【技术实现步骤摘要】
一种储物体和应用其的汽车
本技术涉及整车内外饰设计领域，尤其涉及一种储物体和应用其的汽车。
技术介绍
在汽车的整车内外饰设计领域中，如何提高汽车内部的储物能力是该领域中的技术人员始终力求改进的。在汽车的日常使用中，副驾驶侧的储物方式一般分为两种：一种是，乘客将物品存放在副驾驶侧的仪表板上的手套箱内；另一种是，乘客直接将物品放置在仪表板的下部空间内，即乘客放置腿部的空间内。然而，对于上述第一种储物方式，手套箱的容积一般较小且固定在副驾驶侧的仪表板上无法更换，从而使其只能满足较少的物品的存放，并且其内部的储物的形式也比较单一，无法满足多种情况下的储物需求，例如液体等；对于上述第二种储物方式，直接将物品放置在仪表板的下部不仅占用了乘客的腿部空间，从而降低了副驾驶侧的乘客的舒适度，还使得乘客在拿取或放置物品时十分的不便。针对现有技术的不足，本领域的技术人员急需寻求一种能够满足乘客的多种储物需求的储物体。
技术实现思路
为了能够满足乘客的多种储物需求，本技术提出了一种储物体。根据本技术的储物体，...
【技术保护点】
1.一种储物体，其特征在于，包括储物体本体，所述储物体本体能够通过挂接结构固定在固定基础上，和固定连接在所述储物体本体上的绳索部件，所述绳索部件能够卡接在所述固定基础上。/n
【技术特征摘要】
1.一种储物体，其特征在于，包括储物体本体，所述储物体本体能够通过挂接结构固定在固定基础上，和固定连接在所述储物体本体上的绳索部件，所述绳索部件能够卡接在所述固定基础上。
2.根据权利要求1所述的储物体，其特征在于，所述绳索部件包括弹力绳和固定在所述储物体本体上的第一环扣，所述弹力绳的一端穿过所述第一环扣后与所述弹力绳的另一端相连。
3.根据权利要求1所述的储物体，其特征在于，所述绳索部件包括绳索、绳索扣以及固定在所述储物体本体上的第二环扣，其中，所述绳索扣包括绳索扣本体和形成在所述绳索扣本体上的沿所述绳索扣本体的长度方向上的第一通孔、第二通孔以及第三通孔，所述绳索的一端穿过所述第二环扣并固定在所述第一通孔内，所述绳索的另一端依次穿过所述第二通孔和第三通孔后形成自由的调节端。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的储物体，其特征在于，所述挂接结构包括：
用于与所述固定基础固定连接的挂接座，所述挂接座包括用于与固定基础固定连接的挂接轴和形成在所述挂接轴的自由端的止挡板，和
固定在所述储物体本体上的挂钩，所述挂钩包括用于与所述储物体本体固定连接的挂接板，所述挂接板与所述储物体本体的表面之间形成有间隔，所述挂接板上形成有挂接孔；
其中，所述挂钩的挂接孔能够穿过所述止挡板并挂靠在所述挂接轴上，以使所述储物体本体固定在所述固定...
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