一种雨刮器用荧光导流板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨刮器用荧光导流板，涉及汽车雨刮器配件技术领域。其技术要点是：一种雨刮器用荧光导流板，包括导流板本体，所述导流板本体的上表面沿其延伸方向设置有凸起，所述导流板本体以凸起为界分为导流段和背面段，所述导流段和背面段远离凸起的一侧分别设置有向下弯折的左卡条和右卡条，所述导流段上设置有荧光条。本实用新型专利技术具有增强警示效果、提高行车安全性的优点。

A fluorescent guide plate for wiper

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮器用荧光导流板
本技术涉及汽车雨刮器配件
，更具体地说，它涉及一种雨刮器用荧光导流板。
技术介绍
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。在公告号为CN208931301U的中国技术专利公开了一种汽车用高强度雨刷器，包括导流板和连接装置，所述导流板的一侧中部与连接装置的一侧固定连接，所述导流板的两端固定连接有边缘保护盖，所述导流板的另一侧设置有雨刷条，所述雨刷条的表面设置有出风口，所述雨刷条的一侧外表面设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层包括环氧树脂层和纳米二氧化钛层，所述环氧树脂层与纳米二氧化钛层相互粘连，所述连接装置包括连接盖和连接底座，所述连接盖的一端与连接底座的一端铰接，所述连接底座的内部两侧设置有连接槽，所述连接槽的内部四周设置有密封圈，所述导流板与雨刷条之间设置有钢片，所述钢片的中部设置有通风槽，所述导流板的内部一侧嵌接有加热网，所述加热网的两端设置有加热器，所述导流板的内部设置有风机。在公告号为CN206107194U的中国技术专利公开了一种带有弹片的一体式无骨雨刷导流板，其包括导流板主体，所述导流板主体的下端中间位置设有开口朝下的凹槽，所述凹槽的左右两边各设有一个相互对称且开口相对的卡槽，两个所述卡槽的上侧壁内嵌有上弹片，下侧壁内嵌有下弹片，所述导流板主体的中间位置设有一个供雨刷接头连接的缺口，所述缺口的开口朝上，所述缺口保留所述上弹片、所述下弹片以及所述下弹片以下的导流板主体部分。r>上述专利中的导流板的主要作用是降低空气阻力和防止雨水渗入雨刷内部，其功能较为单一，汽车在夜晚停放或行车时不能起到警示作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种雨刮器用荧光导流板，其具有增强警示效果、提高行车安全性的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种雨刮器用荧光导流板，包括导流板本体，所述导流板本体的上表面沿其延伸方向设置有凸起，所述导流板本体以凸起为界分为导流段和背面段，所述导流段和背面段远离凸起的一侧分别设置有向下弯折的左卡条和右卡条，所述导流段上设置有荧光条。通过采用上述技术方案，荧光条在夜晚能够产生荧光，汽车停放时能够起到警示作用，避免动物或行人撞到汽车；汽车在夜晚行车或者穿过较暗的隧道时，荧光条起到警示作用，在下雨的夜晚，雨刮器来回摆动时，荧光条能形成动态的警示，从而有效提醒对方来车注意避让，使得导流板的功能更加丰富；安装时，背面段朝向汽车玻璃一侧，导流段朝向车头，荧光条位于导流段能够避免荧光照射进车内影响驾驶者的视线，提高行车安全性。进一步的，所述荧光条沿导流板本体的延伸方向设置。通过采用上述技术方案，荧光条可以发出条状的荧光，起到明显的警示作用。进一步的，所述荧光条位于导流段和右卡条之间。通过采用上述技术方案，荧光条在成型时与导流段、右卡条一体成型，结合更加牢固，不易脱落。进一步的，所述荧光条的形状呈长方形、波浪形、折线形中的任意一种。通过采用上述技术方案，荧光条的形状可以根据客户需要选择，除了能够起到警示作用外，还可以提高导流板的美观性。进一步的，所述荧光条设置为若干个且沿导流板本体的延伸方向间隔设置。通过采用上述技术方案，间隔设置的荧光条相比单调的长方形荧光条更加醒目，能够进一步提高行车安全性，还可以提高导流板的美观性。进一步的，所述导流板本体和荧光条采用柔性PET材料制成，所述左卡条和右卡条采用硬质PVC材料制成。通过采用上述技术方案，导流板本体和荧光条在行车时会受到空气压力，柔性材料可以赋予其一定的形变恢复能力，而左卡条和右卡条采用硬质PVC材料制成，是为了能够与雨刮器的钢片卡接更加牢固。进一步的，所述荧光条的宽度为导流段宽度的1/3。通过采用上述技术方案，荧光条的宽度太小，亮度不够难以起到明显的警示作用，荧光条的宽度太大，亮度太大会比较刺眼，反而会影响来车驾驶者的视线，因此，荧光条的宽度为导流段宽度的1/3。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过在导流板的导流段设置荧光条，荧光条在夜晚能够产生荧光，汽车停放时能够起到警示作用，避免动物或行人撞到汽车；（2）汽车在夜晚行车或者穿过较暗的隧道时，荧光条起到警示作用，在下雨的夜晚，雨刮器来回摆动时，荧光条能形成动态的警示，从而有效提醒对方来车注意避让，使得导流板的功能更加丰富；（3）安装时导流板时，背面段朝向汽车玻璃一侧，导流段朝向车头，荧光条位于导流段能够避免荧光照射进车内影响驾驶者的视线，提高行车安全性。附图说明图1为实施例一的整体示意图；图2为实施例一的左视图；图3为实施例二的整体示意图；图4为实施例三的整体示意图。附图标记：1、导流板本体；101、导流段；102、背面段；2、凸起；3、左卡条；4、右卡条；5、卡槽；6、荧光条。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。实施例一：如图1和图2所示，一种雨刮器用荧光导流板，包括长方形的导流板本体1，导流板本体1的上表面沿其延伸方向一体成型有凸起2，导流板本体1以凸起2为界分为导流段101和背面段102，导流段101和背面段102远离凸起2的一侧分别设置有向下弯折的左卡条3和右卡条4，左卡条3和右卡条4的竖截面呈C形，且左卡条3和右卡条4导流板本体1之间形成卡槽5，左卡条3和右卡条4的开口相对设置。导流段101上设置有长方形状的荧光条6，荧光条6沿导流板本体1的延伸方向设置，且荧光条6位于导流段101和右卡条4之间，荧光条6的形状可以根据客户需要选择设置为波浪形或折线形。导流板本体1和荧光条6采用柔性PET材料制成，不同之处在于，荧光条6内添加有荧光粉，左卡条3和右卡条4采用硬质PVC材料制成。荧光条6在成型时与导流段101、右卡条4一体成型。为了得到合适的亮度和醒目效果，荧光条6的宽度为导流段101宽度的1/3。荧光条6的宽度太小，亮度不够难以起到明显的警示作用，荧光条6的宽度太大，亮度太大会比较刺眼，反而会影响来车驾驶者的视线。实施例二：如图3所示，一种雨刮器用荧光导流板，与实施例一的区别在于，荧光条6设置为若干个且沿导流板本体1的延伸方向间隔设置，荧光条6的长度方向与导流板本体1的长度方向相同。间隔设置的荧光条6相比单调的长方形荧光条6更加醒目，能够进一步提高行车安全性，还可以提高导流板的美观性。实施例三：如图4所示，一种雨刮器用荧光导流板，与实施例一的区别在于，荧光条6设置为若干个且沿导流板本体1的延伸方向间隔设置，荧光条6的长度方向与导流板本体1的宽度方向相同，或者荧光条6的长度方向与导流板本体1的长度方向的夹角为锐角。荧光条6呈斑马线状，相比单调的长方形荧光条6更加醒目，能够进一步提高行车安全性。上述实施例的工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雨刮器用荧光导流板，包括导流板本体（1），所述导流板本体（1）的上表面沿其延伸方向设置有凸起（2），其特征在于，所述导流板本体（1）以凸起（2）为界分为导流段（101）和背面段（102），所述导流段（101）和背面段（102）远离凸起（2）的一侧分别设置有向下弯折的左卡条（3）和右卡条（4），所述导流段（101）上设置有荧光条（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种雨刮器用荧光导流板，包括导流板本体（1），所述导流板本体（1）的上表面沿其延伸方向设置有凸起（2），其特征在于，所述导流板本体（1）以凸起（2）为界分为导流段（101）和背面段（102），所述导流段（101）和背面段（102）远离凸起（2）的一侧分别设置有向下弯折的左卡条（3）和右卡条（4），所述导流段（101）上设置有荧光条（6）。


2.根据权利要求1所述的一种雨刮器用荧光导流板，其特征在于，所述荧光条（6）沿导流板本体（1）的延伸方向设置。


3.根据权利要求2所述的一种雨刮器用荧光导流板，其特征在于，所述荧光条（6）位于导流段（101）和右卡条（4）之间。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄辉，
申请(专利权)人：厦门立洁仕汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35