箱型牵引工装结构制造技术

技术编号:23453515 阅读:21 留言:0更新日期:2020-02-29 02:19
本实用新型专利技术公开了一种箱型牵引工装结构,包括盖板、第一侧立板、第二侧立板、底板、封板、横向隔板、水平隔板和挡板,所述第一侧立板、第二侧立板、底板、封板固定在一起形成槽型箱体,所述横向隔板与水平隔板固定到槽型箱体内,所述盖板固定在槽型箱体上部,形成一个水密封闭箱体空间,所述挡块固定在底板上与底板形成凹槽。本实用新型专利技术箱型牵引工装结构,提高船舶拖移安全性,将牵引眼板设置在箱型梁上可避免对船体外板油漆破坏,节省材料及人工费用,且箱型梁牵引工装可重复使用,减少工装耗材。

Box type traction tooling structure

【技术实现步骤摘要】
箱型牵引工装结构
本技术涉及一种箱型牵引工装结构。
技术介绍
传统船台拖移牵引方式,即在船体外板上设置牵引眼板,利用卷扬机拖移船舶,在装卸索具、切除牵引点等工序上需高空作业,且在拖拽过程中,牵引吊耳距离地面较高,船拖拽的过程易产生顿挫似运动,所以连接吊耳的索具有上下晃动的现象,范围较大,人员不能靠近,所以在拖移过程中吊耳及索具产生的安全隐患观察较困难,安全护栏范围较大,使用完毕切除牵引眼板后需要对船体外板重新补涂油漆,增加修复成本及周期,在建造船台拖移阶段发生船舶与拖移箱型梁之间发生相对位移现象,支撑墩倾倒,船体艏艉部支撑产生倾斜而导致局部外板受力极大产生变形,严重影响船舶下水安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种箱型牵引工装结构。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种箱型牵引工装结构,包括盖板、第一侧立板、第二侧立板、底板、封板、横向隔板、水平隔板和挡板,所述第一侧立板、第二侧立板、底板、封板固定在一起形成槽型箱体,所述横向隔板与水平隔板固定到槽型箱体内,所述盖板固定在槽型箱体上部,形成一个水密封闭箱体空间,所述挡板固定在底板上与底板形成凹槽。所述第二侧立板两侧固定有加强腹板形成牵引眼板。所述挡板与底板形成的凹槽内设有滑板,所述滑板通过螺栓固定。本技术一种箱型牵引工装结构,提高船舶拖移安全性,将牵引眼板设置在箱型梁上可避免对船体外板油漆破坏,节省材料及人工费用,且箱型梁牵引工装可重复使用,减少工装耗材。附图说明图1是本技术一种箱型牵引工装结构主视图。图2是本技术一种箱型牵引工装结构侧视图。图3是本技术一种箱型牵引工装结构俯视图。图4是本技术一种箱型牵引工装结构底板面示意图。图中:1、盖板;2、第一侧立板;3、第二侧立板;4、加强腹板;5、底板;6、封板;7、横向隔板;8、水平隔板;9、挡板;10、滑板;11、螺栓。具体实施方式如图1至图4所示,箱型牵引工装结构,包括盖板1、第一侧立板2、第二侧立板3、加强腹板4、底板5、封板6、横向隔板7、水平隔板8、挡板9、滑板10和螺栓11,将第一侧立板2、第二侧立板3、底板5、封板6焊接成槽型箱体,然后将横向隔板7与水平隔板8焊接到槽型箱体内部形成稳定钢体结构构件,最后焊接箱体盖板1形成一个水密封闭箱体空间,将加强腹板4焊接在加厚侧立板3两侧形成牵引眼板,将特氟龙挡板9焊接在底板5上,然后将特氟龙滑板10放置在挡板9形成凹槽内,用螺栓11进行固定,箱型牵引工装结构制作完毕,本技术箱型牵引工装结构,提高船舶拖移安全性,牵引点安装在离地面较低位置,避免装卸索具、切除吊耳等工序带来的高空作业安全隐患,将牵引眼板设置在箱型梁上可避免对船体外板油漆破坏,节省材料及人工费用,且箱型梁牵引工装可重复使用,减少工装耗材。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱型牵引工装结构,其特征在于:包括盖板、第一侧立板、第二侧立板、底板、封板、横向隔板、水平隔板和挡板,所述第一侧立板、第二侧立板、底板、封板固定在一起形成槽型箱体,所述横向隔板与水平隔板固定到槽型箱体内,所述盖板固定在槽型箱体上部,形成一个水密封闭箱体空间,所述挡板固定在底板上与底板形成凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱型牵引工装结构,其特征在于:包括盖板、第一侧立板、第二侧立板、底板、封板、横向隔板、水平隔板和挡板,所述第一侧立板、第二侧立板、底板、封板固定在一起形成槽型箱体,所述横向隔板与水平隔板固定到槽型箱体内,所述盖板固定在槽型箱体上部,形成一个水密封闭箱体空间,所述挡板固定在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹龙张楠
申请(专利权)人:大连中远海运重工有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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