一种便携式镗孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式镗孔设备，包括底板、搬动手柄、固定架、第一传动齿轮、安装架、配合输出齿轮、档把、变速器、电机、第二传动齿轮、固定套筒、副螺杆、固定螺杆、支撑板、滑扣、滑轨、配合齿轮、传动套筒和连接板，该实用新型专利技术通过将电机与变速器配合安装在底板上，通过在底板上设置搬动手柄，能够实现镗孔组件的便携移动，能够对大型不易移动的机械进行镗孔作业；通过在电机的输出端设置变速器，能够根据不同材质调整镗刀旋转速度，能够提高镗孔速率，降低镗刀磨损；通过在主螺杆的一端设置有固定套筒，通过固定螺杆固定在副螺杆，通过调整副螺杆在主螺杆内部深度，完成对副螺杆的长度调节，更方便镗孔作业。

A portable boring equipment

【技术实现步骤摘要】
一种便携式镗孔设备
本技术涉及镗孔设备
，具体为一种便携式镗孔设备。
技术介绍
镗孔，指的是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，现有的镗孔设备一般为镗孔机床，在对大型不易移动的机械进行镗孔时，不便操作，现有的镗孔设备不能改变镗刀的转速进行作业，对不同材质进行做作业时，不能匹配合适的镗孔速度，导致镗刀磨损，降低镗孔速率，现有的镗刀安装螺杆不能随机调节，镗孔深度有限，不能满足加工要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式镗孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便携式镗孔设备，包括底板、搬动手柄、固定架、第一传动齿轮、安装架、配合输出齿轮、挡把、变速器、电机、第二传动齿轮、螺杆输出齿轮、连接横梁、主螺杆、换挡拨叉、电机输出齿轮、副轴、变速转轴、固定套筒、副螺杆、固定螺杆、支撑板、滑扣、滑轨、配合齿轮、传动套筒和连接板，所述底板的底侧设置有滑扣，所述支撑板的顶侧固定有滑轨，所述滑扣扣接在滑轨的外部，所述固定架与安装架平行并列安装在底板的顶侧，所述底板的两侧对应安装有搬动手柄，所述连接横梁水平贯穿固接在固定架和安装架之间，所述连接板固定在连接横梁的一端端部，所述电机安装在连接板的一侧，所述电机输出齿轮安装在电机的输出端部，所述变速器安装在电机的输出端部，所述变速器的内部设置有换挡拨叉、副轴和变速转轴，所述配合输出齿轮安装在变速转轴的输出端部，所述挡把安装在换挡拨叉的一端，所述换挡拨叉套接固定在变速转轴的外部，所述副轴和变速转轴并列设置，所述电机输出齿轮与副轴的一端的行程齿轮啮合，所述副轴的行程齿轮与变速转轴的行程齿轮啮合，所述传动套筒通过轴承配合固接在连接横梁的外部，所述第一传动齿轮套接固定在传动套筒的一端外部，且第一传动齿轮与配合输出齿轮相啮合，所述配合齿轮套接固定在传动套筒的外部，且配合齿轮位于两固定架之间，所述第二传动齿轮安装在两固定架之间，且第二传动齿轮与配合齿轮相啮合，所述主螺杆依次贯穿固接在固定架和安装架的内部，所述螺杆输出齿轮套接固接在主螺杆的外部，且螺杆输出齿轮位于两固定架之间，所述主螺杆的一端内部开设有插孔，所述固定套筒焊接固定在主螺杆的一端端口处，所述副螺杆插接在插孔内，所述固定螺杆通过螺纹配合固接在固定套筒的内部。进一步的，所述第二传动齿轮与螺杆输出齿轮为啮合结构。进一步的，所述主螺杆和传动套筒与固定架和安装架连接处分别通过轴承配合固接。进一步的，所述第二传动齿轮位于螺杆输出齿轮和配合齿轮之间。进一步的，所述固定套筒的内部的固定螺杆成等三角设置，且固定螺杆的底端对应副螺杆的中轴线设置。进一步的，所述副轴与变速转轴外部分别设置有一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和倒挡的行程齿轮。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该技术，通过将电机与变速器配合安装在底板上，通过在底板上设置搬动手柄，能够实现镗孔组件的便携移动，能够对大型不易移动的机械进行镗孔作业；通过在电机的输出端设置变速器，能够根据不同材质调整镗刀旋转速度，能够提高镗孔速率，降低镗刀磨损；通过在主螺杆的一端设置有固定套筒，通过固定螺杆固定在副螺杆，通过调整副螺杆在主螺杆内部深度，完成对副螺杆的长度调节，更方便镗孔作业。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体俯视结构示意图；图2是本技术的整体主视结构示意图；图3是本技术的变速器内部结构示意图；图4是本技术图1中A区域结构示意图；图中：1、底板；2、搬动手柄；3、固定架；4、第一传动齿轮；5、安装架；6、配合输出齿轮；7、挡把；8、变速器；9、电机；10、第二传动齿轮；11、螺杆输出齿轮；12、连接横梁；13、主螺杆；14、换挡拨叉；15、电机输出齿轮；16、副轴；17、变速转轴；18、固定套筒；19、副螺杆；20、固定螺杆；21、支撑板；22、滑扣；23、滑轨；24、配合齿轮；25、传动套筒；26、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便携式镗孔设备，包括底板1、搬动手柄2、固定架3、第一传动齿轮4、安装架5、配合输出齿轮6、挡把7、变速器8、电机9、第二传动齿轮10、螺杆输出齿轮11、连接横梁12、主螺杆13、换挡拨叉14、电机输出齿轮15、副轴16、变速转轴17、固定套筒18、副螺杆19、固定螺杆20、支撑板21、滑扣22、滑轨23、配合齿轮24、传动套筒25和连接板26，底板1的底侧设置有滑扣22，支撑板21的顶侧固定有滑轨23，滑扣22扣接在滑轨23的外部，固定架3与安装架5平行并列安装在底板1的顶侧，底板1的两侧对应安装有搬动手柄2，连接横梁12水平贯穿固接在固定架3和安装架5之间，连接板26固定在连接横梁12的一端端部，电机9安装在连接板26的一侧，电机输出齿轮15安装在电机9的输出端部，变速器8安装在电机9的输出端部，变速器8的内部设置有换挡拨叉14、副轴16和变速转轴17，配合输出齿轮6安装在变速转轴17的输出端部，挡把7安装在换挡拨叉14的一端，换挡拨叉14套接固定在变速转轴17的外部，副轴16和变速转轴17并列设置，电机输出齿轮15与副轴16的一端的行程齿轮啮合，副轴16的行程齿轮与变速转轴17的行程齿轮啮合，副轴16与变速转轴17外部分别设置有一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和倒挡的行程齿轮，传动套筒25通过轴承配合固接在连接横梁12的外部，第一传动齿轮4套接固定在传动套筒25的一端外部，且第一传动齿轮4与配合输出齿轮6相啮合，配合齿轮24套接固定在传动套筒25的外部，且配合齿轮24位于两固定架3之间，第二传动齿轮10安装在两固定架3之间，且第二传动齿轮10与配合齿轮24相啮合，主螺杆13依次贯穿固接在固定架3和安装架5的内部，螺杆输出齿轮11套接固接在主螺杆13的外部，且螺杆输出齿轮11位于两固定架3之间，第二传动齿轮10位于螺杆输出齿轮11和配合齿轮24之间，第二传动齿轮10与螺杆输出齿轮11为啮合结构，主螺杆13的一端内部开设有插孔，固定套筒18焊接固定在主螺杆13的一端端口处，副螺杆19插接在插孔内，固定螺杆20通过螺纹配合固接在固定套筒18的内部，主螺杆13和传动套筒25与固定架3和安装架5连接处分别通过轴承配合固接，固定套筒18的内部的固定螺杆20成等三角设置，且固定螺杆20的底端对应副螺杆19的中轴线设置；在进行镗孔时，将镗刀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式镗孔设备，包括底板(1)、搬动手柄(2)、固定架(3)、第一传动齿轮(4)、安装架(5)、配合输出齿轮(6)、挡把(7)、变速器(8)、电机(9)、第二传动齿轮(10)、螺杆输出齿轮(11)、连接横梁(12)、主螺杆(13)、换挡拨叉(14)、电机输出齿轮(15)、副轴(16)、变速转轴(17)、固定套筒(18)、副螺杆(19)、固定螺杆(20)、支撑板(21)、滑扣(22)、滑轨(23)、配合齿轮(24)、传动套筒(25)和连接板(26)，其特征在于：所述底板(1)的底侧设置有滑扣(22)，所述支撑板(21)的顶侧固定有滑轨(23)，所述滑扣(22)扣接在滑轨(23)的外部，所述固定架(3)与安装架(5)平行并列安装在底板(1)的顶侧，所述底板(1)的两侧对应安装有搬动手柄(2)，所述连接横梁(12)水平贯穿固接在固定架(3)和安装架(5)之间，所述连接板(26)固定在连接横梁(12)的一端端部，所述电机(9)安装在连接板(26)的一侧，所述电机输出齿轮(15)安装在电机(9)的输出端部，所述变速器(8)安装在电机(9)的输出端部，所述变速器(8)的内部设置有换挡拨叉(14)、副轴(16)和变速转轴(17)，所述配合输出齿轮(6)安装在变速转轴(17)的输出端部，所述档把(7)安装在换挡拨叉(14)的一端，所述换挡拨叉(14)套接固定在变速转轴(17)的外部，所述副轴(16)和变速转轴(17)并列设置，所述电机输出齿轮(15)与副轴(16)的一端的行程齿轮啮合，所述副轴(16)的行程齿轮与变速转轴(17)的行程齿轮啮合，所述传动套筒(25)通过轴承配合固接在连接横梁(12)的外部，所述第一传动齿轮(4)套接固定在传动套筒(25) 的一端外部，且第一传动齿轮(4)与配合输出齿轮(6)相啮合，所述配合齿轮(24)套接固定在传动套筒(25)的外部，且配合齿轮(24)位于两固定架(3)之间，所述第二传动齿轮(10)安装在两固定架(3)之间，且第二传动齿轮(10)与配合齿轮(24)相啮合，所述主螺杆(13)依次贯穿固接在固定架(3)和安装架(5)的内部，所述螺杆输出齿轮(11)套接固接在主螺杆(13)的外部，且螺杆输出齿轮(11)位于两固定架(3)之间，所述主螺杆(13)的一端内部开设有插孔，所述固定套筒(18)焊接固定在主螺杆(13)的一端端口处，所述副螺杆(19)插接在插孔内，所述固定螺杆(20)通过螺纹配合固接在固定套筒(18)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式镗孔设备，包括底板(1)、搬动手柄(2)、固定架(3)、第一传动齿轮(4)、安装架(5)、配合输出齿轮(6)、挡把(7)、变速器(8)、电机(9)、第二传动齿轮(10)、螺杆输出齿轮(11)、连接横梁(12)、主螺杆(13)、换挡拨叉(14)、电机输出齿轮(15)、副轴(16)、变速转轴(17)、固定套筒(18)、副螺杆(19)、固定螺杆(20)、支撑板(21)、滑扣(22)、滑轨(23)、配合齿轮(24)、传动套筒(25)和连接板(26)，其特征在于：所述底板(1)的底侧设置有滑扣(22)，所述支撑板(21)的顶侧固定有滑轨(23)，所述滑扣(22)扣接在滑轨(23)的外部，所述固定架(3)与安装架(5)平行并列安装在底板(1)的顶侧，所述底板(1)的两侧对应安装有搬动手柄(2)，所述连接横梁(12)水平贯穿固接在固定架(3)和安装架(5)之间，所述连接板(26)固定在连接横梁(12)的一端端部，所述电机(9)安装在连接板(26)的一侧，所述电机输出齿轮(15)安装在电机(9)的输出端部，所述变速器(8)安装在电机(9)的输出端部，所述变速器(8)的内部设置有换挡拨叉(14)、副轴(16)和变速转轴(17)，所述配合输出齿轮(6)安装在变速转轴(17)的输出端部，所述档把(7)安装在换挡拨叉(14)的一端，所述换挡拨叉(14)套接固定在变速转轴(17)的外部，所述副轴(16)和变速转轴(17)并列设置，所述电机输出齿轮(15)与副轴(16)的一端的行程齿轮啮合，所述副轴(16)的行程齿轮与变速转轴(17)的行程齿轮啮合，所述传动套筒(25)通过轴承配合固接在连接横梁(12)的外部，所述第一传动齿轮(4)套接固定在传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄存中，
申请(专利权)人：黄存中，
类型：新型
国别省市：湖南;43