一种高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置，通过采用RTK地面站获取机场的基准点信息，并根据基准点信息得到机场的差分数据后，将差分数据传输给地面数传电台；地面数传电台接收到差分数据，并将差分数据传输给机载数传电台；机载数传电台将接受到的所述差分数据传输给机载GNSS接收机；机载GNSS接收机获取无人机的实时位置，并根据所接收到的差分数据，对无人机的实时位置进行定位校准，以精确得到所述无人机的位置坐标。然后将所获取的高空无人机的位置坐标发送给民航空管系统，民航空管系统根据高空无人机的位置坐标对高空无人机进行实时监视。

A positioning equipment, positioning method and monitoring device for high altitude UAV

【技术实现步骤摘要】
一种高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置
本专利技术涉及无人机定位、监视领域，特别是涉及一种高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置。
技术介绍
目前，诸如无人机等运动载体的定位与导航只能依靠GPS和惯性导航系统，但在惯性导航系统中，由于其传感器容易受到外界环境干扰，导致定位精度低。在对无人机进行实时监视的过程中，并不能精确检测得到无人机的准确位置。并且这些系统大多是针对无人机地面站的监视系统，并不能对高空无人机进行实时有效的定位和监视。因此，提供一种既能精确定位高空无人机，又能完成对高空无人机进行实时监视的系统或装置，是本领域亟待解决的一个技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置，以能够在精确定位高空无人机的同时，完成对高空无人机的实时监视。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：一种高空无人机定位设备，包括：RTK地面站、机载数传电台、机载GNSS接收机和机载ADS-B应答机；所述RTK地面站与所述机载数传电台无线连接；所述机载数传电台、机载GNSS接收机和机载ADS-B应答机依次电连接；所述RTK地面站用于获取机场的基准点信息，并根据所述基准点信息得到所述机场的差分数据后，将所述差分数据传输给所述机载数传电台；所述机载数传电台用于将接受到的所述差分数据传输给所述机载GNSS接收机；所述机载GNSS接收机用于将所接收到的差分数据传输给所述机载ADS-B应答机；所述机载ADS-B应答机用于获取无人机的实时位置，并根据所接收到的差分数据，对无人机的实时位置进行定位校准，得到所述无人机的位置坐标。可选的，所述RTK地面站包括：地面数传电台，用于接收所述RTK地面站传入的所述差分数据，并将所述差分数据传输给所述机载数传电台；GNSS接收机，用于根据所述机场的基准点信息的，得到所述机场的差分数据。可选的，所述差分数据包括高度、纬度、经度和基准点的差分GPS修正量。可选的，所述基准点信息包括：高度，纬度和经度。可选的，所述机载ADS-B应答机的型号为VT-01UAV-X。一种高空无人机定位方法，应用于上述的高空无人机定位设备中，所述高空无人机定位方法包括：获取机场的基准点信息；根据所述基准点信息，确定机场的差分数据；获取无人机的实时位置，并根据所述机场的差分数据，对所述无人机的实时位置进行定位校准，得到所述无人机的位置坐标。一种高空无人机监视装置，包括：上述的高空无人机定位设备和民航空管系统；所述高空无人机定位设备和所述民航空管系统无线连接；所述高空无人机定位设备，用于获取无人机的位置坐标，并将所述位置坐标发送给所述民航空管系统；所述民航空管系统，用于根据所接收到的无人机的位置坐标，对无人机进行实时监视。根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：本专利技术提供的高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置，通过采用RTK地面站获取机场的基准点信息，并根据基准点信息得到机场的差分数据后，将差分数据传输给地面数传电台；地面数传电台接收到差分数据，并将差分数据传输给机载数传电台；机载数传电台将接受到的所述差分数据传输给机载GNSS接收机；机载GNSS接收机获取无人机的实时位置，并根据所接收到的差分数据，对无人机的实时位置进行定位校准，以精确得到所述无人机的位置坐标。然后将所获取的高空无人机的位置坐标发送给民航空管系统，民航空管系统根据高空无人机的位置坐标对高空无人机进行实时监视。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的高空无人机定位设备的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的高空无人机定位方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例提供的高空无人机监视装置的结构示意图。附图标记：1-高空无人机定位设备、11-RTK地面站、12-机载数传电台、13-机载GNSS接收机、14-机载ADS-B应答机、2-民航空管系统。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的目的是提供一种高空无人机的定位设备、定位方法及监视装置，以能够在精确定位高空无人机的同时，完成对高空无人机的实时监视。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。ADS-B的英文全称为：AutomaticDependentSurveillance-Broadcast，中文名称为：播式自动相关监视。RTK的英文全称为：Real-timekinematic，中文名称为：实时动态载波相位差分技术。GNSS的英文全称为：GlobalNavigationSatelliteSystem，中文名称为：全球导航卫星系统。ATM的英文全称为：airtrafficmanagement，中文名称为：空中交通管理。其中，ADS-B主要实施空对空监视。一般情况下，只需机载电子设备(GPS接收机、数据链收发机及其天线、驾驶舱冲突信息显示器CDTI)，不需要任何地面辅助设备即可完成相关功能。装备了ADS-B的飞机可通过数据链广播其自身的精确位置和其它数据(如速度、高度及飞机是否转弯、爬升或下降等)。ADS-B接收机与空管系统、其它飞机的机载ADS-B结合起来，在空地都能提供精确、实时的冲突信息。ADS-B系统是一个集通信与监视于一体的信息系统，由信息源、信息传输通道和信息处理与显示三部分组成。ADS-B的主要信息是飞机的4维位置信息(经度、纬度、高度和时间)和其它可能附加信息(冲突告警信息、飞行员输入信息、航迹角、航线拐点等信息)以及飞机的识别信息和类别信息。此外，还可能包括一些别的附加信息，如航向、空速、风速、风向和飞机外界温度等。采用ADS-B监视技术，充分利用无人机的地面站控制平台系统，获取无人机的飞行数据，把无人机的位置、高度、速度等信息进行编码，转换为TIS-B报文以满足民航的数据处理标准，发送给ADS-B数据控制中心，从而实现了民航对无人机的监控。同时，利用ADS-B地面站，获取地面站作用范围内的载人机的空间数据，与无人机数据进行避碰检测，无人机地面站通过避碰检测结果，对无人机的飞行进行控制，从而实现了无人机避让载人机的目的。并且，利用ADS-B技术在地面、机场塔台实时监视高空的中大型无人机，有助于机场塔台对机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空无人机定位设备，其特征在于，包括：RTK地面站、机载数传电台、机载GNSS接收机和机载ADS-B应答机；/n所述RTK地面站与所述机载数传电台无线连接；所述机载数传电台、所述机载GNSS接收机和所述机载ADS-B应答机依次电连接；/n所述RTK地面站用于获取机场的基准点信息，并根据所述基准点信息得到所述机场的差分数据后，将所述差分数据传输给所述机载数传电台；/n所述机载数传电台用于将接受到的所述差分数据传输给所述机载GNSS接收机；/n所述机载GNSS接收机用于将所接收到的差分数据传输给所述机载ADS-B应答机；/n所述机载ADS-B应答机用于获取无人机的实时位置，并根据所接收到的差分数据，对无人机的实时位置进行定位校准，得到所述无人机的位置坐标。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空无人机定位设备，其特征在于，包括：RTK地面站、机载数传电台、机载GNSS接收机和机载ADS-B应答机；
所述RTK地面站与所述机载数传电台无线连接；所述机载数传电台、所述机载GNSS接收机和所述机载ADS-B应答机依次电连接；
所述RTK地面站用于获取机场的基准点信息，并根据所述基准点信息得到所述机场的差分数据后，将所述差分数据传输给所述机载数传电台；
所述机载数传电台用于将接受到的所述差分数据传输给所述机载GNSS接收机；
所述机载GNSS接收机用于将所接收到的差分数据传输给所述机载ADS-B应答机；
所述机载ADS-B应答机用于获取无人机的实时位置，并根据所接收到的差分数据，对无人机的实时位置进行定位校准，得到所述无人机的位置坐标。


2.根据权利要求1所述的一种高空无人机定位设备，其特征在于，所述RTK地面站包括：
地面数传电台，用于接收所述RTK地面站传入的所述差分数据，并将所述差分数据传输给所述机载数传电台；
GNSS接收机，用于根据所述机场的基准点信息，得到所述机场的差分数据。


3.根据权利要求1所述的一种高空无人机...

【专利技术属性】
技术研发人员：史晓锋，盖文迪，
申请(专利权)人：北京航空航天大学东营研究院，
类型：发明
国别省市：山东;37