列车站点现场信息图的显示方法、装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种列车站点现场信息图的显示方法、装置。其中，所述显示方法包括：获取当前轨道线路上的实际轨道梁图形,并按照预设比例对所述实际轨道梁图形按照比例大小调整；获取所述当前轨道线路上各个站点的站台信息；获取所述当前轨道线路上各个车辆的位置信息；根据所述经过比例大小调整的所述实际轨道梁图形、所述各个站点的站台信息和所述各个车辆的位置信息，生成对应的列车站点现场信息图；在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图。该方法可以让监控人员更加直观地了解到轨道交通中列车站点现场的全局信息，并且通过简化站点现场信息图，可以使得监控人员的操作更流畅高效，提升了监控人员的体验。

Display method and device of field information diagram of train station

【技术实现步骤摘要】
列车站点现场信息图的显示方法、装置
本专利技术涉及信息处理
，尤其涉及一种列车站点现场信息图的显示方法、装置。
技术介绍
随着轨道交通的快速发展，轨道交通安全已经越来越受人们的重视。相关技术中，轨道交通安全监控方式主要是通过现场视频监控系统来实现。例如，在轨道和/或站台旁安装摄像头，通过安装的摄像头采集列车站点上的现场信息，并将采集到的现场信息通过视频播放方式显示在监控设备上，这样，监控人员可通过监控设备显示的视频来对列车站点的现场进行监控。然而，这种通过视频监控的方式仅能对站点现场中安装有摄像头所采集的区域进行安全监控，监控区域受摄像头的个数以及安装位置的影响，并且，上述监控方式不能实现对站点其他现场信息(比如，轨道中当前有几辆列车在行驶、轨道上有多少站台等)进行显示，也就是说，不能实现对轨道交通的站点现场信息进行全局显示。因此，如何获得包含更多现场信息的站点现场信息图，来让监控人员更加直观地了解到轨道交通中列车站点现场的全局信息，已经成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少在一定程度上解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车站点现场信息图的显示方法，其特征在于，包括：/n获取当前轨道线路上的实际轨道梁图形，并按照预设比例对所述实际轨道梁图形按照比例大小调整；/n获取所述当前轨道线路上各个站点的站台信息；/n获取所述当前轨道线路上各个车辆的位置信息；/n根据所述经过比例大小调整的所述实际轨道梁图形、所述各个站点的站台信息和所述各个车辆的位置信息，生成对应的列车站点现场信息图；/n在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车站点现场信息图的显示方法，其特征在于，包括：
获取当前轨道线路上的实际轨道梁图形，并按照预设比例对所述实际轨道梁图形按照比例大小调整；
获取所述当前轨道线路上各个站点的站台信息；
获取所述当前轨道线路上各个车辆的位置信息；
根据所述经过比例大小调整的所述实际轨道梁图形、所述各个站点的站台信息和所述各个车辆的位置信息，生成对应的列车站点现场信息图；
在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述站台信息包括站台图标；根据所述经过比例大小调整的所述实际轨道梁图形、所述各个站点的站台信息和所述各个车辆的位置信息，生成对应的列车站点现场信息图，包括：
将所述各个车辆的位置信息分别映射到所述列车站点现场信息图的位置坐标；
获取所述各个车辆的图标；
将所述各个站点的每个站台图标、所述各个车辆的位置坐标和所述各个车辆的图标，标记到所述经过比例大小调整的所述实际轨道梁图形上，得到所述列车站点现场信息图。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述各个车辆的位置信息分别映射到所述列车站点现场信息图的位置坐标，包括：
确定预先定义的所述目标显示区域的像素坐标原点；
将所述经过比例大小调整的所述实际轨道梁图形拆分成多个规则的几何图形；
根据所述预设比例、所述像素坐标原点和所述每个几何图形的计算方程式，建立所述每个几何图形对应的位置像素点坐标转换关系，其中，所述位置像素点坐标转换关系用于指示车辆在轨道线路上的位置信息与所述车辆在几何图形上的位置坐标之间的转换关系；
从所述每个几何图形中找出符合所述各个车辆的位置信息的目标几何图形；
根据所述目标几何图形的位置像素点坐标转换关系，对所述各个车辆的位置信息进行坐标转换，得到所述各个车辆在所述列车站点现场信息图上的位置坐标。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图，具体包括：
实时获取所述各个车辆的位置变化信息；
将所述位置变化信息转换成对应的针对所述列车站点现场信息图的位置坐标变化信息；
根据所述各个车辆的位置坐标变化信息，刷新所述各个车辆的车辆图标在所述车站点现场信息图上的显示位置。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图，具体包括：
获取所述各个站点上屏蔽门的当前状态；
根据所述屏蔽门的当前状态确定对应的屏蔽门显示图标；
根据所述屏蔽门对应的站点图标在所述列车站点现场信息图中的位置，将所述对应的屏蔽门显示图标添加至所述列车站点现场信息图中。


6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图，具体包括：
获取所述实际轨道梁上各个道岔的当前状态信息；
根据所述当前状态信息确定所述各个道岔对应的道岔显示图片；
根据各个道岔在所述列车站点现场信息图中的位置，将所述各个道岔对应的道岔显示图片添加至所述列车站点现场信息图中。


7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述在目标设备屏幕上的目标显示区域内显示所述列车站点现场信息图，具体包括：
获取所述各个车辆的当前车辆状态信息；
在接收到针对所述列车站点现场信息图上车辆图标的触发事件时，在所述车辆图标的周围生成悬浮窗，所述悬浮窗用以显示所述车辆图标对应的车辆的当前车辆状态信息。


8.一种列车站点现场信息图的显示装置，其特征在于，包括：
第一获...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟钊，苏波，卓开阔，薄云览，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44