本实用新型专利技术公开了一种汽车法兰轴连续冲孔装置，包括底座，底座的上表面上固定焊接有废料箱，废料箱的上表面上固定焊接有支撑板，支撑板的上表面上固定焊接有防护箱，气缸的活塞杆位于防护箱内部的端头上通过连接机构可拆卸安装有冲头，支撑板的上表面左右两端均固定焊接有固定板，连接板通过螺栓固定安装有定位夹具。该装置可保证汽车法兰轴冲孔工作的连续性，增加汽车法兰轴的冲孔效率，可保证冲孔工作的洁净度和便于对废料进行集中清理，可更换不同类型的冲头和定位夹具，使得该装置可加工具有不同类型法兰孔的汽车法兰轴，减小冲孔工作时产生的噪声。
A continuous punching device for automobile flange shaft
【技术实现步骤摘要】
一种汽车法兰轴连续冲孔装置
本技术属于汽车零部件加工
，具体涉及一种汽车法兰轴的连续冲孔装置。
技术介绍
汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物以及牵引载运人员和(或)货物的车辆。法兰盘简称法兰，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。法兰多用于管道之间的连接，用于汽车传递动力的法兰为汽车法兰轴，是汽车上重要的零部件。汽车法兰轴在加工时需要进行冲孔，现有的冲孔装置存在如下问题：1、现有的冲孔装置在加工完成一组汽车法兰轴后，需要将其从固定夹具中取出后再将另一组汽车法兰轴放入固定夹具中，连续性不高，冲孔效率较低；2、现有的冲孔装置在使用时，冲孔产生废料易散落在工作场所，使得工作场所较为脏乱，同时可能会影响冲孔工作；3、现有的冲孔装置的冲头和固定夹具一般都是固定的，不方便进行更换，一种冲孔装置大都只能加工一种类型的汽车法兰轴；4、现有的冲孔装置大都为开放式的，进行冲孔工作时产生的噪声较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车法兰轴连续冲孔装置，可保证汽车法兰轴冲孔工作的连续性，增加汽车法兰轴的冲孔效率，可保证冲孔工作的洁净度和便于对废料进行集中清理，可更换不同类型的冲头和定位夹具，使得该装置可加工具有不同类型法兰孔的汽车法兰轴，减小冲孔工作时产生的噪声，从而解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种汽车法兰轴连续冲孔装置，包括底座、废料箱、作业面、防护箱和冲孔组件，所述废料箱固定在所述底座上，所述作业面上设有连通废料箱的第一通孔，所述防护箱固定在所述的作业面上，并将所述第一通孔罩设其中，在作业面相对的两端各设置一套夹具驱动机构，每套夹具驱动机构连接一个用以放置汽车法兰轴的定位夹具，两套夹具驱动机构驱动所连接的定位夹具连续交替地从防护箱两侧的第三通孔进出防护箱，进行对法兰轴的冲孔；所述冲孔组件中的冲头位于所述防护箱内，并由冲孔组件中的冲孔驱动机构驱动冲头对到达防护箱内冲孔位置的汽车法兰轴进行冲孔，冲孔产生的废料经第一通孔落入下方的废料箱内。所述作业面为支撑板，支撑板固定在所述废料箱顶部。所述支撑板和废料箱之间还设有斜向加强杆。所述夹具驱动机构为伺服电缸，伺服电缸的缸体固定在所述作业面上，伺服电缸的输出端与所述定位夹具可拆卸连接。所述定位夹具呈圆柱体形，开设有用以放置汽车法兰轴的定位凹槽，并在定位凹槽的槽底开设贯通的落料孔，汽车法兰轴冲孔产生的废料经落料孔落入下方的第一通孔。所述冲孔组件还包括用以连接冲头和所述冲孔驱动机构的连接件，所述连接件由连接套、插块和螺栓组合固定而成，所述连接套为设有环形台阶的圆柱体结构，连接套的底部设有与所述插块相匹配的圆柱形插槽，在连接套的环形台阶上均匀开设多个第二通孔，所述插块的顶部设有弧形固定片，在所述插块插入连接套的圆柱形插槽后，弧形固定片贯通第二通孔，并由锁紧螺栓将弧形固定片和连接套固定连接。所述冲头包括固定盘和多个冲针，所述固定盘连接在所述连接件上，所述冲针安装在固定盘的下表面；所述固定盘上设有导向杆，在所述防护箱的顶部设有导向套，导向杆和导向套活动配合组成导向机构。所述废料箱的底部设有缓冲垫。所述冲孔驱动机构为设置在防护箱顶部的气缸，气缸的活塞杆向下伸入防护箱内和冲头连接；在防护箱的顶部还设有为气缸工作提供气源的气泵箱，气泵箱内设有气泵和电磁阀，所述气泵的气口通过管道经电磁阀后与所述气缸（6）的气口相连接。利用所述的连续冲孔装置对汽车法兰轴进行连续冲孔的方法，包括如下步骤：S1：初始时，两个定位夹具均位于防护箱的外侧初始位置，给冲孔驱动机构、夹具驱动机构通电；S2：将两个待冲孔的汽车法兰轴分别放置在两个定位夹具的定位凹槽中，启动第一组夹具驱动机构，使其伸长，带动与其相连接的定位夹具穿过防护箱侧板上的第三通孔到达作业面中部的冲孔位置，通过冲孔驱动机构带动冲头向下快速移动，对定位夹具上定位凹槽中的汽车法兰轴进行冲孔，冲孔产生的废料通过第一通孔落入废料箱中；S3：冲孔完成后，冲孔驱动机构带动冲头上移复位，启动S2中夹具驱动机构，带动与其相连接的定位夹具穿过防护箱侧板上的第三通孔回到防护箱外的初始位置；S4：在上一个定位夹具由相连接的冲孔驱动机构带动回缩的同时启动第二组夹具驱动机构，使其伸长，带动与其相连接的另一定位夹具穿过防护箱另一侧板上的第三通孔到达作业面中部的冲孔位置，通过冲孔驱动机构带动冲头向下快速移动，带动冲头对定位夹具上定位凹槽中的汽车法兰轴进行冲孔，冲孔产生的废料通过第一通孔落入废料箱中；S5：在第一组夹具驱动机构带动与其相连接的定位夹具回到防护箱外的初始位置后，将冲孔完成的汽车法兰轴从定位凹槽中取出，再将另一组待冲孔的汽车法兰轴放入定位凹槽中，当第二组夹具驱动机构带动与其连接的定位夹具回到初始位置后，第一组夹具驱动机构带动与其连接的定位夹具进入防护箱中进行冲孔，如此反复即可实现连续的汽车法兰轴冲孔工作；S6：当所有汽车法兰轴都完成冲孔工作或废料箱中的废料集满后，对废料进行清理即可。本技术的技术效果和优点：本技术提出的一种汽车法兰轴连续冲孔装置，与现有技术相比，具有以下优点：1、通过两组夹具驱动机构和两个定位夹具的配合，可保证汽车法兰轴冲孔工作的连续性，增加汽车法兰轴的冲孔效率；2、通过与冲孔相连通的第一通孔可使得冲孔工作时产生的废料落入废料箱中，避免废料散落，保证冲孔工作的洁净度和便于对废料进行集中清理；3、通过连接套、插块、弧形固定片和锁紧螺栓组成的连接机构便于冲头的更换，通过连接板便于定位夹具的更换，使得该装置可更换不同类型的冲头和定位夹具，使得该装置可加工具有不同类型法兰孔的汽车法兰轴；4、通过防护箱可起到良好的防护作用，同时减小冲孔工作时产生的噪声。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视示意图；图3为本技术的图1中A处放大示意图；图4为本技术的图2中B处放大示意图；图5为本技术的定位夹具的结构示意图；图6为本技术的连接件的分解剖视示意图；图中：1、底座；2、废料箱；3、支撑板；4、第一通孔；5、防护箱；6、气缸；7、连接机构；701、连接套；702、插块；703、弧形固定片；704、锁紧螺栓；8、冲头；9、固定板；10、伺服电缸；11、连接板；12、定位夹具；13、第三通孔；14、定位凹槽；15、落料孔；16、圆柱形插槽；17、第一螺纹孔；18、第二螺纹孔；19、第二通孔；20、安装板；21、安装孔；22、缓冲垫；23、导向套；24、导向杆；25、斜向加强杆；26、第一箱门；27、第二箱门；28、气泵箱。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不作为对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车法兰轴连续冲孔装置，其特征在于：包括底座（1）、废料箱（2）、作业面、防护箱（5）和冲孔组件，所述废料箱（2）固定在所述底座（1）上，所述作业面上设有连通废料箱（2）的第一通孔（4），所述防护箱（5）固定在所述的作业面上，并将所述第一通孔（4）罩设其中，在作业面相对的两端各设置一套夹具驱动机构，每套夹具驱动机构连接一个用以放置汽车法兰轴的定位夹具（12），两套夹具驱动机构驱动所连接的定位夹具（12）连续交替地从防护箱（5）两侧的第三通孔（13）进出防护箱（5），进行对法兰轴的冲孔；所述冲孔组件中的冲头（8）位于所述防护箱（5）内，并由冲孔组件中的冲孔驱动机构驱动冲头（8）对到达防护箱（5）内冲孔位置的汽车法兰轴进行冲孔，冲孔产生的废料经第一通孔（4）落入下方的废料箱（2）内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车法兰轴连续冲孔装置，其特征在于：包括底座（1）、废料箱（2）、作业面、防护箱（5）和冲孔组件，所述废料箱（2）固定在所述底座（1）上，所述作业面上设有连通废料箱（2）的第一通孔（4），所述防护箱（5）固定在所述的作业面上，并将所述第一通孔（4）罩设其中，在作业面相对的两端各设置一套夹具驱动机构，每套夹具驱动机构连接一个用以放置汽车法兰轴的定位夹具（12），两套夹具驱动机构驱动所连接的定位夹具（12）连续交替地从防护箱（5）两侧的第三通孔（13）进出防护箱（5），进行对法兰轴的冲孔；所述冲孔组件中的冲头（8）位于所述防护箱（5）内，并由冲孔组件中的冲孔驱动机构驱动冲头（8）对到达防护箱（5）内冲孔位置的汽车法兰轴进行冲孔，冲孔产生的废料经第一通孔（4）落入下方的废料箱（2）内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴连续冲孔装置，其特征在于：所述作业面为支撑板（3），支撑板（3）固定在所述废料箱（2）顶部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车法兰轴连续冲孔装置，其特征在于：所述支撑板（3）和废料箱（2）之间还设有斜向加强杆（25）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴连续冲孔装置，其特征在于：所述夹具驱动机构为伺服电缸（10），伺服电缸（10）的缸体固定在所述作业面上，伺服电缸（10）的输出端与所述定位夹具（12）可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车法兰轴连续冲孔装置，其特征在于：所述定位夹具（12）呈圆柱体形，开设有用以放置汽车法兰轴的定位凹槽（14），并在定位凹槽（14）的槽底开设贯通的落料孔（15），汽车法兰轴冲孔产生的废料经落料孔（15）和下方的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志航，周武强，郭卫东，罗扉，
申请(专利权)人：洛阳理工学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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