往复式压缩机新型气量调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及气量调节附属装置的技术领域，特别是涉及一种往复式压缩机新型气量调节机构，其可以减少泄漏、提高使用可靠性，并且投资少、低能耗、可以长周期运行；包括余隙调节缸盖、挡盖、一组限位螺柱、一组余隙调节模块、一组锁紧螺母、气缸、吸气阀、排气阀、活塞和活塞杆，余隙调节缸盖内部设置有余隙调节腔，并在余隙调节缸盖左侧壁和右侧壁上分别设置左连通口和右连通口，挡盖右侧壁上设置有一组固定槽，一组限位螺柱左端分别安装在一组固定槽内，一组锁紧螺母分别螺装至一组限位螺柱上，气缸内设置有工作腔，气缸左侧壁设置有安装口，安装口与工作腔相通，余隙调节缸盖安装在安装口处，吸气阀和排气阀分别连通安装在气缸顶部和底部。

A new type of air volume regulating mechanism for reciprocating compressor

【技术实现步骤摘要】
往复式压缩机新型气量调节机构
本技术涉及气量调节附属装置的
，特别是涉及一种往复式压缩机新型气量调节机构。
技术介绍
众所周知，往复式压缩机的排气量一般是根据装置所需要的最大流量可能扩容所需要的流量来选择，一般具有一定的富余量。另外，由于压缩机的入口调节、工艺流程或耗气设备的需求量改变，当耗气量小于压缩机的排气量时，便需要对压缩机进行气量调节，以使压缩机的排气量适应耗气量的要求，保持管网中的压力稳定，往复式压缩机气量调节机构是一种用于对压缩机内的气量进行调节的附属装置，其在气量调节的领域中得到了广泛的使用；现有的往复式压缩机气量调节机构一般采用连续可调余隙调节，现有的往复式压缩机气量调节机构使用中发现，其余隙活塞的填料处容易产生泄漏，使用可靠性较低，并且其不能长周期运行。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以减少泄漏、提高使用可靠性，并且投资少、低能耗、可以长周期运行的往复式压缩机新型气量调节机构。本技术的一种往复式压缩机新型气量调节机构，包括余隙调节缸盖、挡盖、一组限位螺柱、一组余隙调节模块、一组锁紧螺母、气缸、吸气阀、排气阀、活塞和活塞杆，所述余隙调节缸盖内部设置有余隙调节腔，并在余隙调节缸盖左侧壁和右侧壁上分别设置左连通口和右连通口，左连通口和右连通口均与余隙调节腔相通，所述挡盖安装在左连通口处，并在挡盖右侧壁上设置有一组固定槽，所述一组限位螺柱左端分别安装在一组固定槽内，所述一组余隙调节模块均安装在一组限位螺柱上，所述一组锁紧螺母分别螺装至一组限位螺柱上，所述气缸内设置有工作腔，并在气缸左侧壁设置有安装口，安装口与工作腔相通，所述余隙调节缸盖安装在安装口处，所述吸气阀和排气阀分别连通安装在气缸顶部和底部，所述活塞杆左端与活塞右侧壁中央区域连接，所述活塞和活塞杆均位于气缸内。与现有技术相比本技术的有益效果为：将挡盖安装在余隙调节缸盖上，可以将一组余隙调节模块均安装在一组限位螺柱上，并通过将一组锁紧螺母螺装至一组限位螺柱上固定一组余隙调节模块在余隙调节缸盖中的位置，可以通过改变余隙调节模块的数量来改变余隙调节腔的大小，进而可以在将余隙调节缸盖安装在气缸上后调节气缸的容积，从而可以减少泄漏、提高使用可靠性，并且投资少、低能耗、可以长周期运行。附图说明图1是本技术的结构示意图；附图中标记：1、余隙调节缸盖；2、挡盖；3、限位螺柱；4、余隙调节模块；5、锁紧螺母；6、气缸；7、吸气阀；8、排气阀；9、活塞；10、活塞杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术的一种往复式压缩机新型气量调节机构，包括余隙调节缸盖1、挡盖2、一组限位螺柱3、一组余隙调节模块4、一组锁紧螺母5、气缸6、吸气阀7、排气阀8、活塞9和活塞杆10，余隙调节缸盖内部设置有余隙调节腔，并在余隙调节缸盖左侧壁和右侧壁上分别设置左连通口和右连通口，左连通口和右连通口均与余隙调节腔相通，挡盖安装在左连通口处，并在挡盖右侧壁上设置有一组固定槽，一组限位螺柱左端分别安装在一组固定槽内，一组余隙调节模块均安装在一组限位螺柱上，一组锁紧螺母分别螺装至一组限位螺柱上，气缸内设置有工作腔，并在气缸左侧壁设置有安装口，安装口与工作腔相通，余隙调节缸盖安装在安装口处，吸气阀和排气阀分别连通安装在气缸顶部和底部，活塞杆左端与活塞右侧壁中央区域连接，活塞和活塞杆均位于气缸内；将挡盖安装在余隙调节缸盖上，可以将一组余隙调节模块均安装在一组限位螺柱上，并通过将一组锁紧螺母螺装至一组限位螺柱上固定一组余隙调节模块在余隙调节缸盖中的位置，可以通过改变余隙调节模块的数量来改变余隙调节腔的大小，进而可以在将余隙调节缸盖安装在气缸上后调节气缸的容积，从而可以减少泄漏、提高使用可靠性，并且投资少、低能耗、可以长周期运行。本技术的一种往复式压缩机新型气量调节机构，其在工作时，将挡盖安装在余隙调节缸盖上，可以将一组余隙调节模块均安装在一组限位螺柱上，并通过将一组锁紧螺母螺装至一组限位螺柱上固定一组余隙调节模块在余隙调节缸盖中的位置，可以通过改变余隙调节模块的数量来改变余隙调节腔的大小，进而可以在将余隙调节缸盖安装在气缸上后调节气缸的容积，从而可以减少泄漏、提高使用可靠性，并且投资少、低能耗、可以长周期运行。本技术的一种往复式压缩机新型气量调节机构，首先将余隙调节缸盖安装在气缸上，并可以直接通过打开挡盖，当增加余隙调节模块的数量，并将挡盖安装回余隙调节缸盖上时，余隙调节缸盖内的余隙调节腔的容积减小，容积效率提高，压缩机排气量增加，当减少余隙调节模块的数量，并将挡盖安装回余隙调节缸盖上时，余隙调节缸盖内的余隙调节腔容积增加，容积效率降低，压缩机排气量减小。本技术的一种往复式压缩机新型气量调节机构，其结构简单紧凑，压缩机气量调节灵活、范围宽，气量稳定，投资及维护费用较低、节能效果好、系统可靠，解决了连续调节余隙活塞的调节处容易产生泄漏的问题。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种往复式压缩机新型气量调节机构，其特征在于，包括余隙调节缸盖（1）、挡盖（2）、一组限位螺柱（3）、一组余隙调节模块（4）、一组锁紧螺母（5）、气缸（6）、吸气阀（7）、排气阀（8）、活塞（9）和活塞杆（10），所述余隙调节缸盖（1）内部设置有余隙调节腔，并在余隙调节缸盖（1）左侧壁和右侧壁上分别设置左连通口和右连通口，左连通口和右连通口均与余隙调节腔相通，所述挡盖（2）安装在左连通口处，并在挡盖（2）右侧壁上设置有一组固定槽，所述一组限位螺柱（3）左端分别安装在一组固定槽内，所述一组余隙调节模块（4）均安装在一组限位螺柱（3）上，所述一组锁紧螺母（5）分别螺装至一组限位螺柱（3）上，所述气缸（6）内设置有工作腔，并在气缸（6）左侧壁设置有安装口，安装口与工作腔相通，所述余隙调节缸盖（1）安装在安装口处，所述吸气阀（7）和排气阀（8）分别连通安装在气缸（6）顶部和底部，所述活塞杆（10）左端与活塞（9）右侧壁中央区域连接，所述活塞（9）和活塞杆（10）均位于气缸（6）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种往复式压缩机新型气量调节机构，其特征在于，包括余隙调节缸盖（1）、挡盖（2）、一组限位螺柱（3）、一组余隙调节模块（4）、一组锁紧螺母（5）、气缸（6）、吸气阀（7）、排气阀（8）、活塞（9）和活塞杆（10），所述余隙调节缸盖（1）内部设置有余隙调节腔，并在余隙调节缸盖（1）左侧壁和右侧壁上分别设置左连通口和右连通口，左连通口和右连通口均与余隙调节腔相通，所述挡盖（2）安装在左连通口处，并在挡盖（2）右侧壁上设置有一组固定槽，所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海波，王亮，王辉，陈敏，于国庆，徐仲旺，谷越，杨传瑞，王文辰，
申请(专利权)人：中海石油中捷石化有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13