一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，包括安装板。该高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，通过吸音孔使得外界声音进入内饰板中，通过消音齿条使得声音在通过吸音孔时产生微弱震动初步降低声音传播的能量，声音进入内饰板后通过聚氨酯泡沫使得声音进行再次减弱，减弱后的声音通过消音孔、消音盘、次级消音孔和消音翅使得声音传播距离更长，且声音传播时按照螺旋的方式进行传播，消耗声音传播的能量，通过卸力板和卸力弹簧使得在内饰板跟随汽车移动时能够起到部分减震效果，增加内饰板的使用寿命，且通过玻璃纤维板和缓冲板使得内饰板具有一定的防热隔热的能力，安全性增加。

A kind of automobile interior panel made of porous composite material with high sound absorption performance

【技术实现步骤摘要】
一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等等都是汽车内饰产品，我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”，但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性以及工程属性是非常丰富的。汽车中的内饰不仅仅起到装饰作用，还有着其他的功能要求，随着人们对汽车要求的不断增加隔音效果也成为了一种必要的需求，但是市面上内饰板却没有较好的吸音隔音效果，故此提出一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，具备吸音隔音效果好等优点，解决了吸音隔音效果差的问题。(二)技术方案为实现上述吸音隔音效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有玻璃纤维板，玻璃纤维板的顶部固定连接有缓冲板，缓冲板的顶部固定连接有连接筒，连接筒的外部套接有卸力板，卸力板的顶部固定连接有卸力弹簧，卸力板的顶部开设有通孔，连接筒位于通孔的内部，所述卸力弹簧的顶部与消音板固定连接，消音板的顶部开设有消音孔，消音孔孔内侧壁固定连接有与连接筒相连接的消音盘，所述消音板的内部开设有与消音孔相连通的次级消音孔，次级消音孔的内部固定连接有消音翅，所述连接筒的顶部固定连接有顶板，顶板的顶部开设有吸音孔，吸音孔孔内的侧壁固定连接有消音齿条，所述顶板与消音板之间填充有聚氨酯泡沫，消音板与卸力板之间填充有聚氨酯泡沫。优选的，所述缓冲板为橡胶板，且缓冲板的顶部与卸力板的底壁相接触。优选的，所述连接筒为实心圆柱筒，连接筒共有五个，五个所述连接筒呈等距分布，且五个所述连接筒与顶板固定连接。优选的，所述吸音孔共有四个，四个所述吸音孔呈等距分布，且四个所述吸音孔与五个所述连接筒呈交叉分布。优选的，所述消音盘为螺旋金属盘，消音盘的直径等于消音孔的直径，且消音盘共有五个，所述消音孔共有五个。优选的，所述次级消音孔共有四个，四个所述次级消音孔与五个所述消音孔呈交叉分布。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，具备以下有益效果：该高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，通过吸音孔使得外界声音进入内饰板中，通过消音齿条使得声音在通过吸音孔时产生微弱震动初步降低声音传播的能量，声音进入内饰板后通过聚氨酯泡沫使得声音进行再次减弱，减弱后的声音通过消音孔、消音盘、次级消音孔和消音翅使得声音传播距离更长，且声音传播时按照螺旋的方式进行传播，消耗声音传播的能量，通过卸力板和卸力弹簧使得在内饰板跟随汽车移动时能够起到部分减震效果，增加内饰板的使用寿命，且通过玻璃纤维板和缓冲板使得内饰板具有一定的防热隔热的能力，安全性增加。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构俯视图。图中：1安装板、2玻璃纤维板、3缓冲板、4卸力板、5通孔、6连接筒、7卸力弹簧、8消音板、9消音盘、10消音孔、11次级消音孔、12消音翅、13聚氨酯泡沫、14顶板、15吸音孔、16消音齿条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，包括安装板1，安装板1的顶部固定连接有玻璃纤维板2，玻璃纤维板2的顶部固定连接有缓冲板3，缓冲板3为橡胶板，且缓冲板3的顶部与卸力板4的底壁相接触，缓冲板3的顶部固定连接有连接筒6，连接筒6为实心圆柱筒，连接筒6共有五个，五个连接筒6呈等距分布，且五个连接筒6与顶板14固定连接，连接筒6的外部套接有卸力板4，卸力板4的顶部固定连接有卸力弹簧7，卸力板4的顶部开设有通孔5，连接筒6位于通孔5的内部，卸力弹簧7的顶部与消音板8固定连接，消音板8的顶部开设有消音孔10，消音孔10孔内侧壁固定连接有与连接筒6相连接的消音盘9，消音盘9为螺旋金属盘，消音盘9的直径等于消音孔10的直径，且消音盘9共有五个，消音孔10共有五个，消音板8的内部开设有与消音孔10相连通的次级消音孔11，次级消音孔11共有四个，四个次级消音孔11与五个消音孔10呈交叉分布，次级消音孔11的内部固定连接有消音翅12，连接筒6的顶部固定连接有顶板14，顶板14的顶部开设有吸音孔15，吸音孔15共有四个，四个吸音孔15呈等距分布，且四个吸音孔15与五个连接筒6呈交叉分布，吸音孔15孔内的侧壁固定连接有消音齿条16，顶板14与消音板8之间填充有聚氨酯泡沫13，消音板8与卸力板4之间填充有聚氨酯泡沫13，通过吸音孔15使得外界声音进入内饰板中，通过消音齿条16使得声音在通过吸音孔15时产生微弱震动初步降低声音传播的能量，声音进入内饰板后通过聚氨酯泡沫13使得声音进行再次减弱，减弱后的声音通过消音孔10、消音盘9、次级消音孔11和消音翅12使得声音传播距离更长，且声音传播时按照螺旋的方式进行传播，消耗声音传播的能量，通过卸力板4和卸力弹簧7使得在内饰板跟随汽车移动时能够起到部分减震效果，增加内饰板的使用寿命，且通过玻璃纤维板2和缓冲板3使得内饰板具有一定的防热隔热的能力，安全性增加。综上所述，该高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，通过吸音孔15使得外界声音进入内饰板中，通过消音齿条16使得声音在通过吸音孔15时产生微弱震动初步降低声音传播的能量，声音进入内饰板后通过聚氨酯泡沫13使得声音进行再次减弱，减弱后的声音通过消音孔10、消音盘9、次级消音孔11和消音翅12使得声音传播距离更长，且声音传播时按照螺旋的方式进行传播，消耗声音传播的能量，通过卸力板4和卸力弹簧7使得在内饰板跟随汽车移动时能够起到部分减震效果，增加内饰板的使用寿命，且通过玻璃纤维板2和缓冲板3使得内饰板具有一定的防热隔热的能力，安全性增加，解决了吸音隔音效果差的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有玻璃纤维板(2)，玻璃纤维板(2)的顶部固定连接有缓冲板(3)，缓冲板(3)的顶部固定连接有连接筒(6)，连接筒(6)的外部套接有卸力板(4)，卸力板(4)的顶部固定连接有卸力弹簧(7)，卸力板(4)的顶部开设有通孔(5)，连接筒(6)位于通孔(5)的内部，所述卸力弹簧(7)的顶部与消音板(8)固定连接，消音板(8)的顶部开设有消音孔(10)，消音孔(10)孔内侧壁固定连接有与连接筒(6)相连接的消音盘(9)，所述消音板(8)的内部开设有与消音孔(10)相连通的次级消音孔(11)，次级消音孔(11)的内部固定连接有消音翅(12)，所述连接筒(6)的顶部固定连接有顶板(14)，顶板(14)的顶部开设有吸音孔(15)，吸音孔(15)孔内的侧壁固定连接有消音齿条(16)，所述顶板(14)与消音板(8)之间填充有聚氨酯泡沫(13)，消音板(8)与卸力板(4)之间填充有聚氨酯泡沫(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高吸音性能多孔复合材料的汽车内饰板，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部固定连接有玻璃纤维板(2)，玻璃纤维板(2)的顶部固定连接有缓冲板(3)，缓冲板(3)的顶部固定连接有连接筒(6)，连接筒(6)的外部套接有卸力板(4)，卸力板(4)的顶部固定连接有卸力弹簧(7)，卸力板(4)的顶部开设有通孔(5)，连接筒(6)位于通孔(5)的内部，所述卸力弹簧(7)的顶部与消音板(8)固定连接，消音板(8)的顶部开设有消音孔(10)，消音孔(10)孔内侧壁固定连接有与连接筒(6)相连接的消音盘(9)，所述消音板(8)的内部开设有与消音孔(10)相连通的次级消音孔(11)，次级消音孔(11)的内部固定连接有消音翅(12)，所述连接筒(6)的顶部固定连接有顶板(14)，顶板(14)的顶部开设有吸音孔(15)，吸音孔(15)孔内的侧壁固定连接有消音齿条(16)，所述顶板(14)与消音板(8)之间填充有聚氨酯泡沫(13)，消音板(8)与卸力板(4)之间填充有聚氨酯泡沫(13)。


2.根据权利要求1所述的一种高吸音性能多孔复合材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵士谋，黄继跃，
申请(专利权)人：江苏芬茂新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32