一种公路施工用沥青加热装置制造方法及图纸

技术编号:23462186 阅读:36 留言:0更新日期:2020-03-03 08:06
本实用新型专利技术提供了一种公路施工用沥青加热装置;便于对L形连接管内的残留沥青进行清洗干净,防止清洗不干净造成L形连接管造成堵塞,有利于使用;其解决的技术方案包括箱体,箱体的一侧连接有L形连接管,箱体的一侧固定安装有连接板,连接板的下端安装有滑块,滑块的底部固定安装有三角块,三角块远离箱体的一侧为斜面,L形连接管的横杆上端连接有有竖管,竖管与L形连接管之间连接有第二单向阀,竖管内安装有活塞,活塞端面上开设有通孔,通孔内设有第三单向阀,箱体的一侧安装有水箱,水箱的出水口连接有出水软管,L形连接管的折弯处固定连接有倾斜板;本实用新型专利技术设计合理,操作方便。

A kind of asphalt heating device for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用沥青加热装置
本技术涉及沥青加热设备
,特别是一种公路施工用沥青加热装置。
技术介绍
在公路施工中,人们往往需要使用沥青,人们在施工时,要时刻防止沥青干涸凝结成块,为了防止沥青干涸,人们一般使用一种公路施工用沥青加热装置对沥青进行加热,使沥青一直保持液体状态;现有的一种公路施工用沥青加热装置主要由箱体、支撑杆、推车手柄、万向轮、刹车器、出料口、搅拌装置、盖板和进料口组成,出料口内固定连接有L形连接管,箱体的底部内壁上电性连接有呈“波浪形”状的电热丝,盖板的顶部固定连接有清洗管,且清洗管与进料口在同一平行线上,清洗管底端延伸至箱体内并固定连接有清洗喷头,喷洗头主要用于加热装置使用后的清洗,保持箱体内部干净,从而延长箱体的使用寿命。但是现有的一种公路施工用沥青加热装置不便于对L形连接管内的沥青进行清理,使用时L形连接管内容易堆积沥青,在清洗喷头清洗的过程中水流经L形连接管处时的流速冲击力较小,使得不便于对L形连接管折弯处的沥青清洗干净,长时间积累沥青容易凝结成块,进而造成L形连接管堵塞,影响使用,不能满足使用需求,因此我们提出了一种公路施工用沥青加热装置用于解决上述问题。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术提供了一种公路施工用沥青加热装置;便于对L形连接管内的残留沥青进行清洗干净,防止清洗不干净造成L形连接管造成堵塞,有利于使用。其解决的技术方案包括加热装置本体,加热装置本体包括箱体和设置在箱体内的搅拌装置、电热丝和清洗喷头,箱体的一侧连接有L形连接管,L形连接管的一端延伸至箱体外并固定安装有第一单向阀,箱体的一侧固定安装有连接板,连接板的下端安装有可左右滑动的滑块,滑块的底部固定安装有三角块,三角块远离箱体的一侧为斜面,三角块的底部延伸至连接板的下方,L形连接管的横杆上端连接有有竖管,竖管与L形连接管之间连接有第二单向阀,竖管内安装有可在竖管内上下移动的活塞,活塞端面上开设有通孔,通孔内密封固定套设有第三单向阀,竖管靠近箱体的一侧固定安装有水箱,水箱的出水口连接有出水软管,出水软管远离水箱的一端延伸至通孔内并与第三单向阀的进水口通过法兰连接,L形连接管的折弯处固定连接有倾斜板,倾斜板上开设有多个安装孔。本技术设计合理,操作方便,便于对L形连接管内的残留沥青进行清洗干净,防止清洗不干净造成L形连接管造成堵塞,有利于使用。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术图1中局部放大图。图3为本技术图2中局部放大图。图4为本技术图3中局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1-4可知,本技术包括加热装置本体,加热装置本体包括箱体1和设置在箱体1内的搅拌装置、电热丝和清洗喷头,箱体1的一侧连接有L形连接管2,L形连接管2的一端延伸至箱体1外并固定安装有第一单向阀3,箱体1的一侧固定安装有连接板4,连接板4的下端安装有可左右滑动的滑块5,滑块5的底部固定安装有三角块6,三角块6远离箱体1的一侧为斜面,三角块6的底部延伸至连接板4的下方,L形连接管2的横杆上端连接有有竖管7,竖管7与L形连接管2之间连接有第二单向阀8,竖管7内安装有可在竖管7内上下移动的活塞9,活塞9端面上开设有通孔,通孔内密封固定套设有第三单向阀11,竖管7靠近箱体1的一侧固定安装有水箱,水箱的出水口连接有出水软管12,出水软管12远离水箱的一端延伸至通孔内并与第三单向阀11的进水口通过法兰连接,L形连接管2的折弯处固定连接有倾斜板13,倾斜板13上开设有多个安装孔。为了实现滑块5在连接板4上的左右滑动,所述的连接板4远离箱体1的一侧固定安装有往复推杆电机14,连接板4的底部开设有滑槽15,往复推杆电机14的输出轴延伸至滑槽15内并固定安装在滑块5上,滑块5与滑槽15滑动连接,滑块5可在往复推杆电机14的作用下往复滑动。为了实现活塞9的上下移动,所述的活塞9的顶部固定安装有移动杆16,移动杆16的顶端置于竖管7的上方,移动杆16顶部固定安装有位于竖管7上方的L形连接杆17,L形连接杆17的横杆底部与竖管7的顶部之间固定连接有弹簧10,L形连接杆17的顶部嵌套有滚珠18,滚珠18与三角块6的一侧滚动接触。为了更好的对L形连接管2进行清洗,所述的安装孔内密封固定套设有第四单向阀,每个第四单向阀与第二单向阀8之间安装有一个输水管19,L形连接管2靠近箱体1的一端安装有第五单向阀。本技术在具体使用时,通过箱体1、L形连接管2、连接板4、往复推杆电机14、滑槽15、滑块5、三角块6、滚珠18、竖管7、第一槽、第二单向阀8、活塞9、第三单向阀11、移动杆16、L形连接杆17、弹簧10、通孔与定位杆相配合,当L形连接管2需要进行清洗时,此时活塞9处于位移最低点,此时弹簧10处于压缩状态;首先启动往复推杆电机14,往复推杆电机14通过滑块5带动三角块6向远离往复推杆电机14的方向移动,由于弹簧10处于压缩状态,此时弹簧10会带动L形连接杆17向上移动,进而L形连接杆17通过移动杆16带动活塞9向上滑动,同时L形连接杆17顶端的滚珠18在三角块6的斜面上进行滚动,此时活塞9的底部与竖管7的内壁之间形成负压,使得水箱的水依次流经出水软管12和第三单向阀11流入竖管7内部,直到活塞9移动到最高位置;此时往复推杆电机14反转,往复推杆电机14的输出轴通过滑块5带动三角块6对滚珠18进行挤压,使得滚珠18在三角块6的倾斜截面滚动,挤压的力通过滚珠18带动L形连接杆17向下位置移动并对弹簧10进行压缩,L形连接杆17通过移动杆16带动活塞9向下滑动,活塞9对第一槽内的水进行下压,使得水依次流经第二单向阀8、输水软管和第四单向阀,对L形连接管2的侧壁进行冲洗,重复上述操作,可以对L形连接管2内的残留沥青进行清洗干净。本技术通过设计了往复推杆电机14,可以有效的推动三角块6的左右滑动,进而带动活塞9的上下移动,活塞9的上下移动可通过负压吸引作用向竖管7内吸入水,同时活塞9向下移动会挤压竖管7内的水经过第二单向阀8以及第四单向阀进入L形连接管2内,由于倾斜板13设计在L形连接管2的拐角处,可以很好的对L形连接管2的拐角部位直接进行冲洗,清洗干净彻底。本技术设计合理,操作方便,便于对L形连接管内的残留沥青进行清洗干净,防止清洗不干净造成L形连接管造成堵塞,有利于使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用沥青加热装置,包括加热装置本体,加热装置本体包括箱体(1)和设置在箱体(1)内的搅拌装置、电热丝和清洗喷头,其特征在于,所述的箱体(1)的一侧连接有L形连接管(2),L形连接管(2)的一端延伸至箱体(1)外并固定安装有第一单向阀(3),箱体(1)的一侧固定安装有连接板(4),连接板(4)的下端安装有可左右滑动的滑块(5),滑块(5)的底部固定安装有三角块(6),三角块(6)远离箱体(1)的一侧为斜面,三角块(6)的底部延伸至连接板(4)的下方,L形连接管(2)的横杆上端连接有有竖管(7),竖管(7)与L形连接管(2)之间连接有第二单向阀(8),竖管(7)内安装有可在竖管(7)内上下移动的活塞(9),活塞(9)端面上开设有通孔,通孔内密封固定套设有第三单向阀(11),竖管(7)靠近箱体(1)的一侧固定安装有水箱,水箱的出水口连接有出水软管(12),出水软管(12)远离水箱的一端延伸至通孔内并与第三单向阀(11)的进水口通过法兰连接,L形连接管(2)的折弯处固定连接有倾斜板(13),倾斜板(13)上开设有多个安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用沥青加热装置,包括加热装置本体,加热装置本体包括箱体(1)和设置在箱体(1)内的搅拌装置、电热丝和清洗喷头,其特征在于,所述的箱体(1)的一侧连接有L形连接管(2),L形连接管(2)的一端延伸至箱体(1)外并固定安装有第一单向阀(3),箱体(1)的一侧固定安装有连接板(4),连接板(4)的下端安装有可左右滑动的滑块(5),滑块(5)的底部固定安装有三角块(6),三角块(6)远离箱体(1)的一侧为斜面,三角块(6)的底部延伸至连接板(4)的下方,L形连接管(2)的横杆上端连接有有竖管(7),竖管(7)与L形连接管(2)之间连接有第二单向阀(8),竖管(7)内安装有可在竖管(7)内上下移动的活塞(9),活塞(9)端面上开设有通孔,通孔内密封固定套设有第三单向阀(11),竖管(7)靠近箱体(1)的一侧固定安装有水箱,水箱的出水口连接有出水软管(12),出水软管(12)远离水箱的一端延伸至通孔内并与第三单向阀(11)的进水口通过法兰连接,L形连接管(2)的折弯处固定连接有倾斜板(13),倾斜板(13)上开设有多个安装孔。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:田科束佳寅
申请(专利权)人:中国建筑第七工程局有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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