一种冲孔夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲孔夹具，属于汽车零部件加工技术领域，用于解决现有技术中冲孔装置在使用过程中只能对单个零件进行冲孔加工，生产效率低的技术问题；本实用新型专利技术设置有工作台，所述工作台上部对称地固连有支架，所述支架的下部均设置有盛放工件的冲孔垫板和压紧垫板，所述支架位于所述冲孔垫板上方和所述工作台位于所述压紧垫板下方均设置有冲头，所述冲头通过冲孔气缸驱动对工件进行冲孔加工，所述工作台位于所述支架之间固连有用于压紧工件的压紧机构，所述压紧机构装设有与工件数量相等的压臂，所述压臂通过压紧气缸驱动同步地压紧所述支架上放置的工件，本实用新型专利技术具有定位准确、生产效率高，结构简单、使用方便的有益效果。

A punching fixture

【技术实现步骤摘要】
一种冲孔夹具
本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种冲孔夹具。
技术介绍
汽车天窗叉臂加工过程中，需要对汽车天窗叉臂两侧均进行冲孔，传统技术中需要人工操作翻面，进行冲孔。现有技术中一篇中国技术专利，申请日为2016年05月10日、申请号为201620416417.0、公告号为CN205629068U的《一种汽车天窗叉臂冲孔装置》包括工作台；设置在工作台上的呈槽型的支架；设置在支架的下部的冲孔垫板和压紧垫板，汽车天窗叉臂放置在冲孔垫板和压紧垫板上；设置在支架的上部的第一冲孔气缸和压紧气缸，第一冲孔气缸的活塞杆穿过支架并在端部固定冲头；压紧气缸的活塞杆穿过支架并在端部固定压紧头；冲头正对冲孔垫板，压紧头正对压紧垫板；设置在工作台的背面的第二冲孔气缸，第二冲孔气缸的活塞杆可穿过工作台、支架、压紧垫板并在端部固定冲头，第二冲孔气缸的活塞杆正对压紧头；虽然，该冲孔装置能够自动对汽车天窗叉臂双面进行冲孔，不需要人工翻面，能够有效地提高工作效率，节省人力，但是，该冲孔装置在使用过程中只能对单个零件进行冲孔加工，生产效率低；...

【技术保护点】
1.一种冲孔夹具，包括：/n工作台(10)，所述工作台(10)上部对称地固连有支架(20)，所述支架(20)的下部均设置有盛放工件的冲孔垫板(21)和压紧垫板(22)，所述支架(20)位于所述冲孔垫板(21)上方和所述工作台(10)位于所述压紧垫板(22)下方均设置有冲头(23)，所述冲头(23)通过冲孔气缸驱动对工件进行冲孔加工，其特征在于；/n所述工作台(10)位于所述支架(20)之间固连有用于压紧工件的压紧机构(30)，所述压紧机构(30)装设有与工件数量相等的压臂(33)，所述压臂(33)通过压紧气缸(32)驱动同步地压紧所述支架(20)上放置的工件。/n

【技术特征摘要】
1.一种冲孔夹具，包括：
工作台(10)，所述工作台(10)上部对称地固连有支架(20)，所述支架(20)的下部均设置有盛放工件的冲孔垫板(21)和压紧垫板(22)，所述支架(20)位于所述冲孔垫板(21)上方和所述工作台(10)位于所述压紧垫板(22)下方均设置有冲头(23)，所述冲头(23)通过冲孔气缸驱动对工件进行冲孔加工，其特征在于；
所述工作台(10)位于所述支架(20)之间固连有用于压紧工件的压紧机构(30)，所述压紧机构(30)装设有与工件数量相等的压臂(33)，所述压臂(33)通过压紧气缸(32)驱动同步地压紧所述支架(20)上放置的工件。


2.根据权利要求1所述的一种冲孔夹具，其特征在于；
所述压紧机构(30)包括与所述工作台(10)固连的基座(31)和与所述基座(31)旋转连接的所述压臂(33)、以及驱动所述压臂(33)压紧工件的所述压紧气缸(32)；
所述基座(31)，其下表面与所述工作台(10)固连，其上部对称地旋转连接有所述压臂(33)；
所述压紧气缸(32)，其固连在所述工作台(10)位于所述基座(31)的下部，所述压紧气缸(32)的气缸杆贯穿所述工作台(10)和所述基座(31)、并通过连杆(35)与所述压臂(33)活动连接；
所述压臂(33)，其中部通过轴与所述基座(31)旋转连接，所述压臂(33)一端装设有用于压紧工件的压头(34)，所述压臂(33)另一端与所述连杆(35)活动连接。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，朱宝成，李伟，朱宝华，徐英达，陈慧子，
申请(专利权)人：长春市宝成伟业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22