【技术实现步骤摘要】
公交车用握把
本专利技术公开的一种公交车用握把，属于公交车辅助工具领域。
技术介绍
现有的公交车作为公共运输工具广泛存在人们的日常生活中。而现有的公交的内部空间大，在其内壁上横竖交错设置有若干支撑杆，横向布置的支撑杆上竖直设置有若干把手。把手通过固定绳与横杆连接固定，由于把手主要用于支撑人们防止倾倒，故现有的固定绳长度固定，使得扶手的数量有限，往往会造成人多无扶手可握的状态。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术不足，提供一种可改变固定绳长度的公交车用握把。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：公交车用握把，包括固定在车厢内部的横杆、握把和连接件，握把通过连接件与横杆固定，所述连接件为伸缩杆结构，且连接件的两端分别与横杆和握把铰接，握把的下端面上设置有若干吸盘。其中，上述装置中所述吸盘的下端面在同一平面上。本专利技术的有益效果是：本装置通过伸缩杆结构的连接件将握把和固定在车厢内部的横杆连接。同时在握把的下端面上设置有若干吸盘，车厢内人较多时，可选择性将部分握把下拉，通过吸盘将其固定与车厢内底面上，而连接件用作扶手杆使用，从而有效解决人多扶手不够的问题。附图说明图1是本专利技术拉伸后的结构示意图；图2是本专利技术原始状态下的结构示意图。图中标记为，1是横杆，2是连接件，3是握把，4是吸盘。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。如图1和图2所示，本专利技术的公交车用握把，...
【技术保护点】
1.公交车用握把，包括固定在车厢内部的横杆（1）、握把（3）和连接件（2），其特征在于：握把（3）通过连接件（2）与横杆固定，所述连接件（2）为伸缩杆结构，且连接件（2）的两端分别与横杆（1）和握把（3）铰接，握把（3）的下端面上设置有若干吸盘（4）。/n
【技术特征摘要】
1.公交车用握把，包括固定在车厢内部的横杆（1）、握把（3）和连接件（2），其特征在于：握把（3）通过连接件（2）与横杆固定，所述连接件（2）为伸缩杆结构，且连接件（2）的两端分别...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。