【技术实现步骤摘要】
一种双并-机液互锁式液压变距装置
本专利技术属于轮式军用车辆大范围变距系统
，特别涉及一种双并-机液互锁式液压变距装置。
技术介绍
目前轮式军用车辆普遍存在越壕、越障能力不够的问题。且现有轮式军用车辆还没有采用液压式变距装置来提高越壕、越障能力。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了填补目前军用轮式车辆没有变轴距、变轮距的空缺，而开发一种双并-机液互锁式液压变距装置，来提高车辆越障碍的需求。本专利技术的双并-机液互锁式液压变距装置，包括轴距油缸模块(1)、串联锁紧-油缸模块一(2)、插装阀组模块(3)、串联锁紧-油缸模块二(4)、轮距油缸(5)；其中轴距油缸模块(1)集成液压缸、内嵌磁环式位移传感器、通腔阀等原件；串联锁紧-油缸模块一(2)包括机械轴距锁紧销、弹簧、油缸等；插装阀组模块(3)包括压力传感器，三位四通换向阀、锥阀、液压锁紧阀、阀体等；串联锁紧-油缸模块二(4)包括机械轮距锁紧销、弹簧、油缸等。插装阀组模块(3)与液压动力源直连，轮距油缸(5)与串联锁紧-油缸模块一(2)成并联形式；同时轴距油缸模块(1)与串联锁紧-油缸模块二(4)同样形成并联形式，通过插装阀组模块(3)的压力分配，油缸会伸、缩与互锁，实现液压变距。本专利技术液压系统采用双并联-互锁设计，螺纹插装阀、压力传感器、调节阀、换向阀等直接集成在阀体上，形成插装阀组模块(3)，简化了管路的连接与数量、缩小安装空间，减少了管路连接点造成的泄漏，降低系统重量，检修与检测方便，提高了系统的可靠性；采用...
【技术保护点】
1.一种双并-机液互锁式液压变距装置，双并-机液互锁式液压变距装置，包括轴距油缸模块(1)、串联锁紧-油缸模块一(2)、插装阀组模块(3)、串联锁紧-油缸模块二(4)、轮距油缸(5)；其特征是：轴距油缸模块(1)集成液压缸、内嵌磁环式位移传感器、通腔阀等原件；串联锁紧-油缸模块一(2)包括机械轴距锁紧销、弹簧、油缸；插装阀组模块(3)包括压力传感器，三位四通换向阀、锥阀、液压锁紧阀、阀体；串联锁紧-油缸模块二(4)包括机械轮距锁紧销、弹簧、油缸；插装阀组模块(3)与液压动力源直连，轮距油缸(5)与串联锁紧-油缸模块一(2)成并联形式；同时轴距油缸模块(1)与串联锁紧-油缸模块二(4)同样形成并联形式，通过插装阀组模块(3)的压力分配，油缸会伸、缩与互锁，实现液压变距；插装阀组模块(3)与液压动力源利用橡胶软管连接，通过4个管接头进行固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种双并-机液互锁式液压变距装置，双并-机液互锁式液压变距装置，包括轴距油缸模块(1)、串联锁紧-油缸模块一(2)、插装阀组模块(3)、串联锁紧-油缸模块二(4)、轮距油缸(5)；其特征是：轴距油缸模块(1)集成液压缸、内嵌磁环式位移传感器、通腔阀等原件；串联锁紧-油缸模块一(2)包括机械轴距锁紧销、弹簧、油缸；插装阀组模块(3)包括压力传感器，三位四通换向阀、锥阀、...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长辉，赵恩刚，周喻，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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