一种减振道垫的制作方法技术

本发明专利技术公开了一种减振道垫的制作方法，将由阻尼层、第一编织布叠层、夹层、第二编织布叠层、覆盖层等功能层形成橡胶堆叠层进行热压硫化一体成形，通过在硫化压机中加入热压成型模具，模具其上表面呈平面分布并按矩阵阵列分布设置有倒圆锥台状通孔，对阻尼层进行热压成型处理以便在阻尼层表面形成阵列状的凸起结构，通过在橡胶堆叠层与硫化压机上、下平板上之间设置气体导流层从而在热压硫化工艺中，橡胶减振道垫中因硫化工艺产生的气体能够有效的导流到外部，避免了橡胶减振道垫产品因气体的区域集中导致产品的内、外部结构的形成不期望的凸起和凹坑，有效保证减振道垫结构的质量。

A manufacturing method of damping pad

【技术实现步骤摘要】
一种减振道垫的制作方法
本专利技术涉及一种铁路及城市轨道建设材料
，尤其涉及一种铁路及城市轨道建设用减振道垫的制作方法。
技术介绍
在我国的铁路及城市轨道建设中，必须要解决铁路及城市轨道车辆快速运行时产生的振动和噪音对运行和道床产生影响，否则其使用寿命将大大缩短，所出现的故障的几率也大大提高，为客服振动噪音对道床稳固和车辆运行的干扰和损害，并对减轻轨道两侧的居民生活产生印象，就必须有能够有效减振降噪的技术和产品，以保障线路运行的安全。橡胶隔离式减振垫又被称为异型结构设计橡胶道垫，能满足铁路隔振和轮轨撞击引起的固体噪音解耦的最高要求，该产品得到了充分论证和实际检验。橡胶隔离式减振垫的主流产品为多层功能层堆叠结构，具体由强化骨架编织层与橡胶层合成的，朝向道砟或道床的覆盖层是耐磨、耐油、抗臭氧以及抗紫外线的合成材料混合组成的，阻尼层是具有良好的弹性减振性能的橡胶材料，多层功能层的堆叠使用使得减振垫的功能在整个使用期限内的稳定性得到保证。使用硫化压机对多层橡胶功能层结构，进行热压硫化工艺一体成型。而橡胶硫化过程是在一定的温度、时间、压力条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减振道垫制作方法，其特征在于，所述制作方法包括：/n自下而上堆叠阻尼层、第一编织布叠层、夹层、第二编织布叠层、覆盖层形成橡胶堆叠层，所述阻尼层、夹层、覆盖层均为橡胶功能层；/n将所述橡胶堆叠层送入硫化压机，所述硫化压机包括上平板和硫化压机下平板，所述橡胶堆叠层置于硫化压机上平板和下平板之间，在所述硫化压机上平板和橡胶堆叠层之间设置第一气体导流层，以及硫化机下平板与橡胶堆叠层之间设置第二气体导流层；/n驱动硫化压机对橡胶堆叠层进行热压硫化工艺。/n

【技术特征摘要】
1.一种减振道垫制作方法，其特征在于，所述制作方法包括：
自下而上堆叠阻尼层、第一编织布叠层、夹层、第二编织布叠层、覆盖层形成橡胶堆叠层，所述阻尼层、夹层、覆盖层均为橡胶功能层；
将所述橡胶堆叠层送入硫化压机，所述硫化压机包括上平板和硫化压机下平板，所述橡胶堆叠层置于硫化压机上平板和下平板之间，在所述硫化压机上平板和橡胶堆叠层之间设置第一气体导流层，以及硫化机下平板与橡胶堆叠层之间设置第二气体导流层；
驱动硫化压机对橡胶堆叠层进行热压硫化工艺。


2.如权利要求1所述的减振道垫制作方法，其特征在于，所述热压硫化成型工艺的温度为130℃-170℃，时间为15min-40min。


3.如权利要求1所述的减振道垫制作方法，其特征在于，所述硫化压机还包括热压成型模具，所述模具设置在橡胶堆叠层下表面和硫化压机下平板上的气体导流层之间。


4.如权利要求3所述的减振道垫制作方法，其特征在于，所述热压成型模具整体呈板状结构，其上表面按矩阵阵列分布设置有截顶锥形状通孔，所述截顶锥形状通孔在热压成型模具上表面的开口面积大于在热压成型模具下表面的开口面积。


5.如权利要求4所述的减振道垫制作方法，其特征在于，所述橡胶堆叠层送入硫化压机后，阻尼层的下表面与热压成型模具的上表面相邻。


6.如权利要求1所述的减振道垫制作方法，其特征在于，所述气体导流层为编织织物或具有网格凹槽的无纺布层...

【专利技术属性】
技术研发人员：许银斌，
申请(专利权)人：北京思达维科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11