管(4)长度方向等距开设有多个槽口，每个槽口上均覆盖有可启闭的盖板，所有槽口均处在模腔的正上方，且导流管(4)避让开墩身钢筋(3)；混凝土罐车将混凝土灌入到导流管(4)中，通过控制导流管(4)上槽口的启闭，使混凝土均匀铺设到模腔内。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述步骤S4中，导流管(4)的长度方向沿基坑(1)的长度方向设置。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工方法，其特征在于：所述步骤S4中，导流管(4)可设置多个，多个导流管(4)沿基坑(1)的宽度方向排列。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡科伟，梁育坚，俞晓寅，
申请(专利权)人：诚通凯胜生态建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33