一种汽车部件点胶阻镀设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件点胶阻镀设备，包括连接架，所述连接架的上表面设置有空压机，所述空压机与外接电源电性连接，所述空压机的输气端与连接管的一端相连通，所述连接管的另一端与软管的一端相连通，所述软管的另一端与胶桶的背面相连通，所述胶桶的上表面螺纹连接有桶盖；人们通过压力计和温度计对胶桶内部的压力和温度进行探测，当胶桶内的温度不足或压力超标时，可以通过电热管对导热板进行加热，导热板加热后对胶桶内放热，从而提高胶桶内胶的温度，空压机工作将空气压缩通过连接管和软管为胶桶内部加大提供压力，从而不会影响点胶的质量问题，并且保证了胶水能够更好的适应周围的环境。

An equipment for dispensing and blocking plating of automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件点胶阻镀设备
本技术属于点胶阻镀设备
，具体涉及一种汽车部件点胶阻镀设备。
技术介绍
点胶，是一种用途广泛的工艺，也称施胶、涂胶、灌胶、滴胶等，是把电子胶水、油或者其他液体涂抹、灌封、点滴到产品上，让产品起到黏贴、灌封、绝缘、固定、表面光滑等作用。传统的点胶机在使用胶水的时候无法让胶水与周围环境更好地适应，胶水经常在使用的过程中出现拉丝的问题，从而极大的影响了点胶的质量问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车部件点胶阻镀设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件点胶阻镀设备，包括连接架，所述连接架的上表面设置有空压机，所述空压机与外接电源电性连接，所述空压机的输气端与连接管的一端相连通，所述连接管的另一端与软管的一端相连通，所述软管的另一端与胶桶的背面相连通，所述胶桶的上表面螺纹连接有桶盖，所述胶桶的左侧面与加热箱的右侧面固定连接，所述加热箱内设置有电热管，所述电热管与外接电源电性连接，所述胶桶的右侧面与连接柱的左端固定连接，所述连接柱的外表面套接有转轴a，所述转轴a套接在轴承a内，所述轴承a卡接在连接箱的左侧面，所述连接柱的右端与齿轮a的左侧面固定连接，所述齿轮a与齿轮b啮合，所述齿轮b的右侧面与转轴b的左端固定连接，所述转轴b套接在轴承b内，所述轴承b卡接在连接箱的右侧面，所述连接箱的上表面与电动推杆的底端固定连接，所述电动推杆与外接电源电性连接，连接架内壁的左右两侧面上设有螺杆，所述螺杆的外表面套接有螺纹帽a，所述电动推杆的顶端与螺纹帽a的下表面固定连接；所述螺杆的左右两端分别与转轴c和转轴d的相对面固定连接，所述转轴c和转轴d分别套接在轴承c和轴承d内，所述轴承c和轴承d分别卡接在连接架内壁的左右两侧面，所述转轴d的右端与伺服电机的输出轴固定连接，所述伺服电机与外接电源电性连接，所述螺纹帽a的上表面与滑块的下表面固定连接，所述滑块的上表面与滑槽内壁的上表面滑动连接，所述滑槽开设在连接架内壁的上表面，所述连接架内壁的下表面与放置板的下表面固定连接，所述放置板的上表面与汽车部件的下表面贴合，所述汽车部件的左右两侧面分别与两个螺纹柱相对的一端贴合，所述螺纹柱的外表面套接在固定块左侧面的螺纹帽b内，所述固定块的下表面与放置板的下表面固定连接。优选的，所述胶桶的正面设置有压力计和温度计，所述压力计和温度计的探测端设置在胶桶内部。优选的，所述螺纹柱的左端设置有防滑保护垫。优选的，所述胶桶的下表面螺纹连接有针头。优选的，所述胶桶的左侧面卡接有导热板，所述导热板的位置为加热箱的位置相对应。优选的，所述胶桶内设置有阻镀胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：人们通过压力计和温度计对胶桶内部的压力和温度进行探测，当胶桶内的温度不足或压力超标时，可以通过电热管对导热板进行加热，导热板加热后对胶桶内放热，从而提高胶桶内胶的温度，空压机工作将空气压缩通过连接管和软管为胶桶内部加大提供压力，从而不会影响点胶的质量问题，并且保证了胶水能够更好的适应周围的环境。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术后视的结构示意图；图3为本技术A处的放大结构示意图；图中：1、连接架；2、空压机；3、连接管；4、软管；5、胶桶；6、压力计；7、温度计；8、导热板；9、加热箱；10、电热管；11、针头；12、连接箱；13、齿轮a；14、齿轮b；15、电动推杆；16、螺纹帽a；17、滑块；18、伺服电机；19、放置板；20、螺纹柱；21、汽车部件；22、螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车部件点胶阻镀设备，包括连接架1，所述连接架1的上表面设置有空压机2，所述空压机2与外接电源电性连接，所述空压机2的输气端与连接管3的一端相连通，所述连接管3的另一端与软管4的一端相连通，所述软管4的另一端与胶桶5的背面相连通，所述胶桶5的上表面螺纹连接有桶盖，所述胶桶5的左侧面与加热箱9的右侧面固定连接，所述加热箱9内设置有电热管10，所述电热管10与外接电源电性连接，所述胶桶5的右侧面与连接柱的左端固定连接，所述连接柱的外表面套接有转轴a，所述转轴a套接在轴承a内，所述轴承a卡接在连接箱12的左侧面，所述连接柱的右端与齿轮a13的左侧面固定连接，所述齿轮a13与齿轮b14啮合，所述齿轮b14的右侧面与转轴b的左端固定连接，所述转轴b套接在轴承b内，所述轴承b卡接在连接箱12的右侧面，所述连接箱12的上表面与电动推杆15的底端固定连接，所述电动推杆15与外接电源电性连接，连接架1内壁的左右两侧面上设有螺杆22，所述螺杆22的外表面套接有螺纹帽a16，所述电动推杆15的顶端与螺纹帽a16的下表面固定连接；所述螺杆22的左右两端分别与转轴c和转轴d的相对面固定连接，所述转轴c和转轴d分别套接在轴承c和轴承d内，所述轴承c和轴承d分别卡接在连接架1内壁的左右两侧面，所述转轴d的右端与伺服电机18的输出轴固定连接，所述伺服电机18与外接电源电性连接，所述螺纹帽a16的上表面与滑块17的下表面固定连接，所述滑块17的上表面与滑槽内壁的上表面滑动连接，所述滑槽开设在连接架1内壁的上表面，所述连接架1内壁的下表面与放置板19的下表面固定连接，所述放置板19的上表面与汽车部件21的下表面贴合，所述汽车部件21的左右两侧面分别与两个螺纹柱20相对的一端贴合，所述螺纹柱20的外表面套接在固定块左侧面的螺纹帽b内，所述固定块的下表面与放置板19的下表面固定连接。本实施例中，人们通过外接电源为伺服电机18供电，伺服电机18输出轴旋转带动螺杆22旋转，螺杆22旋转带动螺纹帽a16左右移动，螺纹帽a16左右移动带动胶桶5左右移动，从而胶桶5可以根据人们的需求左右移动，所述伺服电机18的型号为iHSV57-30。本实施例中，人们通过外接电源为空压机2供电，空压机2工作将空气压缩通过连接管3和软管4为胶桶5内部提供压力，在压力的情况下胶桶5内的胶通过针头11涂覆在汽车部件21的外表面，所述空压机2的型号可以为JB-680。本实施例中，人们通过外接电源为电动推杆15供电，电动推杆15伸长带动胶桶5和针头11向下移动，对汽车部件21的外表面进行涂覆，所述电动推杆15的型号可以为XTL100。本实施例中，人们通过外接电源为电热管10供电，电热管10对导热板8进行加热，导热板8加热后对胶桶5内放热，从而提高胶桶5内胶的温度。本实施方案中，人们通过压力计6和温度计7对胶桶5内部的压力和温度进行探测，当胶桶5内的温度不足或压力超标时，可以通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件点胶阻镀设备，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的上表面设置有空压机（2），所述空压机（2）与外接电源电性连接，所述空压机（2）的输气端与连接管（3）的一端相连通，所述连接管（3）的另一端与软管（4）的一端相连通，所述软管（4）的另一端与胶桶（5）的背面相连通，所述胶桶（5）的上表面螺纹连接有桶盖，所述胶桶（5）的左侧面与加热箱（9）的右侧面固定连接，所述加热箱（9）内设置有电热管（10），所述电热管（10）与外接电源电性连接，所述胶桶（5）的右侧面与连接柱的左端固定连接，所述连接柱的外表面套接有转轴a，所述转轴a套接在轴承a内，所述轴承a卡接在连接箱（12）的左侧面，所述连接柱的右端与齿轮a（13）的左侧面固定连接，所述齿轮a（13）与齿轮b（14）啮合，所述齿轮b（14）的右侧面与转轴b的左端固定连接，所述转轴b套接在轴承b内，所述轴承b卡接在连接箱（12）的右侧面，所述连接箱（12）的上表面与电动推杆（15）的底端固定连接，所述电动推杆（15）与外接电源电性连接，连接架（1）内壁的左右两侧面上设有螺杆（22），所述螺杆（22）的外表面套接有螺纹帽a（16），所述电动推杆（15）的顶端与螺纹帽a（16）的下表面固定连接；/n所述螺杆（22）的左右两端分别与转轴c和转轴d的相对面固定连接，所述转轴c和转轴d分别套接在轴承c和轴承d内，所述轴承c和轴承d分别卡接在连接架（1）内壁的左右两侧面，所述转轴d的右端与伺服电机（18）的输出轴固定连接，所述伺服电机（18）与外接电源电性连接，所述螺纹帽a（16）的上表面与滑块（17）的下表面固定连接，所述滑块（17）的上表面与滑槽内壁的上表面滑动连接，所述滑槽开设在连接架（1）内壁的上表面，所述连接架（1）内壁的下表面与放置板（19）的下表面固定连接，所述放置板（19）的上表面与汽车部件（21）的下表面贴合，所述汽车部件（21）的左右两侧面分别与两个螺纹柱（20）相对的一端贴合，所述螺纹柱（20）的外表面套接在固定块左侧面的螺纹帽b内，所述固定块的下表面与放置板（19）的下表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件点胶阻镀设备，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的上表面设置有空压机（2），所述空压机（2）与外接电源电性连接，所述空压机（2）的输气端与连接管（3）的一端相连通，所述连接管（3）的另一端与软管（4）的一端相连通，所述软管（4）的另一端与胶桶（5）的背面相连通，所述胶桶（5）的上表面螺纹连接有桶盖，所述胶桶（5）的左侧面与加热箱（9）的右侧面固定连接，所述加热箱（9）内设置有电热管（10），所述电热管（10）与外接电源电性连接，所述胶桶（5）的右侧面与连接柱的左端固定连接，所述连接柱的外表面套接有转轴a，所述转轴a套接在轴承a内，所述轴承a卡接在连接箱（12）的左侧面，所述连接柱的右端与齿轮a（13）的左侧面固定连接，所述齿轮a（13）与齿轮b（14）啮合，所述齿轮b（14）的右侧面与转轴b的左端固定连接，所述转轴b套接在轴承b内，所述轴承b卡接在连接箱（12）的右侧面，所述连接箱（12）的上表面与电动推杆（15）的底端固定连接，所述电动推杆（15）与外接电源电性连接，连接架（1）内壁的左右两侧面上设有螺杆（22），所述螺杆（22）的外表面套接有螺纹帽a（16），所述电动推杆（15）的顶端与螺纹帽a（16）的下表面固定连接；
所述螺杆（22）的左右两端分别与转轴c和转轴d的相对面固定连接，所述转轴c和转轴d分别套接在轴承c和轴承d内，所述轴承c和轴承d分别卡接在连接架（1）内壁的左右两侧面，所述转轴d的右端与伺服电机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，
申请(专利权)人：苏州艾思泰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32