一种双燃料喷嘴制造技术

一种双燃料喷嘴，包括：第一流体通道组件，包括第一流体转接器(101)、第一流体旋流器(102)以及第一流体喷口(103)，其中，第一流体转接器(101)为中空管状结构，中空部分为第一流体通道；第一流体旋流器(102)设于第一流体转接器(101)的一端；第一流体喷口(103)设于第一流体旋流器(102)的外部；第二流体通道组件，设于第一流体通道组件的外部，并与第一流体通道组件之间存在间隙，包括第二流体转接器(201)以及第二流体喷口(202)；气罩组件，包括内气罩(301)以及外气罩(302)，其中，内气罩(301)设于第二流体通道组件的外部；外气罩(302)设于内气罩(301)的外部，内气罩(301)外表面与外气罩(302)内表面形成气体通道。

A dual fuel nozzle

【技术实现步骤摘要】
一种双燃料喷嘴
本技术涉及燃料优化燃烧
，尤其涉及一种双燃料喷嘴。
技术介绍
现今石油资源日益缺乏、环境污染日益紧张，为缓解能源燃料危机和由化石燃料燃烧排放造成的环境污染问题，世界各国致力于研发新能源、代用燃料和低污染燃烧排放系统。目前，双燃料燃烧方式是改进燃烧室燃烧技术的一个具有发展前景的方向。双燃料燃烧方式可有效提高燃气轮机燃料的适用范围，并提高劣质燃料的利用率，同时有效减少污染物的排放。因此，为了提高燃气轮机的燃料适应性，有必要研制出可以使用液体和气体燃料的双燃料喷嘴。对于气体燃料尤其是焦炉煤气，目前相当一部分被直接空排或者空烧，造成能源的浪费和环境污染。焦炉煤气相较于天然气含有大量的氢气，但其热值仅为天然气的一半左右，因此在燃用焦炉煤气时，会出现低负荷时燃烧不稳定、燃烧速度过快且易造成CO从而使得不完全等问题。为了解决以上问题，可以引入双燃料系统，即在点火及低负荷公开下使用液体燃料如煤油或柴油等以保障点火可靠性及燃烧室稳定性，当机组运行到一定负荷且燃烧稳定后，再逐渐切换成中低热值煤气或是继续使用液体燃料燃烧。现有的双燃料喷嘴，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双燃料喷嘴，其特征在于，包括：/n第一流体通道组件，包括第一流体转接器(101)、第一流体旋流器(102)以及第一流体喷口(103)，其中，第一流体转接器(101)为中空管状结构，所述中空管状结构的中空部分为第一流体通道；第一流体旋流器(102)设于所述第一流体转接器(101)的一端，以使第一流体产生旋流；第一流体喷口(103)设于所述第一流体旋流器(102)的外部，其端部为圆锥状，圆锥状的顶部设有开口，以使所述第一流体旋流器(102)产生的旋流的第一流体通过所述开口喷出；/n第二流体通道组件，其设于所述第一流体通道组件的外部，并与所述第一流体通道组件之间存在间隙，以使第二流体通过，包...

【技术特征摘要】
1.一种双燃料喷嘴，其特征在于，包括：
第一流体通道组件，包括第一流体转接器(101)、第一流体旋流器(102)以及第一流体喷口(103)，其中，第一流体转接器(101)为中空管状结构，所述中空管状结构的中空部分为第一流体通道；第一流体旋流器(102)设于所述第一流体转接器(101)的一端，以使第一流体产生旋流；第一流体喷口(103)设于所述第一流体旋流器(102)的外部，其端部为圆锥状，圆锥状的顶部设有开口，以使所述第一流体旋流器(102)产生的旋流的第一流体通过所述开口喷出；
第二流体通道组件，其设于所述第一流体通道组件的外部，并与所述第一流体通道组件之间存在间隙，以使第二流体通过，包括第二流体转接器(201)以及第二流体喷口(202)，其中，第二流体转接器(201)内表面与第一流体转接器(101)以及第一流体喷口(103)的外表面形成第二流体通道；第二流体喷口(202)设于所述第一流体旋流器(102)、第一流体喷口(103)以及部分第一流体转接器(101)的外部，其一端延伸出所述第一流体喷口(103)且该端的内表面为喇叭形；
气罩组件，包括内气罩(301)以及外气罩(302)，其中，内气罩(301)设于第二流体通道组件的外部；外气罩(302)设于内气罩(301)的外部，所述内气罩(301)外表面与所述外气罩(302)内表面形成气体通道，所述外气罩(302)端部为锥形，在所述锥形面设有多个通孔(3021)以使所述气体喷出。


2.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴，其特征在于，所述气罩组件还包括多个翅片结构(303)，用于连接所述内气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王博涵，胡宏斌，姜磊，姜向禹，段冬霞，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11