一种有车辆座椅的运输工具制造技术

本发明专利技术涉及一种有车辆座椅(2)的运输工具，其中车辆座椅(2)包括传感器网络(8)，传感器网络(8)包括多个传感器元件(12)，多个传感器元件(12)以二维的方式设置，其中多个传感器元件(12)设计用于相互之间进行无线数据交换。

【技术实现步骤摘要】
一种有车辆座椅的运输工具
本专利技术涉及一种有车辆座椅的运输工具。
技术介绍
在运输工具中，例如在机动车辆中，为驾驶员和乘客安装的座椅被称作车辆座椅。车辆座椅相关的附加功能越来越多，例如安全相关的(安全带或安全气囊)、舒适相关的(空调和座椅调整)、健康相关的(按摩功能)。附加信息需要额外的传感器，然而把这些传感器集成到车辆座椅上是很复杂的，而且制作成本很高。因此，有必要指出能够以更简单的方式捕捉和提供这些附加的信息的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的通过一种有车辆座椅的运输工具来实现，其中车辆座椅有包括以二维的方式排列的多个传感器元件的传感器网络，其中，多个传感器元件设计用来相互之间进行无线数据交换。在运行过程中，传感器元件形成一个系统，该系统包括相互通信的元件。由于是通过无线实现的，所以不需要线路来传输信号。这减少了制造费用。因此，可以通过更简单的方式获取和提供附加的信息。根据一个实施例，传感器元件形成规则的传感器阵列。因此，各个传感器元件的位置和各个传感器元件之间的距离是可以知道的。这有助于评估测量结果和确定测量值的分布。根据另一实施例，传感器元件形成不规则的传感器阵列。因此，在制造过程中，传感器元件可以随机排列，这样再次优化制造。各个传感器元件的位置和它们之间的距离可以在传感器网络初始化的步骤中进行确定。根据另一实施例，另外的多个传感器元件设置为一排，形成到控制器的数据传输连接。例如，10-20个传感器元件设置为一排可以形成一条信号线路。<br>根据另一实施例，另外的多个传感器元件以二维的方式设置，形成到控制器的数据传输连接。第一层中的传感器元件的任务是获取和提供测量值，而第二层中的传感器元件的目的是将数据包传输给控制器。换句话说，第二层中的传感器构成了有一定面积范围的数据传输连接。根据另一实施例，传感器元件设置为至少与直接相邻的传感器元件进行数据交换。为了传输数据，传感器元件需要传输设备在有限的范围内。根据另一实施例，传感器元件设置为用于点对点的数据交换。因此，传感器元件形成没有中心实体的传感器网络。这样的没有中心实体的传感器网络是尤其自动防故障的，因为中心实体的故障不会导致整个传感器网络的故障。根据另一实施例，传感器元件为MEMS(微电子机械系统)传感器元件。因此，传感器元件是带有光学元件的微系统，例如激光源、反射镜和激光二极管。在本实施例中，传感器元件采用MEMS传感器元件的形式，例如边长小于1毫米的立方体基本形状。因此，传感器元件可以特别小，同时，在很大程度上，例如它们是自主供能的。以MEMS传感器元件形式的传感器元件也可以为智能微尘。根据另一实施例，传感器元件是自组织的。也就是说，在初始化步骤过程中，传感器元件与他们各自相邻的传感器元件进行联系，交换各自的标识并确定它们之间的距离。本专利技术还包括一种有这样车辆座椅的运输工具。附图说明本专利技术现在根据附图加以说明，如下所示：图1示出的是根据第一个示例性实施例的运输工具的车辆座椅的示意图。图2示出的是图1所示的车辆座椅的规则的传感器阵列。图3示出的是图1所示的车辆座椅的不规则的传感器阵列。图4示出的是根据第二个示例性实施例的运输工具的车辆座椅的示意图。图5示出的是运行期间的图2所示的规则的传感器阵列。图6示出的是图5所示的运行期间的传感器阵列的方法步骤。具体实施方式首先参考图1到3。这是运输工具的车辆座椅2的示意图。在本示例性实施例中，运输工具是机动车辆，例如汽车。然而，车辆座椅2也可以用于其他运输工具，如火车、轮船或飞机。车辆座椅2可以是驾驶员的座椅或乘客的座椅。车辆座椅2包括座椅表面4和靠背6。在本实施例中，有多个传感器元件12的传感器网络8设置在座椅表面4和靠背6上。多个传感器元件12可按照规则的传感器阵列14进行排列，在这种规则的传感器阵列中，传感器元件12之间等间隔排列(如图2)。可选择地，多个传感器元件12可按照随机的传感器阵列14进行排列，在这种随机的传感器阵列中，传感器元件12之间间隔不等排列(如图3)。传感器元件12与控制器10通过数据传输连接18以数据传输方式相连接。在座椅表面4和靠背6区域的传感器元件12以二维的方式设置在层20中，而在数据传输连接18的传感器元件12以排成一排的形式设置。层20中的传感器元件12嵌入到柔性材料中，在这种情况下，例如，通过传导光和/或电磁波的材料。传感器元件12被设计用来相互之间无线交换数据，例如通过电磁波或光学信号，例如激光脉冲。基于上述目的，传感器元件12可以具有相应地设计的发射和接收单元，例如激光光源和激光探测器。进一步地，传感器元件12可以包括传感器，例如用于获取温度和/或压力。进一步地，探测器元件12可以包括存储器，例如用于存储传感器元件12标识和其他测量值。为了提供运行的能量，传感器元件12可以被设计成从振动或摆动或光中获得电能。也可以通过感应提供能量。最后，传感器元件12可以包括用于这些任务和/或功能和以下描述的任务和/或功能的计算机硬件和/或软件。在本示例性实施例中，传感器元件12采用MEMS传感器元件的形式，例如边长小于1毫米的立方体基本形状。因此，在本示例性实施例中，传感器元件12为智能微尘。正如稍后详细解释的，传感器元件12被设计用来分别与直接相邻的传感器元件12交换数据。基于上述目的，传感器元件12被设计用来形成数据包，数据包包括测量值和相应发送传感器元件12的标识，传感器元件12还被设计用来将所述数据包传输给各自相邻的传感器元件12。接着，这些数据包通过数据传输连接18以排成一排的形式设置的传感器元件12传输到控制器10。换句话说，传感器元件12是自组织的。现在参考图4。图4中所示的车辆座椅2与图1中所示的车辆座椅2的不同之处在于，在有传感器元件12的层20下设置了有传感器元件12的另一层22。在这种情况下，第一层20中的传感器元件12的任务是获取和提供测量值，而第二层22中的传感器元件12的目的是将数据包传输给控制器10。换句话说，第二层的传感器元件12构成了数据传输连接18。第二层22中的传感器元件12也可嵌入到柔性材料中，例如可以传导光和/或电磁波的材料。现在参考图5。图5说明了，在运行过程中，在(2，3)位置的传感器元件12将直接相邻的在(2，2)、(2，4)、(1，3)和(3，3)位置的传感器元件12的标识和传感器元件12之间相应的距离和相应的传感器元件12提供的测量值缓存在其存储器中。控制器10设计用于，通过评估这些数据来确定传感器元件12的距离分布，例如它们是否形成随机的传感器阵列16。控制器10还设计用来通过评估这些数据来确定温度分布和/或压力分布和/或由重量引起比如光传输衰减的亮度或衰减分布。现在参考图6。在本示例性实施例中，传感器元件12与各自直接相邻的传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有车辆座椅(2)的运输工具，其中所述车辆座椅(2)包括传感器网络(8)，所述传感器网络(8)包括多个传感器元件(12)，所述传感器元件(12)以二维的方式设置，其中所述多个传感器元件(12)设计用于相互之间进行无线数据交换。/n

【技术特征摘要】
20180830 DE 102018214731.01.一种有车辆座椅(2)的运输工具，其中所述车辆座椅(2)包括传感器网络(8)，所述传感器网络(8)包括多个传感器元件(12)，所述传感器元件(12)以二维的方式设置，其中所述多个传感器元件(12)设计用于相互之间进行无线数据交换。


2.根据权利要求1所述的运输工具，其中所述传感器元件(12)形成规则的传感器阵列(14)。


3.根据权利要求1所述的运输工具，其中所述传感器元件(12)形成不规则的传感器阵列(16)。


4.根据权利要求1-3中任意一项所述的运输工具，其中另外的多个传感器元件(12)设置为一排，形成到控制器(10)的数据传输连接(18)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：弗雷德里克·斯蒂芬，弗兰克·佩特里，克里斯托夫·阿恩特德尔哈比尔，乌维·盖森，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US