一种辊缝的无间隙大压下装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种辊缝的无间隙大压下装置，包括下框架装配架，下框架装配架上连接有若干组柔性杆架，每组柔性杆架包括位于下框架平行的两边的两根柔性杆，每根柔性杆的上端都连接有中空液压缸，中空液压缸的活塞底部与柔性杆相连，中空液压缸之间可拆卸连接有上框架装配架，其中中空液压缸顶部还连接有位移传感装置，下框架装配架上方连接有导辊，上框架装配架下方连接有导辊。通过新的柔性杆作为支撑，避免了各个装置之间的空隙对检测辊缝时的影响，使得可以远程精准控制辊缝，提高了产品质量。

A large reduction device without gap between rolls

【技术实现步骤摘要】
一种辊缝的无间隙大压下装置
本技术属于冶金过程
，具体涉及一种辊缝的无间隙大压下装置。
技术介绍
连铸凝固末端大压下技术是解决铸坯中心偏析，改善凝固均匀性和致密度，提高铸坯质量的行之有效的技术，而如何在铸坯凝固末端实施准确的压下量控制是连铸凝固末端大压下的关键技术。对铸坯凝固末端实施压下量的执行机构是大压下装置，主要是通过控制四个夹紧液压缸来使上框架向下移动，带动固定在上框架上的导辊一起向下移动，形成锥形收缩辊缝，挤压铸坯，使铸坯在厚度方向上产生挤压变形，迫使两相区内富含溶质偏析元素的钢液向上游挤压排出并补偿凝固收缩，从而消除中心偏析与疏松。在此过程中，对辊缝的精准控制尤为关键。因此，在连铸机生产前，需要用辊缝仪对每个大压下装置的辊缝做测量，以校核零点并判断辊缝是否正常，为生产时辊缝精准控制提供参数。目前的大压下装置采用四连杆机构，如图4所示，即夹紧液压缸1与上框架2固定，油缸活塞杆3与油缸接头4通过耳轴5与连杆6相连，连杆6通过耳轴5与下框架7连接。当连铸机生产时，液压缸带动上框架及导辊向下移动，使导辊用一定压力紧紧的压在铸坯上表面上并使铸坯在厚度方向上产生一定的压下量，此时，油缸接头、连杆、耳轴、关节轴承的受力方向10a和连接间隙9a～9f，如图5所示；而当连铸机空闲时，液压缸的杆腔和无杆腔通过压力平衡使液压缸体和活塞杆保持在设定位置，但上框架处于自由落体状态，上框架和连杆可以绕着销轴做左右不定倾斜，此时，油缸接头、连杆、耳轴、关节轴承在上框架自重的作用下的受力状况10b和连接间隙9g～9m，如图6所示。通过对比图5和图6，可以看出，连铸机在生产和空闲两种状态时，液压缸活塞、连杆、耳轴的受力状况完全相反，连接间隙完全相反，并且这种间隙是个不定值，这就造成了辊缝仪测量的每个大压下装置的辊缝与实际值偏差很大，并且这种偏差不定，约为2～6mm，这也就无法校核零点并判断辊缝是否正常，无法为生产时辊缝精准控制提供参数，导致不能实现远程辊缝的精准控制，致使铸坯出现中心偏析和中心疏松等一系列质量问题。
技术实现思路
本技术的的目的是为了提供一种一种辊缝的无间隙大压下装置，已解决现有技术当中，因液压缸活塞、连杆、耳轴的受力状况完全相反，连接间隙完全相反，并且间隙的大小不定导致辊缝仪测量的每个大压下装置的辊缝与实际值偏差很大，从而对生产产生影响的问题。本技术是通过以下技术手段解决技术问题的，一种辊缝的无间隙大压下装置，包括下框架装配架，下框架装配架上连接有若干组柔性杆架，每组柔性杆架包括两根柔性杆，两根柔性杆分别位于下框架装配架的两边，每根柔性杆的上端都连接有中空液压缸，中空液压缸的活塞底部与柔性杆相连，中空液压缸之间可拆卸连接有上框架装配架，其中中空液压缸顶部还连接有位移传感装置，下框架装配架上方连接有导辊，上框架装配架下方连接有导辊。所述中空液压缸包括活塞和液压缸缸筒底座，所述活塞底部与柔性杆顶端相连，上框架装配架与液压缸缸筒底座可拆卸连接。所述位移传感装置包括磁环和直线位移传感器，活塞顶部开有向下凹的传感器通道，活塞顶部传感器通道外连接有磁环，传感器通道正上方设有直线位移传感器，直线位移传感器两侧连接有传感器支架，传感器支架底端连接在液压缸缸筒底座上表面。所述柔性杆底端穿过下框架装配架，下框架装配架下方的柔性杆上连接有螺母。所述螺母与下框架装配架之间的柔性杆外还连接有一圈垫块。本技术的有益效果在于：1、通过柔性杆替代现有的技术当中铰接和销轴连接这些不稳定的机构，不会出现连接间隙，使得测量出的辊缝更精确，现了对铸坯压下量的精准控制，从而消除铸坯中心偏析和中心疏松，提高铸坯质量。2、通过中空液压缸直接控制上框架装配架及其导辊下降，实现了辊缝的精确控制。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为辊缝控制逻辑示意图；图3为辊缝和导辊位移关系示意图；图4为现有四连杆机构大压下装置结构示意图；图5为现有大压下装置生产时受力及间隙示意图；图6为现有大压下装置空闲时受力及间隙示意图；以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明；图中1为夹紧液压缸；2为上框架；3为油缸活塞杆；4为油缸接头；5为耳轴；6为连杆；7为下框架；10为受力方向；11为上框架装配架；12为导辊；13为直线位移传感器；14为磁环；15为中空液压油缸；16为导向装置；17为柔性杆；18为垫块；19为螺母；20为辊缝；21为下框架装配架；23为活塞；24为液压缸缸筒底座；27为压下模型；28为拉杆变形模块；29、零点矫正模块；30为辊缝安全控制器；31为压下装置控制器；32为液压缸实际位移；33为连铸坯。具体实施方式【实施例1】如图1所示，一种辊缝的无间隙大压下装置，包括下框架装配架21，下框架装配架21上连接有若干组柔性杆架，每组柔性杆架包括两根柔性杆17，两根柔性杆17分别位于下框架装配架21的两边，每根柔性杆17的上端都连接有中空液压缸15，中空液压缸15的活塞23底部与柔性杆17相连，中空液压缸15之间可拆卸连接有上框架装配架11，其中中空液压缸15顶部还连接有位移传感装置，下框架装配架21上方连接有导辊12，上框架装配架11下方连接有导辊12。包括下框架装配架21，下框架装配架21的边部连接着多组柔性杆架，每组柔性杆架包括两根柔性杆17，两根柔性杆17关于下框架装配架21的中心线对称，每根柔性杆17顶端都连接着一个中空液压缸15，这样一组柔性杆架的两根柔性杆17顶端都有中空液压缸15，上框架装配架11就连接在两个中空液压缸15之间，中空液压缸15运动时就会带着中间的上装配框架11上下运动。其中中空液压缸15的活塞23底部与柔性杆17相连，提供支撑，中空液压缸15顶部还连接有位移传感装置来检测中空液压缸15运动的距离，下框架装配架21的上方和上框架装配架11的下方都连着导辊，用来加工材料。所述中空液压缸15包括活塞23和液压缸缸筒底座24，所述活塞23底部与柔性杆17顶端相连，上框架装配架11与液压缸缸筒底座24可拆卸连接。中空液压缸15包括活塞23和液压缸缸筒底座24两部分，活塞23的底部与柔性杆顶端17相连，而活塞23外侧的液压缸缸筒底座24则可以沿着活塞23上下移动，上框架装配架11与液压缸缸筒底座24可拆卸连接，这样液压缸缸筒底座24就带着上框架装配架11一起上下移动。所述位移传感装置包括磁环14和直线位移传感器13，活塞23顶部开有向下凹的传感器通道，活塞23顶部传感器通道外连接有磁环14，传感器通道正上方设有直线位移传感器13，直线位移传感器13两侧连接有传感器支架，传感器支架底端连接在液压缸缸筒底座24上表面。位移传感装置包括磁环14和直线位移传感器13，可以上下移动的液压缸缸筒底座24上表面连接着一个门字型的传感器支架，传感器支架下方连接着直线位移传感器13，这样液压缸缸筒底座24移动时连带着传感器支架和直线位移传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辊缝的无间隙大压下装置，其特征在于：包括下框架装配架(21)，下框架装配架(21)上连接有若干组柔性杆架，每组柔性杆架包括两根柔性杆(17)，两根柔性杆(17)分别位于下框架装配架(21)的两边，每根柔性杆(17)的上端都连接有中空液压缸(15)，中空液压缸(15)的活塞(23)底部与柔性杆(17)相连，中空液压缸(15)之间可拆卸连接有上框架装配架(11)，其中中空液压缸(15)顶部还连接有位移传感装置，下框架装配架(21)上方连接有导辊(12)，上框架装配架(11)下方连接有导辊(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种辊缝的无间隙大压下装置，其特征在于：包括下框架装配架(21)，下框架装配架(21)上连接有若干组柔性杆架，每组柔性杆架包括两根柔性杆(17)，两根柔性杆(17)分别位于下框架装配架(21)的两边，每根柔性杆(17)的上端都连接有中空液压缸(15)，中空液压缸(15)的活塞(23)底部与柔性杆(17)相连，中空液压缸(15)之间可拆卸连接有上框架装配架(11)，其中中空液压缸(15)顶部还连接有位移传感装置，下框架装配架(21)上方连接有导辊(12)，上框架装配架(11)下方连接有导辊(12)。


2.根据权利要求1所述的一种辊缝的无间隙大压下装置，其特征在于：所述中空液压缸(15)包括活塞(23)和液压缸缸筒底座(24)，所述活塞(23)底部与柔性杆(17)顶端相连，上框架装配架(11)与液压缸缸筒底座(24)可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇，杨拉道，刘赵卫，何博，史学亮，刘俊平，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61