一种汽车启停用EFB电池制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用电池技术领域，且公开了一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳和电池外壳，所述支撑外壳内腔的底部固定安装有纵向弹簧，所述支撑外壳内腔的侧面固定安装有横向弹簧，所述电池外壳的底部与纵向弹簧的顶部相连接，所述电池外壳的侧面与横向弹簧的另一端固定连接，所述电池外壳内腔的底部间隔固定安装有正极板和负极板，电池外壳内腔的底部位于正极板和负极板之间固定安装有中间隔板。该汽车启停用EFB电池，通过液位传感器和控制器和微型泵的配合可以对电池外壳内部的电解液的量进行自动添加进而保证电池外壳的内部一直处于富液状态，进而保证车辆不会因为电池因为出现导致启停电流不够，防止车辆在行驶的过程中出现故障。

A kind of EFB battery for automobile start and stop

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启停用EFB电池
本技术涉及汽车用电池
，具体为一种汽车启停用EFB电池。
技术介绍
EFB电池即增强型富液式蓄电池，与“贫液式”蓄电池相对，电池槽内除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间完全充满硫酸电解液，电解液处于富余过量状态，故被称为“富液式”电池，与此相对应，如果除去极板、隔板及其他固体组装部件的剩余空间没有被电解液完全充满，极板没有完全浸泡在电解液中，则被称为“贫液式”蓄电池。目前使用的EFB电池为了调整电解液密度，在设计上电池封闭盖子被设为活动型，用来添加蒸馏水以调整电解液浓度，然而人们无法知道该电池是否处于富液状态，当电池内部处于贫液状态容易导致车辆无法进行工作，这样就使得车辆在行驶的过程中出现问题，严重的情况下会导致车祸的发生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车启停用EFB电池，具备可进行自动加入蒸馏水保证电池内部电解液一直处于富液状态保证该电池工作状态，电线的安装比较简单且连接比较牢固的优点，解决了以上
技术介绍
中提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳和电池外壳，所述支撑外壳内腔的底部固定安装有纵向弹簧，所述支撑外壳内腔的侧面固定安装有横向弹簧，所述电池外壳的底部与纵向弹簧的顶部相连接，所述电池外壳的侧面与横向弹簧的另一端固定连接，所述电池外壳内腔的底部间隔固定安装有正极板和负极板，所述电池外壳内腔的底部位于正极板和负极板之间固定安装有中间隔板，所述正极板的顶部固定连接有正极连接板，所述负极板的顶部固定连接有负极连接板，所述正极连接板的顶部固定连接有电连接杆，所述电连接杆的顶部贯穿电池外壳并延伸至电池外壳的上方且固定连接有接线座，所述接线座的顶部开设有电线卡槽，所述接线座的顶部活动铰接有盖板，所述盖板的底部固定安装有与电线卡槽相配合的卡块，所述盖板的另一端活动铰接有侧卡板，所述电池外壳的顶部固定连通有注液口，所述支撑外壳的左侧固定安装有储液装置，所述储液装置的顶部固定连通有第一软管，所述支撑外壳的顶部固定安装有微型泵，所述微型泵的侧面固定安装有控制器，所述第一软管的另一端与微型泵的输入端固定连通，所述微型泵的输出端固定连通有第二软管，所述电池外壳内腔的顶部固定安装有连通座，所述第二软管的另一端贯穿电池外壳并与连通座的顶部相连通，所述电池外壳左侧面固定安装有液位传感器，所述支撑外壳的顶部固定安装有提拉把手。优选的，所述电池外壳的顶部固定安装有与纵向弹簧相同的弹簧，且该弹簧的顶部支撑外壳内腔的顶部相连接。优选的，所述液位传感器的感应端延伸至电池外壳的内部。优选的，所述负极连接板的顶部固定连接与正极连接板上相同的电连接杆和接线座。优选的，所述液位传感器与控制器之间为电性连接，所述控制器与微型泵之间为电性连接。优选的，所述支撑外壳的外表面开设有通孔，所述中间隔板的外表面开设有通孔。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该汽车启停用EFB电池，通过液位传感器和控制器和微型泵的配合可以对电池外壳内部的电解液的量进行自动添加进而保证电池外壳的内部一直处于富液状态，进而保证车辆不会因为电池因为出现导致启停电流不够，防止车辆在行驶的过程中出现故障。2、该汽车启停用EFB电池，通过电线卡槽和卡块的配合使得电线的连接更加方便进而无需使用螺栓对电线进行紧固进而防止出现接线座出现撕裂的情况导致电线脱落，通过横向弹簧和纵向弹簧保证电池外壳在车辆内部不会出现震动导致内部电解液出现大幅度晃动导致电流不稳定。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术结构图1中A处放大图。图中：1、支撑外壳；2、横向弹簧；3、电池外壳；4、正极板；5、正极连接板；6、负极连接板；7、电连接杆；8、提拉把手；9、注液口；10、连通座；11、微型泵；12、第一软管；13、第二软管；14、液位传感器；15、负极板；16、储液装置；17、中间隔板；18、控制器；19、接线座；20、侧卡板；21、卡块；22、盖板；23、电线卡槽；24、纵向弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳1和电池外壳3，支撑外壳1的外表面开设有通孔，通孔可以把保证内部电池的散热，支撑外壳1内腔的底部固定安装有纵向弹簧24，支撑外壳1内腔的侧面固定安装有横向弹簧2，电池外壳3的底部与纵向弹簧24的顶部相连接，电池外壳3的顶部固定安装有与纵向弹簧24相同的弹簧，且该弹簧的顶部支撑外壳1内腔的顶部相连接，电池外壳3的侧面与横向弹簧2的另一端固定连接，通过横向弹簧2和纵向弹簧24保证电池外壳3在车辆内部不会出现震动导致内部电解液出现大幅度晃动导致电流不稳定，电池外壳3内腔的底部间隔固定安装有正极板4和负极板15，电池外壳3内腔的底部位于正极板4和负极板15之间固定安装有中间隔板17，中间隔板17的外表面开设有通孔，通孔保证了电池外壳3内部电解液的流动性，正极板4的顶部固定连接有正极连接板5，负极板15的顶部固定连接有负极连接板6，正极连接板5的顶部固定连接有电连接杆7，电连接杆7的顶部贯穿电池外壳3并延伸至电池外壳3的上方且固定连接有接线座19，负极连接板6的顶部固定连接与正极连接板5上相同的电连接杆7和接线座19，接线座19的顶部开设有电线卡槽23，接线座19的顶部活动铰接有盖板22，盖板22的底部固定安装有与电线卡槽23相配合的卡块21，盖板22的另一端活动铰接有侧卡板20，通过电线卡槽23和卡块21的配合使得电线的连接更加方便进而无需使用螺栓对电线进行紧固进而防止出现接线座19出现撕裂的情况导致电线脱落，电池外壳3的顶部固定连通有注液口9，可以通过注液口9进行手动注液，支撑外壳1的左侧固定安装有储液装置16，储液装置16的顶部固定连通有第一软管12，支撑外壳1的顶部固定安装有微型泵11，微型泵11的侧面固定安装有控制器18，第一软管12的另一端与微型泵11的输入端固定连通，微型泵11的输出端固定连通有第二软管13，电池外壳3内腔的顶部固定安装有连通座10，第二软管13的另一端贯穿电池外壳3并与连通座10的顶部相连通，电池外壳3左侧面固定安装有液位传感器14，液位传感器14的感应端延伸至电池外壳3的内部，液位传感器14与控制器18之间为电性连接，控制器18与微型泵11之间为电性连接，通过液位传感器14和控制器18和微型泵11的配合可以对电池外壳3内部的电解液的量进行自动添加进而保证电池外壳3的内部一直处于富液状态，进而保证车辆不会因为电池出现贫液导致启停电流不够，防止车辆在行驶的过程中出现故障，支撑外壳1的顶部固定安装有提拉把手8，提拉把本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳(1)和电池外壳(3)，其特征在于：所述支撑外壳(1)内腔的底部固定安装有纵向弹簧(24)，所述支撑外壳(1)内腔的侧面固定安装有横向弹簧(2)，所述电池外壳(3)的底部与纵向弹簧(24)的顶部相连接，所述电池外壳(3)的侧面与横向弹簧(2)的另一端固定连接，所述电池外壳(3)内腔的底部间隔固定安装有正极板(4)和负极板(15)，所述电池外壳(3)内腔的底部位于正极板(4)和负极板(15)之间固定安装有中间隔板(17)，所述正极板(4)的顶部固定连接有正极连接板(5)，所述负极板(15)的顶部固定连接有负极连接板(6)，所述正极连接板(5)的顶部固定连接有电连接杆(7)，所述电连接杆(7)的顶部贯穿电池外壳(3)并延伸至电池外壳(3)的上方且固定连接有接线座(19)，所述接线座(19)的顶部开设有电线卡槽(23)，所述接线座(19)的顶部活动铰接有盖板(22)，所述盖板(22)的底部固定安装有与电线卡槽(23)相配合的卡块(21)，所述盖板(22)的另一端活动铰接有侧卡板(20)，所述电池外壳(3)的顶部固定连通有注液口(9)，所述支撑外壳(1)的左侧固定安装有储液装置(16)，所述储液装置(16)的顶部固定连通有第一软管(12)，所述支撑外壳(1)的顶部固定安装有微型泵(11)，所述微型泵(11)的侧面固定安装有控制器(18)，所述第一软管(12)的另一端与微型泵(11)的输入端固定连通，所述微型泵(11)的输出端固定连通有第二软管(13)，所述电池外壳(3)内腔的顶部固定安装有连通座(10)，所述第二软管(13)的另一端贯穿电池外壳(3)并与连通座(10)的顶部相连通，所述电池外壳(3)左侧面固定安装有液位传感器(14)，所述支撑外壳(1)的顶部固定安装有提拉把手(8)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车启停用EFB电池，包括支撑外壳(1)和电池外壳(3)，其特征在于：所述支撑外壳(1)内腔的底部固定安装有纵向弹簧(24)，所述支撑外壳(1)内腔的侧面固定安装有横向弹簧(2)，所述电池外壳(3)的底部与纵向弹簧(24)的顶部相连接，所述电池外壳(3)的侧面与横向弹簧(2)的另一端固定连接，所述电池外壳(3)内腔的底部间隔固定安装有正极板(4)和负极板(15)，所述电池外壳(3)内腔的底部位于正极板(4)和负极板(15)之间固定安装有中间隔板(17)，所述正极板(4)的顶部固定连接有正极连接板(5)，所述负极板(15)的顶部固定连接有负极连接板(6)，所述正极连接板(5)的顶部固定连接有电连接杆(7)，所述电连接杆(7)的顶部贯穿电池外壳(3)并延伸至电池外壳(3)的上方且固定连接有接线座(19)，所述接线座(19)的顶部开设有电线卡槽(23)，所述接线座(19)的顶部活动铰接有盖板(22)，所述盖板(22)的底部固定安装有与电线卡槽(23)相配合的卡块(21)，所述盖板(22)的另一端活动铰接有侧卡板(20)，所述电池外壳(3)的顶部固定连通有注液口(9)，所述支撑外壳(1)的左侧固定安装有储液装置(16)，所述储液装置(16)的顶部固定连通有第一软管(12)，所述支撑外壳(1)的顶部固定安装有微型泵(11)，所述微型泵(11)的侧面固定安装有控制器(18)，所述第一软管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，柴琳，赵平，宋波，吴古才，
申请(专利权)人：风帆扬州有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32