新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，包括固定杆、凹形爪，所述凹形爪的两端开设有内凹的卡口；所述固定杆上焊接有若干个所述凹形爪，还包括固定线圈、吊环，所述吊环转动连接在所述凹形爪的中部；所述固定线圈穿设在所述吊环中；所述凹形爪的卡口两侧一高一低且设在其两端的所述卡口的上顶点处于同一水平线上。本实用新型专利技术具有传力杆防止位置准确、操作简单、工作高效、节约材料等优点。

Installation and suspension support of new type of circulating tool type concrete pavement dowel

【技术实现步骤摘要】
新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架
本技术涉及建筑工程
，特别是涉及新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架。
技术介绍
传力杆，是道路工程术语，指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部缩缝，应采用设传力杆假缝形式。在混凝土的施工过程中，由于传力杆受到混凝土浇筑时产生的侧压力和振动棒的震动特别容易产生歪斜和错位，使传力杆钢筋安放位置的准确性难以控制，为保证传力杆位置安放的准确性，所以在施工中采用传力杆定位支架来保证传力杆位置的准确性。目前，常用的传力杆固定放置方式为：人工定位，施工人员直接手工摆放自由下沉，难以保证传力杆位置准确；利用支架连接传力杆定位，虽然使用该方式定位传力杆的位置准确，但是支架跟传力杆都永久埋在混凝土里，不可回收利用，成本较高。以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
本技术目的在于提出一种传力杆防止位置准确、操作简单、能够循环利用的混凝土路面传力杆安装悬挂支架。优选地，本技术还可以具有如下技术特征：新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，包括固定杆、凹形爪，所述凹形爪的两端开设有内凹的卡口；所述固定杆上焊接有若干个所述凹形爪，还包括固定线圈、吊环，所述吊环转动连接在所述凹形爪的中部；所述固定线圈穿设在所述吊环中；所述凹形爪的卡口两侧一高一低且设在其两端的所述卡口的上顶点处于同一水平线上。进一步地，所述固定线圈为铁线圈。进一步地，所述卡口呈V型。进一步地，所述卡口呈U型。进一步地，所述吊环的内径大于传力杆的直径。进一步地，所述凹形爪的中部与所述固定杆焊接。进一步地，所述吊环与所述凹形爪螺纹连接。进一步地，所述吊环由螺纹杆、两个圆环组成葫芦状。本技术与现有技术对比的有益效果包括：本技术结构简单、使用方便；固定线圈的周长是凹形爪深度的2.5-3倍，是固定线圈能够缠住传力杆，再旋转吊环，将传力杆拉紧在凹形爪的卡口中，操作简单；本技术使用时，先按固定线圈的长度要求，截断若干铁线，然后将铁线穿过吊环，并将铁线的两端打结拧紧，减少传力杆装配在悬挂支架上的安装时间。附图说明图1是本技术立体图；图2是本技术左视图；图3是本技术的凹形爪立体图；图4是本技术的凹形爪的左视图；图5是本技术实施例二的吊环主视图。具体实施方式下面结合具体实施方式并对照附图对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。实施例一：如图1-4所示的新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，包括固定杆1、凹形爪2，所述凹形爪2的两端开设有内凹的卡口5；所述固定杆1上焊接有若干个所述凹形爪2，固定杆1焊接在凹形爪2的中部。还包括固定线圈3、吊环4，所述固定线圈3为铁线圈。所述吊环4转动连接在所述凹形爪2的中部，所述吊环4由螺纹杆、两个圆环焊接成葫芦状。所述凹形爪2的中部开设有定位螺孔，所述吊环4的螺纹杆安装在所述定位螺孔中。所述固定线圈3穿设在所述吊环4的其中一个圆环中，固定线圈3的周长是凹形爪2深度的2.5-3倍，根据实际情况截取相应长度的铁线，避免围成的线圈不足以缠绕传力杆10或造成线圈过长，导致需转动吊环4的次数增多，浪费工人的时间和体力。为便于转动吊环4，将吊环4的内径设计为大于传力杆10的直径，方便随手使用传力杆10转动吊环4。所述凹形爪2的卡口两侧一高一低且设在其两端的所述卡口5的上顶点处于同一水平线上。提便于提高传力杆10安装在凹形爪2两端卡口5的效率。上述技术方案的优选实施方式中，所述卡口5呈V型或U型。新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架的使用方法：悬挂支架安装：首先按固定线圈3的长度要求，截断若干铁线；然后将铁线穿过吊环4，再将铁线的两端打结拧紧做成固定线圈3，同时需要保证线圈3能够缠绕传力杆10；安装传力杆10时，先将传力杆10穿进线圈，再分别或同时将传力杆10的两端压入卡口5中，根据线圈的周长选择传力杆10压入卡口5的方式，减少传力杆10装配在悬挂支架上的安装时间；转动吊环4，使线圈3绷直拉紧传力杆10。传力杆下沉：当路面混凝土浇筑到设计要去放置传力杆的位置时，将悬挂支架埋入路面混凝土中，并且固定好位置，再将混凝土振捣密实，传力杆10下沉到位后，剪掉悬挂支架上的固定线圈3，然后垂直提起悬挂支架，完成传力杆10的埋设工作，悬挂支架转继续循环使用。实施例二：参照图5，本实施例与实施例一的区别在于，所述吊环4由转杆、两个圆环焊接成葫芦状。所述凹形爪2的中部开设有定位穿孔，该定位穿孔的直径大于转杆的直径，将转杆穿进定位穿孔中，并在转杆的末端焊接限位片7，使吊环4能够在定位穿孔中旋转而不掉出该穿孔。本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。尽管已经描述和叙述了被看作本技术的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本技术的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本技术的教义，而不会脱离在此描述的本技术中心概念。所以，本技术不受限于在此披露的特定实施例，但本技术可能还包括属于本技术范围的所有实施例及其等同物。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，包括固定杆、凹形爪，所述凹形爪的两端开设有内凹的卡口；所述固定杆上焊接有若干个所述凹形爪，其特征在于：还包括固定线圈、吊环，所述吊环转动连接在所述凹形爪的中部；所述固定线圈穿设在所述吊环中；所述凹形爪的卡口两侧一高一低且设在其两端的所述卡口的上顶点处于同一水平线上。/n

【技术特征摘要】
1.新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，包括固定杆、凹形爪，所述凹形爪的两端开设有内凹的卡口；所述固定杆上焊接有若干个所述凹形爪，其特征在于：还包括固定线圈、吊环，所述吊环转动连接在所述凹形爪的中部；所述固定线圈穿设在所述吊环中；所述凹形爪的卡口两侧一高一低且设在其两端的所述卡口的上顶点处于同一水平线上。


2.如权利要求1所述的新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，其特征在于：所述固定线圈为铁线圈。


3.如权利要求1所述的新型可循环工具式混凝土路面传力杆安装悬挂支架，其特征在于：所述卡口呈V型。


4.如权利要求1所述的新型可循...

【专利技术属性】
技术研发人员：农有鹏，谢华俊，马汉国，
申请(专利权)人：广西建工集团联合建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45