一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜制造技术

本发明专利技术涉及透明膜技术领域，且公开了一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，包括透明膜外层，所述透明膜外层的上表面涂抹有防反光涂料，所述透明膜外层的内部等距离开设有水槽。该用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，通过防水保护膜保护透明膜，不仅防止透明膜在雨水冲刷下出现形变和老化的情况，而且可以阻挡雨水和腐蚀性液体进入到透明膜内部，加大对透明膜和车体的保护性，透明膜外层开设的水槽可以方便液体的导流，雨水不会积在车体表面，从而延长透明膜的使用寿命，弹性层内部的固定轴、拉伸杆、拉伸轴和隔网辅助透明膜向外拉伸，使粘贴透明膜时不会出现拉破或断裂的情况，增强了透明膜的塑性。

A transparent film with good plasticity and waterproof effect for protecting automobile body

【技术实现步骤摘要】
一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜
本专利技术涉及透明膜
，具体为一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜。
技术介绍
透明膜借助薄膜超强的缠绕力和回缩性，将产品紧凑地和固定地捆扎成一个单元，使零散小件成为一个整体，即使在不利的环境下产品也无任何松散与分离，而且没有尖锐的边缘和粘性，以免造成损伤。透明膜提供产品的表面保护，在产品周围形成一个很轻的保护性外表，从而达到防尘、防油、防潮和防盗的目的，但是一般的透明膜可塑性差，抗冲击力程度低，不能有效的对车漆进行保护，防水效果不理想，在下雨天气会使透明膜受到一定的损坏，减少透明膜的使用寿命，故而提出一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，具备塑性好和防水效果好的优点，解决了一般的透明膜可塑性差，抗冲击力程度低，不能有效的对车漆进行保护，防水效果不理想，在下雨天气会使透明膜受到一定的损坏，减少透明膜的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述塑性好和防水效果好的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，包括透明膜外层，所述透明膜外层的上表面涂抹有防反光涂料，所述透明膜外层的内部等距离开设有水槽，所述透明膜外层的底部固定连接有隔热层，所述隔热层的底部固定连接有耐磨保护层，所述耐磨保护层的底部固定连接有阻燃层，所述阻燃层的内部固定连接有加热铜丝，所述阻燃层的底部固定连接有紫外线防护层，所述紫外线防护层的底部固定连接有第一防水层，所述第一防水层的底部固定连接有填充层，所述填充层的底部固定连接有第二防水层，所述第二防水层的底部活动连接有固定轴，所述固定轴的外部固定连接有固定套，所述固定套的外部固定连接有拉伸杆，所述拉伸杆远离固定套的一端固定连接有拉伸轴，所述拉伸轴的底部固定连接有弹性层，所述弹性层的内顶壁和内底壁均固定连接有移动块，两个所述移动块横向相对的一侧均卡接有限位块，两个限位块纵向相对的一侧均固定连接有隔网，所述弹性层的底部固定连接有胶粘层，所述胶粘层的底部粘接有底纸，所述胶粘层的内部固定连接有接头，两个所述接头的内部套接有导线，所述透明膜外层的左侧和右侧均固定连接有抽取块，所述透明膜外层的外部套接有旋转杆，所述旋转杆的左侧固定连接有透明膜存放容器，所述透明膜存放容器的底部开设有取膜孔，所述透明膜存放容器的顶部活动连接有翻盖。优选的，所述透明膜外层的内部为中空，透明膜外层由隔热层、耐磨保护层、阻燃层、紫外线防护层、第一防水层、填充层、第二防水层、固定轴、弹性层、胶粘层和底纸堆叠粘接而成，且透明膜外层的厚度可为五毫米或一厘米。优选的，所述隔热层为聚酰亚胺薄膜，所述耐磨保护层为透明聚氯乙烯制成的薄膜。优选的，所述阻燃层的内部填充有阻燃剂，阻燃剂为反应型阻燃剂，所述加热铜丝为环形，加热铜丝和导线电连接。优选的，所述紫外线防护层是由紫外线防护薄膜制成，所述填充层的内部填充有硅胶。优选的，所述第一防水层和第二防水层均为双面绝缘阻水膜，双面绝缘阻水膜为聚偏氯乙烯制成，第一防水层和第二防水层呈对称的方式粘接在填充层的顶部和底部。优选的，所述胶粘层是由胶黏剂制成，胶黏剂为超黏型、强黏型和纤维再揭开型中的一种，所述底纸为白色、蓝色和黄色的格拉辛纸中的一种。优选的，所述移动块比限位块的宽度小，移动块和限位块相接处的部分为圆头，且移动块和限位块相互卡接。优选的，所述隔网由多组纤维丝编织而成，每组纤维丝包含至少三缕纤维，所述固定轴和拉伸轴的顶部均和第二防水层的底部活动连接，固定轴和拉伸轴的底部均和弹性层的顶部活动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，具备以下有益效果：1、该用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，通过透明膜外层内部的耐磨保护层保护车漆，透明聚氯乙烯制成的耐磨保护层价格便宜，在制作耐磨保护层时可以根据车辆的实际情况来添加不同的添加剂，来改变耐磨保护层的软硬度和透明度，更加广泛的适用于不同材料的车体，透明聚氯乙烯制成的耐磨保护层硬度高，可以有效的降低外界物体对车体的冲击力，透明膜外层表面涂抹的防反光涂料可以在夜间有效的防止车体反射光线影响驾驶人的视线，隔热层可以将热量隔绝在透明膜外层的外部，使透明膜外层内部的结构不受到高温的影响，在车体上有积雪的时候可以将导线插入接头给加热铜丝通电来融化积雪，阻燃层内部的阻燃剂可以防止加热铜丝温度过高使透明膜自燃，增加安全系数，紫外线防护层可以吸收阳光中的大量紫外线，防止紫外线直接对车体进行破坏，乙烯-醋酸乙烯共聚物制成的紫外线防护层易于进行热压、剪裁、涂胶和贴合加工，同时紫外线防护层的回弹性和抗张力都很高，可以达到防震和缓冲的效果，避免透明膜脱离车体，第一防水层和第二防水层不仅拉力强度大，可以节省原料，降低生产成本，在冬季也不会因为温度低而出现崩裂，而且聚酯制成的防水膜透明度和光泽度都很高，使透明膜更加平整光洁，防水保护膜不仅可以防止透明膜在雨水冲刷下出现形变和老化的情况，而且可以阻挡雨水和腐蚀性液体进入到透明膜内部，加大对透明膜和车体的保护性，透明膜外层开设的水槽可以方便液体的导流，雨水不会积在车体表面，从而延长透明膜的使用寿命。2、该用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，通过捏住抽取块将透明膜从透明膜存放容器底部的取膜孔，在撕掉底纸使胶粘层暴露在外，再将胶粘层贴在车体的外表面，完成对透明膜的粘贴，底纸在透明膜不粘贴时对胶粘层进行保护，使胶粘层保持粘性，格拉辛纸的特性可以方便使用者快速的将底纸和胶粘层分离，胶粘层分一次粘贴和多次粘贴两种供使用者选择，在透明膜粘贴使可以根据车体的外形拉伸透明膜，弹性层内部的固定轴、拉伸杆、拉伸轴和隔网辅助透明膜向外拉伸，使粘贴透明膜时不会出现拉破或断裂的情况，外力撞击或者挤压透明膜的时候，移动块受到冲击会向限位块的内侧移动来缓解这个力度，增强了透明膜的塑性和保护性。附图说明图1为本专利技术提出的一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜结构剖视图；图2为本专利技术提出的一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜结构外部展示图；图3为本专利技术提出的一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜存放容器剖视图。图中：1透明膜外层、2防反光涂料、3水槽、4隔热层、5耐磨保护层、6阻燃层、7加热铜丝、8紫外线防护层、9第一防水层、10填充层、11第二防水层、12固定轴、13固定套、14拉伸杆、15拉伸轴、16弹性层、17移动块、18隔网、19限位块、20胶粘层、21接头、22底纸、23导线、24抽取块、25透明膜存放容器、26取膜孔、27旋转杆、28翻盖。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，包括透明膜外层(1)，其特征在于：所述透明膜外层(1)的上表面涂抹有防反光涂料(2)，所述透明膜外层(1)的内部等距离开设有水槽(3)，所述透明膜外层(1)的底部固定连接有隔热层(4)，所述隔热层(4)的底部固定连接有耐磨保护层(5)，所述耐磨保护层(5)的底部固定连接有阻燃层(6)，所述阻燃层(6)的内部固定连接有加热铜丝(7)，所述阻燃层(6)的底部固定连接有紫外线防护层(8)，所述紫外线防护层(8)的底部固定连接有第一防水层(9)，所述第一防水层(9)的底部固定连接有填充层(10)，所述填充层(10)的底部固定连接有第二防水层(11)，所述第二防水层(11)的底部活动连接有固定轴(12)，所述固定轴(12)的外部固定连接有固定套(13)，所述固定套(13)的外部固定连接有拉伸杆(14)，所述拉伸杆(14)远离固定套(13)的一端固定连接有拉伸轴(15)，所述拉伸轴(15)的底部固定连接有弹性层(16)，所述弹性层(16)的内顶壁和内底壁均固定连接有移动块(17)，两个所述移动块(17)横向相对的一侧均卡接有限位块(19)，两个限位块(19)纵向相对的一侧均固定连接有隔网(18)，所述弹性层(16)的底部固定连接有胶粘层(20)，所述胶粘层(20)的底部粘接有底纸(22)，所述胶粘层(20)的内部固定连接有接头(21)，两个所述接头(21)的内部套接有导线(23)，所述透明膜外层(1)的左侧和右侧均固定连接有抽取块(24)，所述透明膜外层(1)的外部套接有旋转杆(27)，所述旋转杆(27)的左侧固定连接有透明膜存放容器(25)，所述透明膜存放容器(25)的底部开设有取膜孔(26)，所述透明膜存放容器(25)的顶部活动连接有翻盖(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，包括透明膜外层(1)，其特征在于：所述透明膜外层(1)的上表面涂抹有防反光涂料(2)，所述透明膜外层(1)的内部等距离开设有水槽(3)，所述透明膜外层(1)的底部固定连接有隔热层(4)，所述隔热层(4)的底部固定连接有耐磨保护层(5)，所述耐磨保护层(5)的底部固定连接有阻燃层(6)，所述阻燃层(6)的内部固定连接有加热铜丝(7)，所述阻燃层(6)的底部固定连接有紫外线防护层(8)，所述紫外线防护层(8)的底部固定连接有第一防水层(9)，所述第一防水层(9)的底部固定连接有填充层(10)，所述填充层(10)的底部固定连接有第二防水层(11)，所述第二防水层(11)的底部活动连接有固定轴(12)，所述固定轴(12)的外部固定连接有固定套(13)，所述固定套(13)的外部固定连接有拉伸杆(14)，所述拉伸杆(14)远离固定套(13)的一端固定连接有拉伸轴(15)，所述拉伸轴(15)的底部固定连接有弹性层(16)，所述弹性层(16)的内顶壁和内底壁均固定连接有移动块(17)，两个所述移动块(17)横向相对的一侧均卡接有限位块(19)，两个限位块(19)纵向相对的一侧均固定连接有隔网(18)，所述弹性层(16)的底部固定连接有胶粘层(20)，所述胶粘层(20)的底部粘接有底纸(22)，所述胶粘层(20)的内部固定连接有接头(21)，两个所述接头(21)的内部套接有导线(23)，所述透明膜外层(1)的左侧和右侧均固定连接有抽取块(24)，所述透明膜外层(1)的外部套接有旋转杆(27)，所述旋转杆(27)的左侧固定连接有透明膜存放容器(25)，所述透明膜存放容器(25)的底部开设有取膜孔(26)，所述透明膜存放容器(25)的顶部活动连接有翻盖(28)。


2.根据权利要求1所述的一种用于防护汽车车身塑性好且防水效果好的透明膜，其特征在于：所述透明膜外层(1)的内部为中空，透明膜外层(1)由隔热层(4)、耐磨保护层(5)、阻燃层(6)、紫外线防护层(8)、第一防水层(9)、填充层(10)、第二防水层(11)、固定轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义，
申请(专利权)人：江苏凯艾斯汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32