一种起重机用防撞缓冲结构制造技术

技术编号:23523998 阅读:31 留言:0更新日期:2020-03-18 08:10
本实用新型专利技术公开了一种起重机用防撞缓冲结构,包括位于两侧的高架轨道、设于两高架轨道之间的主梁、设于主梁上的行走轨道和设置在行走轨道上的起重机小车,所述行走轨道靠近高架轨道的两端分别设有弧形的缓冲坡,所述起重机小车上朝向高架轨道的两端均设有防撞组件,该防撞组件包括固定板、橡胶弹簧和防撞块,所述固定板与所述起重机小车连接,所述橡胶弹簧设置在固定板上,所述橡胶弹簧上远离固定板的一侧的侧面上设有防撞块,所述防撞块包括软质橡胶块和设于软质橡胶块内部的气囊。本实用新型专利技术所述的起重机用方桩缓冲结构具有减弱惯性冲击、多重缓冲措施、结构简单等优点。

A kind of anti-collision buffer structure for crane

【技术实现步骤摘要】
一种起重机用防撞缓冲结构
本技术涉及起重设备
,具体来说,涉及一种起重机用防撞缓冲结构。
技术介绍
桥式起重机小车设置在起重机主梁上,起重机小车下方设置大钩,通过小车在起重机主梁上行走,实现大钩起吊物体。起重机小车由于自重较大,由于惯性的作用,在起重机小车制动后会继续向前滑行,容易撞到端梁,容易造成限位装置的损坏,对小车产生危害。起重机跑车起吊重物后质量大大增加,惯性会随之增加,将导致起重机跑车的制动距离增加,如果起重机跑车不能在滑到端梁之前停止,将会撞上端梁,对起重机造成机械损伤,现有的起重机跑车缺乏有效的防撞缓冲架构。并且目前使用的缓冲结构复杂,对于起重机的防撞缓冲效果不佳,并且一些弹簧缓冲结构,当弹簧出现弹性疲劳时,就无法实现良好的防撞缓冲作用。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术提供一种起重机用防撞缓冲结构,具有减弱惯性冲击、多重缓冲措施、结构简单等优点。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种起重机用防撞缓冲结构,包括位于两侧的高架轨道、设于两高架轨道之间的主梁、设于主梁上的行走轨道和设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机用防撞缓冲结构,包括位于两侧的高架轨道、设于两高架轨道之间的主梁、设于主梁上的行走轨道和设置在行走轨道上的起重机小车,其特征在于,所述行走轨道靠近高架轨道的两端分别设有弧形的缓冲坡,所述起重机小车上朝向高架轨道的两端均设有防撞组件,该防撞组件包括固定板、橡胶弹簧和防撞块,所述固定板与所述起重机小车连接,所述橡胶弹簧设置在固定板上,所述橡胶弹簧上远离固定板的一侧的侧面上设有防撞块,所述防撞块包括软质橡胶块和设于软质橡胶块内部的气囊。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机用防撞缓冲结构,包括位于两侧的高架轨道、设于两高架轨道之间的主梁、设于主梁上的行走轨道和设置在行走轨道上的起重机小车,其特征在于,所述行走轨道靠近高架轨道的两端分别设有弧形的缓冲坡,所述起重机小车上朝向高架轨道的两端均设有防撞组件,该防撞组件包括固定板、橡胶弹簧和防撞块,所述固定板与所述起重机小车连接,所述橡胶弹簧设置在固定板上,所述橡胶弹簧上远离固定板的一侧的侧面上设有防撞块,所述防撞块包括软质橡胶块和设于软质橡胶块内部的气囊。


2.根据权利要求1所述的起重机用防撞缓冲结构,其特征在于,每个所述防撞组件内包括一个所述防撞块...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒲开燕杨东华米建国汤继明
申请(专利权)人:四川庞源机械工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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