The utility model relates to the field of vehicle braking, and discloses a brake booster device and a vehicle, wherein the brake booster device includes a fluid reservoir (1), a moisture detector (2) and an indicator (8), the moisture detector (2) is at least partially located in the fluid reservoir (1), and the moisture detector (2) is connected to the indicator (8) through a wire (7). Through the above technical scheme, the moisture detector set on the reservoir can detect the moisture content in the reservoir in real time, and provide the moisture content information to the indicator to provide an indication, so that the user can timely change the brake fluid in the reservoir, ensure the brake boosting performance, improve the safety performance, and avoid the waste caused by the premature replacement of the brake fluid.
【技术实现步骤摘要】
制动助力装置及车辆
本技术涉及车辆制动领域,具体地涉及一种制动助力装置及车辆。
技术介绍
车辆的制动机构中,可以使用液压动力的方式进行制动,即制动液作为传递制动压力的介质。车辆在长期使用过程中,制动液会因吸收空气中的水分导致车辆制动性能下降,所以一般要求两年更换一次制动液。这样就导致了无论是长期行驶在天气干燥的北方的车辆还是长期行驶在环境潮湿的南方的车辆统一两年更换一次制动液,这就造成了大量制动液的浪费,同时给环境带来了污染。当前市场上现有车型的制动机构的储液罐只有液位传感器,当储液罐中的制动液低于最小刻度线时,连接于液位传感器的仪表为用户提供相关指示信息,提示用户补充制动液。目前车辆制动机构的储液罐中的水的含量无法实时的检测,只能统一要求每两年更换一次制动液,导致制动液大量的浪费,给环境带来了污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制动助力装置,以解决储液罐中水分含量不能方便地实时检测的问题。为了实现上述目的,本技术提供了一种制动助力装置,其中,所述制动助力装置包括储液罐、水分检测仪以及指示器,所述水分检测仪至少部分地位于所述储液罐中,并且所述水分检测仪通过导线连接于所述指示器。可选的,所述水分检测仪包括一体连接的柱状的主体部以及板状的安装部,所述主体部部分地插入所述储液罐的通孔中,所述安装部贴合于所述储液罐的外表面。可选的,所述安装部通过螺栓螺接于所述储液罐。可选的,所述储液罐的外表面设置有凹槽部,所述凹槽部中设置有螺纹套管,所述螺栓螺接于所述螺纹套管。 ...
【技术保护点】
1.一种制动助力装置,其特征在于,所述制动助力装置包括储液罐(1)、水分检测仪(2)以及指示器(8),所述水分检测仪(2)至少部分地位于所述储液罐(1)中,并且所述水分检测仪(2)通过导线(7)连接于所述指示器(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动助力装置,其特征在于,所述制动助力装置包括储液罐(1)、水分检测仪(2)以及指示器(8),所述水分检测仪(2)至少部分地位于所述储液罐(1)中,并且所述水分检测仪(2)通过导线(7)连接于所述指示器(8)。
2.根据权利要求1所述的制动助力装置,其特征在于,所述水分检测仪(2)包括一体连接的柱状的主体部以及板状的安装部,所述主体部部分地插入所述储液罐(1)的通孔中,所述安装部贴合于所述储液罐(1)的外表面。
3.根据权利要求2所述的制动助力装置,其特征在于,所述安装部通过螺栓(4)螺接于所述储液罐(1)。
4.根据权利要求3所述的制动助力装置,其特征在于,所述储液罐(1)的外表面设置有凹槽部,所述凹槽部中设置有螺纹套管(5),所述螺栓(4)螺接于所述螺纹套管(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏永刚,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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