一种干粉喷送系统及举高消防车技术方案

本公开涉及一种一种干粉喷送系统，包括：高压气源；干粉罐，包括进气口和出粉口，所述进气口连通于所述高压气源；干粉喷射器，连通于所述出粉口；第一减压阀，连接于所述进气口和所述高压气源之间；以及流量平衡组件，设置于所述高压气源和所述干粉罐之间，能够通过控制从所述高压气源向所述干粉罐的进气量，使流经所述进气口和所述出粉口的流量相同。因此，根据本申请实施例所提供的干粉喷送系统，能够实现干粉罐的吹送压力在喷射过程中保持稳定，解决现有的干粉喷送系统因降压喷送导致喷送后期易出现举高喷送压力不足的难题。

A dry powder spray system and a fire truck

【技术实现步骤摘要】
一种干粉喷送系统及举高消防车
本公开涉及消防装置领域，尤其涉及一种干粉喷送系统及举高消防车。
技术介绍
干粉喷送系统是采用氮气等惰性气体作为驱动气体，将干粉罐内储存的干粉流化，经输运管路输送给干粉炮或干粉枪，并由干粉炮或干粉枪最终喷出的工作装置，其主要工作过程包括下列步骤：①由高压储气瓶向干粉罐充气，并在设定的压力下使干粉罐内的干粉流化；②打开干粉出罐阀，使干粉-氮气两相流进入输运管路；③将干粉-氮气两相流供给干粉喷射器喷出并射入需灭火场所。在上述工作过程中，压力是干粉喷送系统的核心参数之一，具体而言：上述步骤①中需要考虑干粉罐的额定工作压力、上述步骤②中需要考虑干粉-氮气两相流在输运管路中的沿程压力损失与局部压力损失、上述步骤③则需要考虑干粉喷射器的举升工况所带来的扬程压力损失。进一步考虑上述步骤之间的顺序关系，最终的干粉喷出压力是由步骤①中干粉罐的额定工作压力为基础，经过步骤②、③中的压力损失得到的。因此，要想使最终的干粉喷出压力符合灭火需求，需要考虑干粉罐的额定工作压力以及输运过程中各个环节的压力损失。此外，考虑到干粉罐进气口的流通面积往往小于出粉口的流通面积，步骤②中干粉罐的压力将随喷射过程而快速降低，因此步骤①所涉及的干粉罐的额定工作压力还需要进一步预留足够的压力储备来应对喷送过程中压力快速衰减的影响。理论上，如能提高储气瓶向干粉罐的充气压力，使干粉喷送系统在步骤①中获得足够高的初始压力，就能够很好地应对后续各步骤中的压力损失、预留出足够的压力储备，并最终获得足够的喷射压力。然而充气压力的提高需要干粉罐的承压能力随之提高，势必导致干粉罐的壁厚增加，进而带来罐体自重和成本增加；并且较高的工作压力还可能给整个干粉喷送系统带来新的安全隐患。可见，现有的干粉喷送系统的喷射压力、管路长度及举升工况都将受到干粉罐额定工作压力的限制。尤其对于举升高度较大的举高消防车而言，其输运管路的高度差大、距离长，将会带来更为突出的扬程压力损失和管路压力损失。因此，现有的举高消防车，尤其是举升高度较大的举高消防车在举高喷射时，伴随着喷射压力的迅速衰减，往往会在喷送后期发生较严重的喷射压力不足的问题。并且，随着喷射压力降低，干粉-氮气两相流的输送速度也将显著降低，这会导致输运管路中干粉沉降，进而降低干粉罐的出粉效率，并最终导致喷射结束后干粉罐的干粉剩余率较高，因此，现有的干粉喷送系统还要设计吹扫管路，用来在喷射结束后清扫管路内的干粉沉积。
技术实现思路
有鉴于此，本公开实施例提供一种干粉喷送系统，能够实现干粉罐的吹送压力在喷射过程中保持稳定，解决现有的干粉喷送系统因降压喷送导致喷送后期易出现举高喷送压力不足的难题。在本公开的一个方面，提供一种干粉喷送系统，包括：高压气源；干粉罐，包括进气口和出粉口，进气口连通于高压气源；干粉喷射器，连通于出粉口；第一减压阀，连接于进气口和高压气源之间；以及流量平衡组件，设置于高压气源和干粉罐之间，能够通过控制从高压气源向干粉罐的进气量，使流经进气口和出粉口的流量相同。在一些实施例中，第一减压阀为电比例减压阀，流量平衡组件包括：计时器，用于记录干粉罐的喷送时间；以及压力传感器，用于测量干粉罐内的实时压力；其中，电比例减压阀通信连接于计时器与压力传感器，并被配置为：根据喷送时间以及实时压力调整电比例减压阀的出口压力。在一些实施例中，电比例减压阀被进一步配置为：当干粉罐处于流化状态时，控制自身的出口压力小于等于第一压力值；以及当干粉罐处于喷送状态时，控制自身的出口压力等于第二压力值；其中，第二压力值大于等于第一压力值。在一些实施例中，第一压力值取干粉罐的最大工作压力减去0.1～0.2MPa的定值函数，第二压力值取实时压力与喷送时间的可变函数，以使实时压力不大于第一设定压力减去0.1～0.3MPa。在一些实施例中，电比例减压阀被进一步配置为：在实时压力等于第一设定压力减去0.1～0.3MPa时，减少电比例减压阀的出口压力。在一些实施例中，第一减压阀为电比例减压阀，流量平衡组件还包括：第一流量计，用于测量进气口的第一实时流量；以及第二流量计，用于测量出粉口的第二实时流量；其中，电比例减压阀通信连接于第一流量计与第二流量计，并被配置为：根据第一实时流量以及第二实时流量调整电比例减压阀的开度。在一些实施例中，电比例减压阀被进一步配置为：当第一实时流量大于第二实时流量时，减少电比例减压阀的开度，而第一实时流量小于第二实时流量时，增加电比例减压阀的开度，以使第二实时流量处于设定流量区间。在一些实施例中，流量平衡组件包括：第二减压阀，连接于进气口和高压气源之间，并与第一减压阀并联。在一些实施例中，第一减压阀与第二减压阀的出口压力被设定为不大于干粉罐的最大工作压力减去0.1～0.2MPa，第二减压阀的出口流量被设定为大于第一减压阀的出口流量。在一些实施例中，流量平衡组件还包括：第一开关阀，设置于第一减压阀与进气口之间；以及第二开关阀，设置于第二减压阀与进气口之间；其中，第一减压阀与第二减压阀被配置为：当干粉罐处于流化状态时，开启第一开关阀，并关闭第二开关阀；当干粉罐处于喷送状态时，开启第一开关阀和第二开关阀。在一些实施例中，干粉罐还包括排气口，干粉喷送系统还包括：第三开关阀，设置于第一减压阀和干粉喷射器之间；排气阀，设置于干粉罐排气口与外界环境之间；以及过滤装置，设置于排气阀和排气口之间。在本公开的另一个方面，提供一种举高消防车，包括如前文任一实施例的干粉喷送系统。因此，根据本公开实施例所提供的一种干粉喷送系统及举高消防车，能够实现干粉罐的吹送压力在喷射过程中保持稳定，解决现有的干粉喷送系统因降压喷送导致喷送后期易出现举高喷送压力不足的难题。并且本公开通过在喷送过程中通过增加进气量的方法，既不影响具有成熟工艺的流程流化过程，又通过增加喷送的进气量保证了干粉罐的喷送压力，提高了干粉喷射速率和干粉罐的出粉效率，避免因为喷送压力的快速衰减而导致气粉输送速度的降低，以及输运管路里干粉沉降，进而保证了干粉的喷射速度。另外，增加进气量的方法所提供的大量喷送的氮气还可以降低火场周围空气的含氧量，这对于防灭火、抑爆都具有显著的积极意义，因此提高了消防车辆的综合灭火效能。附图说明构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本公开，其中：图1是根据本公开一些实施例的干粉喷送系统的结构示意图；图2是根据本公开另一些实施例的干粉喷送系统的结构示意图；图中：1、高压气源，2、高压球阀，3、压力表，4、第一减压阀，4B、第二减压阀，5、第三开关阀，6、干粉出罐阀，7、第一开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种干粉喷送系统，其特征在于，包括：/n高压气源(1)；/n干粉罐(8)，包括进气口和出粉口，所述进气口连通于所述高压气源(1)；/n干粉喷射器，连通于所述出粉口；/n第一减压阀(4)，连接于所述进气口和所述高压气源(1)之间；以及/n流量平衡组件，设置于所述高压气源(1)和所述干粉罐(8)之间，能够通过控制从所述高压气源(1)向所述干粉罐(8)的进气量，使流经所述进气口和所述出粉口的流量相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种干粉喷送系统，其特征在于，包括：
高压气源(1)；
干粉罐(8)，包括进气口和出粉口，所述进气口连通于所述高压气源(1)；
干粉喷射器，连通于所述出粉口；
第一减压阀(4)，连接于所述进气口和所述高压气源(1)之间；以及
流量平衡组件，设置于所述高压气源(1)和所述干粉罐(8)之间，能够通过控制从所述高压气源(1)向所述干粉罐(8)的进气量，使流经所述进气口和所述出粉口的流量相同。


2.根据权利要求1所述的干粉喷送系统，其特征在于，所述第一减压阀(4)为电比例减压阀，所述流量平衡组件包括：
计时器，用于记录所述干粉罐(8)的喷送时间；以及
压力传感器(19)，用于测量所述干粉罐(8)内的实时压力；
其中，所述电比例减压阀通信连接于所述计时器与所述压力传感器(19)，并被配置为：根据所述喷送时间以及所述实时压力调整所述电比例减压阀的出口压力。


3.根据权利要求2所述的干粉喷送系统，其特征在于，所述电比例减压阀被进一步配置为：
当所述干粉罐(8)处于流化状态时，控制自身的出口压力小于等于第一压力值；以及
当所述干粉罐(8)处于喷送状态时，控制自身的出口压力等于第二压力值；
其中，所述第二压力值大于等于所述第一压力值。


4.根据权利要求3所述的干粉喷送系统，其特征在于，所述第一压力值取所述干粉罐(8)的最大工作压力减去0.1～0.2MPa的定值函数，所述第二压力值取所述实时压力与所述喷送时间的可变函数，以使所述实时压力不大于所述第一设定压力减去0.1～0.3MPa。


5.根据权利要求4所述的干粉喷送系统，其特征在于，所述电比例减压阀被进一步配置为：
在所述实时压力等于所述第一设定压力减去0.1～0.3MPa时，减少所述电比例减压阀的出口压力。


6.根据权利要求1所述的干粉喷送系统，其特征在于，所述第一减压阀(4)为电比例减压阀，所述流量平衡组件还包括：
第一流量计，用于测量所述进气口的第一实时流量；以及
第二流量计，用于测量所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田志坚，李前进，赵阳光，樊艳阳，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，徐工消防安全装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32