【技术实现步骤摘要】
用于车辆的导电线和具有其的车辆
本技术涉及车辆制造
,具体而言,涉及一种用于车辆的导电线和具有所述用于车辆的导电线的车辆。
技术介绍
相关技术中用于车辆的导电线,由于导电线需要承载的电压和电流过大,导致导电线的体积较大,导电线的散热效果较差,且导电线的材料用量大,导电线成本较高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种用于车辆的导电线,该用于车辆的导电线具有散热效果好、工作效率高等优点。本技术还提出一种具有所述用于车辆的导电线的车辆。为实现上述目的,根据本技术的第一方面的实施例提出一种用于车辆的导电线,所述用于车辆的导电线包括导体部,所述导体部中空形成容纳腔,所述容纳腔内设有允许冷却流体通过的冷却通道。根据本技术实施例的用于车辆的导电线,具有散热效果好、工作效率高等优点。另外,根据本技术上述实施例的用于车辆的导电线还可以具有如下附加的技术特征:根据本技术的一个实施例,所述容纳腔沿所述导体部的长度方向延伸且分别与所 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的导电线,其特征在于,包括:/n导体部,所述导体部中空形成容纳腔,所述容纳腔内设有允许冷却流体通过的冷却通道;/n绝缘层,所述绝缘层包覆在所述导体部的外侧;/n屏蔽层,所述屏蔽层包覆在所述绝缘层的外侧;/n保护层,所述保护层包覆在所述屏蔽层的外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的导电线,其特征在于,包括:
导体部,所述导体部中空形成容纳腔,所述容纳腔内设有允许冷却流体通过的冷却通道;
绝缘层,所述绝缘层包覆在所述导体部的外侧;
屏蔽层,所述屏蔽层包覆在所述绝缘层的外侧;
保护层,所述保护层包覆在所述屏蔽层的外侧。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的导电线,其特征在于,所述容纳腔沿所述导体部的长度方向延伸且分别与所述导体部的两端面连通。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的导电线,其特征在于,所述容纳腔内设有冷却管,所述冷却管的内周壁限定出所述冷却通道。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的导电线,其特征在于,所述容纳腔的内周壁限定出所述冷却通道。
5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李函,张永全,徐海良,刘震,唐海涛,吕建锋,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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