【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的动力电池避震装置
本技术是一种电动汽车的动力电池避震装置，属于动力电池避震
技术介绍
锂离子电池在电动车上作为动力能源，成为了电动车发展的一个新趋势。影响电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯，动力电池安装在车内，由于多因素的影响导致动力电池经常震动，同理降低了动力电池的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种电动汽车的动力电池避震装置，以解决动力电池安装在车内，由于多因素的影响导致动力电池经常震动，同理降低了动力电池的使用寿命的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车的动力电池避震装置，其结构包括端子、盖板、电池主体、电极腔、挡板、联接件、隔层、减震座，所述电池主体顶部与盖板嵌合一体，所述电池主体内部排列若干极片组合构成电极腔，所述电池主体外壁下层装设有若干间隔排列的联接件，所述联接件等高排列在对应挡板的通孔上，所述挡板与隔层相固接，所述电池主体底部装配有减震座。进一步地，所述减震座包括弹簧端、安装壳...
【技术保护点】
1.一种电动汽车的动力电池避震装置，其结构包括端子（1）、盖板（2）、电池主体（3）、电极腔（4）、挡板（5）、联接件（6）、隔层（7）、减震座（8），其特征在于：/n所述电池主体（3）顶部与盖板（2）嵌合一体，所述电池主体（3）内部排列若干极片组合构成电极腔（4），所述电池主体（3）外壁下层装设有若干间隔排列的联接件（6），所述联接件（6）等高排列在对应挡板（5）的通孔上，所述挡板（5）与隔层（7）相固接，所述电池主体（3）底部装配有减震座（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的动力电池避震装置，其结构包括端子（1）、盖板（2）、电池主体（3）、电极腔（4）、挡板（5）、联接件（6）、隔层（7）、减震座（8），其特征在于：
所述电池主体（3）顶部与盖板（2）嵌合一体，所述电池主体（3）内部排列若干极片组合构成电极腔（4），所述电池主体（3）外壁下层装设有若干间隔排列的联接件（6），所述联接件（6）等高排列在对应挡板（5）的通孔上，所述挡板（5）与隔层（7）相固接，所述电池主体（3）底部装配有减震座（8）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的动力电池避震装置，其特征在于：所述减震座（8）包括弹簧端（A1）、安装壳（B2）、加固杆（C3）、支撑杆（D4）、活动槽（E5）、叠接层（F6）、伸缩套（G7），所述弹簧端（A1...
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