【技术实现步骤摘要】
一种包含多功率加热系统的电加热膜
本技术涉及锂离子动力电池模组间加热的
,具体是一种包含多功率加热系统的电加热膜。
技术介绍
目前电动汽车产业正快速发展,电加热膜也开始广泛应用于电动汽车电池包系统的加热。电池包系统的加热功能主要是在动力电池包所处环境温度较低时,使电池包系统的所有单体电池快速加热到适宜电芯进行充放电的温度,并需要保证加热过程中所有单体电池的温度一致性。电加热膜的设计参数主要有两个:加热功率与安装位置。常见的电加热膜安装位置主要有模组侧边、模组底部、电池间隙间三种方式。目前行业内通用的加热方案均为单加热膜串联而成的单加热系统,而在不同的环境中若需使用多种功率的电池包加热系统则需用多种安装方式。电池包系统内可利用的空间尺寸往往受到较大限制,在使用多功率加热系统时,电池箱内部有限的安装空间往往无法满足多种安装方式的电池包加热系统。此外在复杂的电池包加热系统中使用多种安装方式的电加热膜容易造成电池包系统各区域较大温差引起电池的热失控,从而导致电池的循环寿命急剧下降危害电池系统的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种包含多功率加热系统的电加热膜,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种包含多功率加热系统的电加热膜,包括绝缘包覆层,第一加热回路,第二加热回路,所述第一加热回路和第二加热回路由电阻丝分布在绝缘包覆层内构成,所述电阻丝通过引出导线与插接件相连。作为本技术的进一步方案,所述绝缘包覆层包括上层和下层,所述上层和下层绝 ...
【技术保护点】
1.一种包含多功率加热系统的电加热膜,其特征在于,包括绝缘包覆层,第一加热回路,第二加热回路,所述第一加热回路和第二加热回路由电阻丝分布在绝缘包覆层内构成,所述电阻丝通过引出导线与插接件相连。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种包含多功率加热系统的电加热膜,其特征在于,包括绝缘包覆层,第一加热回路,第二加热回路,所述第一加热回路和第二加热回路由电阻丝分布在绝缘包覆层内构成,所述电阻丝通过引出导线与插接件相连。
2.根据权利要求1所述的包含多功率加热系统的电加热膜,其特征在于,所述绝缘包覆层包括上层和下层,所述上层和下层绝缘包覆层将电阻丝包覆在内。
3.根据权利要求1所述的包含多功率加热系统的电加热膜,其特征在于,所述电阻丝材料为镍铬合金或铁铬铝合金。
技术研发人员:李洲,何剑,唐俊伟,杨森,吴雄琼,李平,徐强,
申请(专利权)人:桑顿新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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