预置坡架及坡架组件制造技术

本发明专利技术实施例涉及工程领域，公开了一种预置坡架及坡架组件。本发明专利技术中，预置坡架，设置在基面上，包括：坡架本体，包括：底面、过渡平面、第一安装侧、第二安装侧、第一过渡侧、第二过渡侧；第一安装侧上设有朝向远离第一安装侧方向水平延伸的嵌入件；第二安装侧上开设有凹槽；嵌入件用于嵌入另一个预置坡道第二安装侧上的凹槽；第一倾斜坡道，设置在第一过渡侧；第二倾斜坡道，与第一倾斜坡道相对设置在第二过渡侧。与现有技术相比，使得坡架排列在路面上时，相邻的两个坡架之间出现间隙时，路面不会暴露出来，使用更为安全，减少交通事故的发生，且减小噪音污染。

Preset slope bracket and slope bracket components

【技术实现步骤摘要】
预置坡架及坡架组件
本专利技术实施例涉及工程领域，特别涉及预置坡架及坡架组件。
技术介绍
在市政工程中，会在车行道中样洞开挖、人井基坑开挖、路面通信排管，路面通常不能及时修复或路面修复后需要养护，都需在路面上铺盖多块钢板，每个钢板两侧放置坡道板，让车辆和行人可安全的通过。但现在铺设在路面上的各钢板顺次排列，将不能投入使用的路面全部掩盖。相邻的钢板之间只是排列在一起，在车辆和行人长期在钢板上行走时，相邻的两个钢板会逐渐远离分开，不能使用的路面会暴露出来，如果路面还处于施工状态，暴露出来的可能是开挖的样沟洞等，在上面通过的车辆和行人易发生交通事故。也两个钢板之间产生间隙，间隙的深度较深，车辆和行人通过时会产生噪音，造成噪音污染，影响周边居民生活。
技术实现思路
本专利技术实施方式的目的在于提供一种预置坡架及坡架组件，使得坡架排列在路面上时，相邻的两个坡架之间出现间隙时，路面不会暴露出来，使用更为安全，减少交通事故的发生，且减小噪音污染。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种预置坡架，设置在基面上，包括：...

【技术保护点】
1.一种预置坡架，设置在基面上，其特征在于，包括：/n坡架本体，包括：朝向所述基面的底面、与所述底面相对设置的过渡平面、连接所述底面和所述过渡平面的第一安装侧、与所述第一安装侧相对设置的第二安装侧、连接所述第一安装侧和所述第二安装侧的第一过渡侧、与所述第一过渡侧相对设置的第二过渡侧；所述第一安装侧上设有朝向远离所述第一安装侧方向水平延伸的嵌入件；所述第二安装侧上开设有凹槽；所述嵌入件用于嵌入另一个预置坡道第二安装侧上的凹槽；/n第一倾斜坡道，设置在所述第一过渡侧；且所述第一倾斜坡道朝向所述过渡平面的一端到所述基面的高度高于所述第一倾斜坡道远离所述过渡平面的一端到所述基面的高度；/n第二倾斜坡道...

【技术特征摘要】
1.一种预置坡架，设置在基面上，其特征在于，包括：
坡架本体，包括：朝向所述基面的底面、与所述底面相对设置的过渡平面、连接所述底面和所述过渡平面的第一安装侧、与所述第一安装侧相对设置的第二安装侧、连接所述第一安装侧和所述第二安装侧的第一过渡侧、与所述第一过渡侧相对设置的第二过渡侧；所述第一安装侧上设有朝向远离所述第一安装侧方向水平延伸的嵌入件；所述第二安装侧上开设有凹槽；所述嵌入件用于嵌入另一个预置坡道第二安装侧上的凹槽；
第一倾斜坡道，设置在所述第一过渡侧；且所述第一倾斜坡道朝向所述过渡平面的一端到所述基面的高度高于所述第一倾斜坡道远离所述过渡平面的一端到所述基面的高度；
第二倾斜坡道，与所述第一倾斜坡道相对设置在所述第二过渡侧；且所述第二倾斜坡道朝向所述过渡平面的一端到所述基面的高度高于所述第二倾斜坡道远离所述过渡平面的一端到所述基面的高度。


2.根据权利要求1所述的预置坡架，其特征在于，所述嵌入件上设有第一安装孔；
所述凹槽的侧壁上开设有第二安装孔；
其中，所述第一安装孔与另一个预置坡道凹槽的侧壁上的第二安装孔相对应。


3.根据权利要求1所述的预置坡架，其特征在于，所述嵌入件从所述第一过渡侧延伸至所述第二过渡侧；
所述凹槽从所述第一过渡侧延伸至所述第二过渡侧。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕阳，
申请(专利权)人：上海电信工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31