【技术实现步骤摘要】
一种积层金属气缸盖垫片
：本技术涉及密封件
，具体地讲是一种积层金属气缸盖垫片，用于发动机气缸盖垫片结构设计。
技术介绍
：发动机用气缸盖垫片是用于发动机气缸盖与缸体间密封连接，其密封性的好坏直接影响发动机的性能。随着汽车零部件产销量及整体质量要求不断提高，对产品密封可靠性更加严格，现有积层金属气缸盖垫片的缸口密封结构都为钢性段差加波形或仅段差与波形叠加密封，不能更好的满足密封要求，其缺点是：1.钢性段差加波形结构，钢性段差不能很好的补偿缸盖提升量，依靠段差后侧的波形对缸口进行辅助密封，而段差部位却分摊了大部分的螺栓轴力，过多的依靠后侧波形密封缸口，密封可靠性下降；2.仅段差与波形叠加密封结构，虽然其段差部位对缸盖提升量有较好的补偿性，但气缸盖、缸体缸间部位在高温下膨胀明显，对垫片缸间部位段差上的波形压缩过重，反复停机启动，久而久之缸间部位的波形补偿性会有所下降，从而密封性能也相应的下降；3.金属薄板单独自身翻边匀压后翘曲明显，严重影响该板与其他板之间的组装工序。
技术实现思路
：本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种积层金属气缸盖垫片。本技术提供的技术方案是：一种积层金属气缸盖垫片，包括垫片本体、缸口、油、水孔，所述的垫片本体由多层金属板组成；其特殊之处在于，所述的多层金属板为上金属厚板、中金属薄板、中金属厚板和下金属厚板，所述的上金属厚板和下金属厚板可以为一层或多层；所述的多层金属板上有冲孔，上金属厚板、中金属厚板和下金属厚板上缸口部位分别压两条波形...
【技术保护点】
1.一种积层金属气缸盖垫片，包括垫片本体、缸口、油、水孔，所述的垫片本体由多层金属板组成；其特征在于，所述的多层金属板为上金属厚板（1）、中金属薄板（2）、中金属厚板（3）和下金属厚板（4），所述的上金属厚板（1）和下金属厚板（4）可以为一层或多层；所述的多层金属板上有冲孔，上金属厚板（1）、中金属厚板（3）和下金属厚板（4）上缸口部位分别压两条波形，将中金属薄板（2）自身经180°弯折包压中金属厚板（3）的一条波形将两层金属板连接在一起，在其上、下方分别叠放上金属厚板（1）和下金属厚板（4），形成气缸盖垫片的缸口密封结构（6）；所述的缸口密封结构（6）处的中金属薄板（2）自身翻边，厚度高于垫片本体，形成段差（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种积层金属气缸盖垫片，包括垫片本体、缸口、油、水孔，所述的垫片本体由多层金属板组成；其特征在于，所述的多层金属板为上金属厚板（1）、中金属薄板（2）、中金属厚板（3）和下金属厚板（4），所述的上金属厚板（1）和下金属厚板（4）可以为一层或多层；所述的多层金属板上有冲孔，上金属厚板（1）、中金属厚板（3）和...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖培海，李世纲，王加林，马社峰，杨文涛，张述兴，刘斌，
申请(专利权)人：烟台石川密封科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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