一种传动稳定的低噪音减速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动稳定的低噪音减速箱，包括电机、左箱体、右箱体，电机安装在左箱体上，还包括一级减速机构和二级减速机构，电机带动一级减速机构传动，一级减速机构带动二级减速机构传动，左箱体内侧设置有密封板，一级减速机构设置在左箱体与密封板之间的封闭空间内，密封板上安装消音板，密封板和消音板上排布凸起、凹孔和圆管状等消音形体；二级减速机构包括主动同步带轮、同步带和从动同步带轮，在主动同步带轮和从动同步带轮之间设置涨紧机构，涨紧机构使同步带保持张紧状态；左箱体外侧固定安装一块固定板，固定板与左箱体的外形轮廓相贴合，固定板设置在左箱体与电机之间。

A low noise gearbox with stable transmission

【技术实现步骤摘要】
一种传动稳定的低噪音减速箱
本技术涉及电动车减速箱
，尤其是一种传动稳定的低噪音减速箱。
技术介绍
目前，应用在电动车上的常规减速箱存在以下一些问题：1.电机都是直接安装在箱体上，箱体材质多为PP或PA等塑料材料，电机运转时会发热，由于电机直接安装于塑料箱体上，热量会导致箱体变形，造成电机摆动从而影响电机输出齿轮和减速齿轮啮合不良，严重的甚至会造成齿轮损坏；2.减速箱内一般都设置同步带，长时间运行会导致同步带的连接变松弛，容易存在传动的不稳定；3.常规的减速箱是由高转速微电机、减速齿轮或减速齿轮加同步带、齿轮轴等组成。由于电机转速较高（一般从9000rpm-20000rpm都有采用），减速齿轮噪声较大，箱体又充当了音箱将噪音放大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种传动稳定的低噪音减速箱，减速箱的外侧增设一块金属固定块，加强电机的固定；在同步带上增设涨紧机构，能根据同步带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；在电机齿轮处安装消音装置，可以大大消除电机传动时的噪声。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种传动稳定的低噪音减速箱，包括电机、左箱体、右箱体，所述电机安装在所述左箱体上，还包括一级减速机构和二级减速机构，所述电机带动所述一级减速机构传动，所述一级减速机构带动所述二级减速机构传动，所述左箱体内侧设置有密封板，所述一级减速机构设置在所述左箱体与所述密封板之间的封闭空间内，所述密封板上安装消音板，所述密封板和所述消音板上排布凸起、凹孔和圆管状等消音形体；二级减速机构包括主动同步带轮、同步带和从动同步带轮，在所述主动同步带轮和从动同步带轮之间设置涨紧机构，所述涨紧机构使所述同步带保持张紧状态；所述左箱体外侧固定安装一块固定板，所述固定板与所述左箱体的外形轮廓相贴合，所述固定板设置在所述左箱体与所述电机之间。上述技术方案中，优选的，所述一级减速机构包括一级传动齿轮和齿轮轴，所述齿轮轴两端分别安装所述一级传动齿轮和所述主动同步带轮，所述一级传动齿轮与所述电机的电机齿轮相啮合，所述电机齿轮带动所述一级传动齿轮做减速运动，所述一级传动齿轮带动所述主动同步带轮转动，所述主动同步带轮与所述从动同步带轮通过所述同步带连接，所述主动同步带轮驱动所述从动同步带轮做减速运动。上述技术方案中，优选的，所述涨紧机构包括涨紧臂、涨紧轮、扭簧，所述扭簧套设在所述涨紧臂上，所述涨紧臂转动连接在所述左箱体上，所述涨紧轮转动连接在所述涨紧臂上，所述扭簧的一端固定在所述左箱体上，另一端固定在所述涨紧臂上，所述扭簧驱动所述涨紧轮抵靠住所述同步带并对所述同步带施加向内侧的力。这样设置，可以使同步带始终保持张紧的状态，保证传动的稳定性。上述技术方案中，优选的，还包括螺纹套、单向飞轮和后轮，所述螺纹套与所述从动同步带轮相连接，所述螺纹套与所述单向飞轮相连接，所述单向飞轮安装在所述后轮上，所述螺纹套安装在所述左箱体内侧，所述单向飞轮和所述后轮安装在所述固定板的外侧，所述螺纹套带动所述后轮转动。上述技术方案中，优选的，所述消音隔板的材质为有机纤维或塑料。上述技术方案中，优选的，所述固定板为一体冲压的金属板。这样设置，可以提升减速箱的强度，不易变形。上述技术方案中，优选的，所述右箱体与所述左箱体相连接固定组成减速箱箱体。上述技术方案中，优选的，还包括电机罩，所述电机罩安装在所述固定板上将所述电机包覆住。起到保护电机的作用。本技术的有益效果是：结构简单，减速箱的外侧增设一块金属固定块，加强电机的固定；在同步带上增设涨紧机构，能根据同步带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；在电机齿轮处安装消音装置，可以大大消除电机传动时的噪声。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构爆炸图。图2是本技术的总装配图。图3是本技术的一级减速机构装配图。图4是本技术的二级减速机构及涨紧机构的装配图。图5是本技术的涨紧机构示意图。图6是本技术的固定板安装分解图。图7是本技术的密封板及消音板的示意图。图中，1.电机罩，2.电机，21.电机齿轮，3.固定板，4.左箱体，5.涨紧机构，51.涨紧臂，52.涨紧轮，53.扭簧，6.一级传动齿轮，7.齿轮轴，8.密封板，9.消音板，10.主动同步带轮，11.右箱体，13.后轮，14.单向飞轮，15.螺纹套，16.从动同步带轮，17.同步带，18.减速箱箱体，19.消音形体。具体实施方式在图1-7中，一种传动稳定的低噪音减速箱，包括电机2、左箱体4、右箱体11，所述电机2安装在所述左箱体4上，所述右箱体11与所述左箱体4相连接固定组成减速箱箱体18，还包括一级减速机构和二级减速机构，所述电机2带动所述一级减速机构传动，所述一级减速机构带动所述二级减速机构传动，所述左箱体4内侧设置有密封板8，所述一级减速机构设置在所述左箱体4与所述密封板8之间的封闭空间内，所述密封板8上安装消音板9，所述密封板8和所述消音板9上排布凸起、凹孔和圆管状等消音形体19，所述密封板8和所述消音板9的材质为塑料；所述二级减速机构包括主动同步带轮10、同步带17和从动同步带轮16，在所述主动同步带轮10和从动同步带轮16之间设置涨紧机构5，所述涨紧机构5包括涨紧臂51、涨紧轮52、扭簧53，所述扭簧53套设在所述涨紧臂51上，所述涨紧臂51转动连接在所述左箱体4上，所述涨紧轮52转动连接在所述涨紧臂51上，所述扭簧53的一端固定在所述左箱体4上，另一端固定在所述涨紧臂51上，所述扭簧53驱动所述涨紧轮52抵靠住所述同步带17并对所述同步带17施加向内侧的力；所述左箱体4外侧固定安装一块固定板3，所述固定板3与所述左箱体4的外形轮廓相贴合，所述固定板3设置在所述左箱体4与所述电机2之间，所述固定板3为一体冲压的金属板。其中，所述一级减速机构包括一级传动齿轮6和齿轮轴7，所述齿轮轴7两端分别安装所述一级传动齿轮6和所述主动同步带轮10，所述一级传动齿轮6与所述电机2的电机齿轮21相啮合，所述电机齿轮21带动所述一级传动齿轮6做减速运动，所述一级传动齿轮6带动所述主动同步带轮10转动，所述主动同步带轮10与所述从动同步带轮16通过所述同步带17连接，所述主动同步带轮10驱动所述从动同步带轮16做减速运动。还包括螺纹套15、单向飞轮14和后轮13，所述螺纹套15与所述从动同步带轮16相连接，所述螺纹套15与所述单向飞轮14相连接，所述单向飞轮14安装在所述后轮13上，所述螺纹套15安装在所述左箱体4内侧，所述单向飞轮14和所述后轮13安装在所述固定板3的外侧，所述螺纹套15带动所述后轮13转动。还包括电机罩1，所述电机罩1安装在所述固定板3上将所述电机2包覆住。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动稳定的低噪音减速箱，包括电机、左箱体、右箱体，所述电机安装在所述左箱体上，其特征在于：还包括一级减速机构和二级减速机构，所述电机带动所述一级减速机构传动，所述一级减速机构带动所述二级减速机构传动，所述左箱体内侧设置有密封板，所述一级减速机构设置在所述左箱体与所述密封板之间的封闭空间内，所述密封板上安装消音板，所述密封板和所述消音板上排布凸起、凹孔和圆管状等消音形体；所述二级减速机构包括主动同步带轮、同步带和从动同步带轮，在所述主动同步带轮和从动同步带轮之间设置涨紧机构，所述涨紧机构使所述同步带保持张紧状态；所述左箱体外侧固定安装一块固定板，所述固定板与所述左箱体的外形轮廓相贴合，所述固定板设置在所述左箱体与所述电机之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动稳定的低噪音减速箱，包括电机、左箱体、右箱体，所述电机安装在所述左箱体上，其特征在于：还包括一级减速机构和二级减速机构，所述电机带动所述一级减速机构传动，所述一级减速机构带动所述二级减速机构传动，所述左箱体内侧设置有密封板，所述一级减速机构设置在所述左箱体与所述密封板之间的封闭空间内，所述密封板上安装消音板，所述密封板和所述消音板上排布凸起、凹孔和圆管状等消音形体；所述二级减速机构包括主动同步带轮、同步带和从动同步带轮，在所述主动同步带轮和从动同步带轮之间设置涨紧机构，所述涨紧机构使所述同步带保持张紧状态；所述左箱体外侧固定安装一块固定板，所述固定板与所述左箱体的外形轮廓相贴合，所述固定板设置在所述左箱体与所述电机之间。


2.根据权利要求1所述的一种传动稳定的低噪音减速箱，其特征在于：所述一级减速机构包括一级传动齿轮和齿轮轴，所述齿轮轴两端分别安装所述一级传动齿轮和所述主动同步带轮，所述一级传动齿轮与所述电机的电机齿轮相啮合，所述电机齿轮带动所述一级传动齿轮做减速运动，所述一级传动齿轮带动所述主动同步带轮转动，所述主动同步带轮与所述从动同步带轮通过所述同步带连接，所述主动同步带轮驱动所述从动同步带轮做减速运动。


3.根据权利要求1所述的一种传动稳定的低噪音减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙华，文勇，侯秀南，唐艳辉，
申请(专利权)人：浙江易力车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33