汽车手刹寿命测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于汽车手刹测试技术领域，提供了一种汽车手刹寿命测试装置，包括操作台、支撑板、导轨、滑块、第一伸缩器、第二伸缩器、横杆、第三伸缩器和控制系统；操作台上设有用于固定汽车手刹的固定结构，支撑板固定安装在操作台上，导轨和第一伸缩器均固定安装在支撑板上，滑块和导轨滑动连接，第一伸缩器的伸缩杆的端部和滑块固定连接，第二伸缩器的底座和滑块转动连接，第二伸缩器的伸缩杆的端部和横杆转动连接，横杆上设有用于固定汽车手刹手柄的锁紧结构，第三伸缩器固定安装在锁紧结构的侧部，第一伸缩器、第二伸缩器和第三伸缩器均连接控制系统。此装置相对于现有的汽车手刹寿命测试装置具有结构简单、制作成本低的特点。

Service life testing device of automobile handbrake

【技术实现步骤摘要】
汽车手刹寿命测试装置
本技术属于汽车手刹测试
，尤其涉及一种汽车手刹寿命测试装置。
技术介绍
随着全球汽车工业的发展和生活水平的提高，人们对汽车舒适性的要求越来越高，汽车手刹的稳定性也得到越来越高的要求，汽车手刹结构是汽车使用频率较高的结构，作为汽车的重要组成部分，汽车手刹耐久测试也凸现其重要性。但是现有的汽车手刹寿命测试装置结构复杂，成本高昂。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种汽车手刹寿命测试装置，以解决现有技术中汽车手刹寿命测试装置结构复杂、成本高昂的问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种汽车手刹寿命测试装置，包括操作台、支撑板、导轨、滑块、第一伸缩器、第二伸缩器、横杆、第三伸缩器和控制系统；所述操作台上设有用于固定汽车手刹的固定结构，所述支撑板固定安装在所述操作台上，所述导轨和所述第一伸缩器均固定安装在所述支撑板上，所述滑块和所述导轨滑动连接，所述第一伸缩器的伸缩杆的端部和所述滑块固定连接，所述第二伸缩器的底座和所述滑块转动连接，所述第二伸缩器的伸缩杆的端部和所述横杆转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车手刹寿命测试装置，其特征在于，包括操作台、支撑板、导轨、滑块、第一伸缩器、第二伸缩器、横杆、第三伸缩器和控制系统；/n所述操作台上设有用于固定汽车手刹的固定结构，所述支撑板固定安装在所述操作台上，所述导轨和所述第一伸缩器均固定安装在所述支撑板上，所述滑块和所述导轨滑动连接，所述第一伸缩器的伸缩杆的端部和所述滑块固定连接，所述第二伸缩器的底座和所述滑块转动连接，所述第二伸缩器的伸缩杆的端部和所述横杆转动连接，所述横杆上设有用于固定汽车手刹手柄的锁紧结构，所述第三伸缩器固定安装在所述锁紧结构的侧部，所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器均连接所述控制系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车手刹寿命测试装置，其特征在于，包括操作台、支撑板、导轨、滑块、第一伸缩器、第二伸缩器、横杆、第三伸缩器和控制系统；
所述操作台上设有用于固定汽车手刹的固定结构，所述支撑板固定安装在所述操作台上，所述导轨和所述第一伸缩器均固定安装在所述支撑板上，所述滑块和所述导轨滑动连接，所述第一伸缩器的伸缩杆的端部和所述滑块固定连接，所述第二伸缩器的底座和所述滑块转动连接，所述第二伸缩器的伸缩杆的端部和所述横杆转动连接，所述横杆上设有用于固定汽车手刹手柄的锁紧结构，所述第三伸缩器固定安装在所述锁紧结构的侧部，所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器均连接所述控制系统。


2.根据权利要求1所述的汽车手刹寿命测试装置，其特征在于，所述固定结构包括固定安装在所述操作台上的钢板，所述钢板上设有与汽车手刹底座上固定通孔对应的螺纹孔，通过螺钉实现所述钢板和汽车手刹的固定连接。


3.根据权利要求1所述的汽车手刹寿命测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瀚，王润舵，张猛，张丙其，
申请(专利权)人：河北星品特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13