【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用翻转装置
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体是一种汽车零部件加工用翻转装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。片状或板状汽车零部件在加工过程中需要对其进行翻转，目前大小端面的加工翻转采用人工完成，劳动强度比较大，工作环境比较恶劣，因此我们提出一种汽车零部件加工用翻转装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用翻转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用翻转装置，包括支架、螺纹套和夹持架构，所述左右两个支架...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用翻转装置，包括支架(1)、螺纹套(6)和夹持架构，其特征在于，所述左右两个支架(1)之间转动连接有螺纹杆(9)，螺纹杆(9)与螺纹套(6)螺纹连接，且螺纹杆(9)左右两半部分的螺纹方向相反；螺纹套(6)下端固定连接电动伸缩杆(4)，电动伸缩杆(4)的下端通过连接件(3)固定连接电机座(23)；电机座(23)内安装有伺服电机(2)，伺服电机(2)的输出轴连接齿轮减速器(24)，齿轮减速器(24)通过转轴(22)固定连接夹持机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用翻转装置，包括支架(1)、螺纹套(6)和夹持架构，其特征在于，所述左右两个支架(1)之间转动连接有螺纹杆(9)，螺纹杆(9)与螺纹套(6)螺纹连接，且螺纹杆(9)左右两半部分的螺纹方向相反；螺纹套(6)下端固定连接电动伸缩杆(4)，电动伸缩杆(4)的下端通过连接件(3)固定连接电机座(23)；电机座(23)内安装有伺服电机(2)，伺服电机(2)的输出轴连接齿轮减速器(24)，齿轮减速器(24)通过转轴(22)固定连接夹持机构。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述夹持机构包括固定臂一(18)、固定臂二(20)和气缸(21)，固定臂二(20)为“L”型，所述固定臂一(18)的一端通过销轴(25)活动连接固定臂二(20)，固定臂一(18)和固定臂二(20)之间设有气缸(21)，气缸(21)的底端固定连接固定臂二(20)，气缸(21)的顶端通过转动套(26)活动连接固定轴(27)，固定轴(27)固定连接固定臂一(18)。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述左右两个支架(1)之间固定连接有滑轨(8)，滑轨...
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