一种汽车轮毂用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂技术领域，尤其是一种汽车轮毂用钻孔装置，包括底座，底座的底部四角均转动安装有行走轮，底座的上方水平设有操作盘，操作盘与底座之间通过固定箱连接，操作盘的顶部开设有安装槽，安装槽的内壁上水平等距离设有多个夹持装置，且安装槽顶部的操作盘两侧均滑动安装有U型滑套，U型滑套的顶端均垂直连接有T型杆，两个T型杆上均滑动套设有环形滑套，环形滑套与U型滑套之间的T型杆上均套设有第一弹簧，且两个环形滑套之间水平连接有固定板，固定板上滑动安装有滑座。本实用新型专利技术，结构简单，操作方便，具有良好的冷却降温效果，同时便于对钻孔的位置进行调节，有效的提高了钻孔效率。

A drilling device for automobile hub

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂用钻孔装置
本技术涉及汽车轮毂
，尤其涉及一种汽车轮毂用钻孔装置。
技术介绍
随着经济技术的发展，汽车在人们生活中的运用越来越多，轮毂作为汽车上的重要行驶部件，也是汽车与地面之间的一个重要传递环节，承受着汽车行驶过程中产生的大部分负荷。轮毂铸造成型后需要多道机加工工序，其法兰盘部位的孔是汽车轮毂使用时的安装支撑点。但现有的钻孔装置不具备降温效果，同时钻孔的精准度较低，不便于调节。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不具备降温效果、钻孔的精准度较低的缺点，而提出的一种汽车轮毂用钻孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车轮毂用钻孔装置，包括底座，所述底座的底部四角均转动安装有行走轮，所述底座的上方水平设有操作盘，所述操作盘与底座之间通过固定箱连接，所述操作盘的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁上水平等距离设有多个夹持装置，且所述安装槽顶部的操作盘两侧均滑动安装有U型滑套，所述U型滑套的顶端均垂直连接有T型杆，两个所述T型杆上均滑动套设有环形滑套，所述环形滑套与U型滑套之间的T型杆上均套设有第一弹簧，且两个所述环形滑套之间水平连接有固定板，所述固定板上滑动安装有滑座，所述滑座与固定板之间通过锁紧螺栓连接，所述滑座的底部固定安装有电机盒，所述电机盒的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿电机盒且端部连接有连接头，所述连接头的底端安装有钻头，所述钻头的外部设有降温装置，所述降温装置包括滑动套设在钻头外侧的集水环，所述集水环的内侧等距离安装有多个喷头，所述集水环的两侧均水平连接有连接块，所述连接块的顶部均垂直连接有连接杆，所述连接杆的外部均滑动套设有连接套筒，两个所述连接套筒共同竖直连接在电机盒底部，所述连接套筒的内部底端竖直连接有限位杆，所述限位杆对应位置的连接杆内部竖直开设有限位孔，所述限位杆滑动插装在限位孔内部，且所述限位孔外侧的限位杆上套设有第二弹簧，在所述滑座的一侧安装有水泵，所述水泵的出水端与集水环之间连通有弹簧软管，所述水泵的进水端连接有橡胶软管，所述橡胶软管远离水泵的一端连接有水箱，所述水箱固定安装在底座的顶部，所述伺服电机和水泵均通过导线共同连接有蓄电瓶，所述蓄电瓶安装在固定箱的内部。优选的，所述夹持装置包括水平固定安装在安装槽内壁上的电动推杆，所述电动推杆与蓄电瓶之间通过导线连接，所述电动推杆远离安装槽内壁的一端水平连接有夹板，所述夹板呈锥形设置，且其表面包裹有橡胶垫。优选的，所述安装槽的内部底端呈圆弧凸起状设置，且所述水箱的顶端竖直连接有排水管，所述排水管顶端延伸至安装槽内部且端部安装有滤网。优选的，所述电机盒的外侧开设有若干个通气孔。优选的，所述行走轮为带有刹车机构的万向轮。优选的，所述喷头喷水方向朝向钻头。本技术提出的一种汽车轮毂用钻孔装置，有益效果在于：通过安装槽，从而可以将汽车轮毂放置在其内部，通过夹持装置进行夹紧固定，通过向下按压固定板，从而伺服电机可以带动钻头对汽车轮毂进行钻孔，在钻头钻孔的过程中，降温装置会对钻头进行冷却降温处理，避免钻头温度过高影响钻孔质量，通过移动滑座在固定板上的位置，从而可以改变钻孔的位置。本技术，结构简单，操作方便，具有良好的冷却降温效果，同时便于对钻孔的位置进行调节，有效的提高了钻孔效率。附图说明图1为本技术提出的一种汽车轮毂用钻孔装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车轮毂用钻孔装置的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车轮毂用钻孔装置的集水环与喷头连接示意图；图4为图1中A处放大结构示意图。图中：底座1、固定箱2、操作盘3、电动推杆4、夹板5、第一弹簧6、弹簧软管7、T型杆8、固定板9、伺服电机10、滑座11、水泵12、橡胶软管13、环形滑套14、电机盒15、集水环16、U型滑套17、安装槽18、排水管19、水箱20、蓄电瓶21、喷头22、连接块23、连接杆24、限位杆25、连接套筒26、第二弹簧27、连接头28、钻头29、限位孔30。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车轮毂用钻孔装置，包括底座1，底座1的底部四角均转动安装有行走轮，行走轮为带有刹车机构的万向轮，底座1的上方水平设有操作盘3，操作盘3与底座1之间通过固定箱2连接，操作盘3的顶部开设有安装槽18，安装槽18的内壁上水平等距离设有多个夹持装置，夹持装置包括水平固定安装在安装槽18内壁上的电动推杆4，电动推杆4与蓄电瓶21之间通过导线连接，电动推杆4远离安装槽18内壁的一端水平连接有夹板5，夹板5呈锥形设置，且其表面包裹有橡胶垫；通过行走轮，从而便于对本装置进行移动，有效的增强本装置的灵活性，通过安装槽18，从而可以将汽车轮毂放置在其内部，通过电动推杆4，从而可以推动夹板5对汽车轮毂进行夹紧固定。且安装槽18顶部的操作盘3两侧均滑动安装有U型滑套17，U型滑套17的顶端均垂直连接有T型杆8，两个T型杆8上均滑动套设有环形滑套14，环形滑套14与U型滑套17之间的T型杆8上均套设有第一弹簧6，且两个环形滑套14之间水平连接有固定板9，固定板9上滑动安装有滑座11，滑座11与固定板9之间通过锁紧螺栓连接，滑座11的底部固定安装有电机盒15，电机盒15的外侧开设有若干个通气孔，电机盒15的内部安装有伺服电机10，伺服电机10的输出轴贯穿电机盒15且端部连接有连接头28，连接头28的底端安装有钻头29，钻头29的外部设有降温装置；通过向下按压固定板9，从而第一弹簧6呈压缩状态，致使伺服电机10带动钻头29对汽车轮毂进行钻孔即可，通过移动滑座11在固定板9上的位置，从而可以改变钻头29在汽车轮毂上钻孔的位置。降温装置包括滑动套设在钻头29外侧的集水环16，集水环16的内侧等距离安装有多个喷头22，喷头22喷水方向朝向钻头29，集水环16的两侧均水平连接有连接块23，连接块23的顶部均垂直连接有连接杆24，连接杆24的外部均滑动套设有连接套筒26，两个连接套筒26共同竖直连接在电机盒15底部，连接套筒26的内部底端竖直连接有限位杆25，限位杆25对应位置的连接杆24内部竖直开设有限位孔30，限位杆25滑动插装在限位孔30内部，且限位孔30外侧的限位杆25上套设有第二弹簧27，在滑座11的一侧安装有水泵12，水泵12的出水端与集水环16之间连通有弹簧软管7，水泵12的进水端连接有橡胶软管13，橡胶软管13远离水泵12的一端连接有水箱20，水箱20固定安装在底座1的顶部，伺服电机10和水泵12均通过导线共同连接有蓄电瓶21，蓄电瓶21安装在固定箱2的内部，安装槽18的内部底端呈圆弧凸起状设置，且水箱20的顶端竖直连接有排水管19，排水管19顶端延伸至安装槽18内部且端部安装有滤网；通过水泵12，从而可以将水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂用钻孔装置，包括底座(1)，所述底座(1)的底部四角均转动安装有行走轮，其特征在于，所述底座(1)的上方水平设有操作盘(3)，所述操作盘(3)与底座(1)之间通过固定箱(2)连接，所述操作盘(3)的顶部开设有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内壁上水平等距离设有多个夹持装置，且所述安装槽(18)顶部的操作盘(3)两侧均滑动安装有U型滑套(17)，所述U型滑套(17)的顶端均垂直连接有T型杆(8)，两个所述T型杆(8)上均滑动套设有环形滑套(14)，所述环形滑套(14)与U型滑套(17)之间的T型杆(8)上均套设有第一弹簧(6)，且两个所述环形滑套(14)之间水平连接有固定板(9)，所述固定板(9)上滑动安装有滑座(11)，所述滑座(11)与固定板(9)之间通过锁紧螺栓连接，所述滑座(11)的底部固定安装有电机盒(15)，所述电机盒(15)的内部安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴贯穿电机盒(15)且端部连接有连接头(28)，所述连接头(28)的底端安装有钻头(29)，所述钻头(29)的外部设有降温装置，所述降温装置包括滑动套设在钻头(29)外侧的集水环(16)，所述集水环(16)的内侧等距离安装有多个喷头(22)，所述集水环(16)的两侧均水平连接有连接块(23)，所述连接块(23)的顶部均垂直连接有连接杆(24)，所述连接杆(24)的外部均滑动套设有连接套筒(26)，两个所述连接套筒(26)共同竖直连接在电机盒(15)底部，所述连接套筒(26)的内部底端竖直连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)对应位置的连接杆(24)内部竖直开设有限位孔(30)，所述限位杆(25)滑动插装在限位孔(30)内部，且所述限位孔(30)外侧的限位杆(25)上套设有第二弹簧(27)，在所述滑座(11)的一侧安装有水泵(12)，所述水泵(12)的出水端与集水环(16)之间连通有弹簧软管(7)，所述水泵(12)的进水端连接有橡胶软管(13)，所述橡胶软管(13)远离水泵(12)的一端连接有水箱(20)，所述水箱(20)固定安装在底座(1)的顶部，所述伺服电机(10)和水泵(12)均通过导线共同连接有蓄电瓶(21)，所述蓄电瓶(21)安装在固定箱(2)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂用钻孔装置，包括底座(1)，所述底座(1)的底部四角均转动安装有行走轮，其特征在于，所述底座(1)的上方水平设有操作盘(3)，所述操作盘(3)与底座(1)之间通过固定箱(2)连接，所述操作盘(3)的顶部开设有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内壁上水平等距离设有多个夹持装置，且所述安装槽(18)顶部的操作盘(3)两侧均滑动安装有U型滑套(17)，所述U型滑套(17)的顶端均垂直连接有T型杆(8)，两个所述T型杆(8)上均滑动套设有环形滑套(14)，所述环形滑套(14)与U型滑套(17)之间的T型杆(8)上均套设有第一弹簧(6)，且两个所述环形滑套(14)之间水平连接有固定板(9)，所述固定板(9)上滑动安装有滑座(11)，所述滑座(11)与固定板(9)之间通过锁紧螺栓连接，所述滑座(11)的底部固定安装有电机盒(15)，所述电机盒(15)的内部安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴贯穿电机盒(15)且端部连接有连接头(28)，所述连接头(28)的底端安装有钻头(29)，所述钻头(29)的外部设有降温装置，所述降温装置包括滑动套设在钻头(29)外侧的集水环(16)，所述集水环(16)的内侧等距离安装有多个喷头(22)，所述集水环(16)的两侧均水平连接有连接块(23)，所述连接块(23)的顶部均垂直连接有连接杆(24)，所述连接杆(24)的外部均滑动套设有连接套筒(26)，两个所述连接套筒(26)共同竖直连接在电机盒(15)底部，所述连接套筒(26)的内部底端竖直连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)对应位置的连接杆(24)内部竖直开设有限位孔(30)，所述限位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕腊红，
申请(专利权)人：河北冀宇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13