流媒体后视摄像头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及流媒体后视摄像头结构，包括车辆尾箱牌照饰条、原车摄像头以及流媒体后视摄像头，还包括安装支架以及外壳，所述原车摄像头以及所述流媒体后视摄像头均安装在所述安装支架上，所述外壳与所述安装支架连接，所述安装支架与所述车辆尾箱牌照饰条连接。本实用新型专利技术的流媒体后视摄像头结构通过简单的结构连接便能将原车摄像头和流媒体后视摄像头锁附在车辆尾箱牌照饰条处，使两个摄像头能够收纳在外壳内部，具有一体化的美感，使整体更加美观，而且拆装十分方便，便于后期对摄像头进行更换，使用效果好，给用户带来了优质的使用体验。

Streaming media rear view camera structure

【技术实现步骤摘要】
流媒体后视摄像头结构
本技术涉及车载电子设备
，具体涉及流媒体后视摄像头结构。
技术介绍
为了给车辆增加流媒体后视的功能，在对车辆进行后加工时，需要在车辆尾箱牌照饰条的下方增加一个流媒体后视摄像头，以满足用户日益增长的使用需求。目前市面上的流媒体后视摄像头主要通过使用支架锁附在车辆尾箱牌照饰条下来进行安装，而该类支架需在车辆尾箱牌照饰条较平滑处使用自攻螺钉进行锁附，但是这样的安装方式存在着许多显而易见的缺点，首先这样的安装方式并不美观，缺少一体感。除此之外，使用自攻螺丝会损坏原车的零部件，给零部件的结构稳定性造成不可逆的影响，降低了相关零部件的使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中所存在的问题，本技术提供了流媒体后视摄像头结构，结构简单，具有一体化的美感，而且安装方便。为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：流媒体后视摄像头结构，包括车辆尾箱牌照饰条、原车摄像头以及流媒体后视摄像头，还包括安装支架以及外壳，所述原车摄像头以及所述流媒体后视摄像头均安装在所述安装支架上，所述外壳与所述安装支架连接，所述安装支架与所述车辆尾箱牌照饰条连接，本技术通过简单的结构连接便能将原车摄像头和流媒体后视摄像头锁附在车辆尾箱牌照饰条处，使两个摄像头能够收纳在外壳内部，具有一体化的美感，使整体更加美观，而且拆装十分方便，便于后期对摄像头进行更换，使用效果好，给用户带来了优质的使用体验。进一步的，所述安装支架与所述车辆尾箱牌照饰条之间还设置有第一固定支架以及带有排线孔的第二固定支架，避免了安装支架与车辆尾箱牌照饰条的直接安装，增加了调整的余地，方便后期的使用和更换。进一步的，所述第二固定支架通过卡扣与所述车辆尾箱牌照饰条固定连接，连接效果好，连接稳固，拆卸方便。进一步的，所述第一固定支架通过卡扣与所述第二固定支架固定连接，连接效果好，连接稳固，拆卸方便。进一步的，所述第一固定支架上设置有螺孔，所述螺孔的中心轴线与水平呈倾斜状态，所述安装支架上设置有用于放置螺丝的通孔，所述通孔的中心轴线与所述螺孔的中心轴线在同一条直线上，所述安装支架通过螺丝与所述第一固定支架固定连接，连接稳固。进一步的，所述安装支架上设置有固定安装所述原车摄像头的第一安装架以及固定安装所述流媒体后视摄像头的第二安装架，更好地对两个摄像头进行安装。进一步的，所述第一安装架上设置有安装孔，所述安装孔的中心轴线与所述通孔的中心轴线平行，所述原车摄像头的中心轴线与所述安装孔的中心轴线平行，使原车摄像头与水平面倾斜，更好地拍摄到地面情况，方便车主更好地进行倒车。进一步的，所述第二安装架与水平面平行，所述流媒体后视摄像头的中心轴线与水平面平行，使流媒体后视摄像头与水平面平行，更好地观察后方来车情况，与原车摄像头一起合作，也可以更好地辅助倒车。进一步的，所述外壳通过螺丝与所述安装支架固定连接，连接稳固。进一步的，所述外壳上设置有用于所述原车摄像头摄像的方形透明罩以及用于所述流媒体后视摄像头摄像的圆形透明罩，防尘防水效果好。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术通过简单的结构连接便能将原车摄像头和流媒体后视摄像头锁附在车辆尾箱牌照饰条处，使两个摄像头能够收纳在外壳内部，具有一体化的美感，而且不需要螺丝破坏整体结构，使整体更加美观，大大延长了使用寿命，而且拆装十分方便，便于后期对摄像头进行更换，使用效果好，给用户带来了优质的使用体验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。图1为本技术的流媒体后视摄像头结构的结构示意图。图2为本技术的流媒体后视摄像头结构的安装支架的右视图。图3为本技术的流媒体后视摄像头结构的安装支架以及第一固定支架的结构示意图。图中：1、车辆尾箱牌照饰条；2、原车摄像头；3、流媒体后视摄像头；4、安装支架；41、第一安装架；42、第二安装架；5、第一固定支架；6、外壳；7、第二固定支架；8、螺孔；9、通孔；10、安装孔。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例包括：如图1所示，流媒体后视摄像头结构，包括车辆尾箱牌照饰条1、原车摄像头2以及流媒体后视摄像头3，还包括安装支架4以及外壳6，所述原车摄像头2以及所述流媒体后视摄像头3均安装在所述安装支架4上，所述外壳6与所述安装支架4连接，所述安装支架4与所述车辆尾箱牌照饰条1连接，本技术通过简单的结构连接便能将原车摄像头2和流媒体后视摄像头3锁附在车辆尾箱牌照饰条1处，使两个摄像头能够收纳在外壳6内部，具有一体化的美感，使整体更加美观，而且拆装十分方便，便于后期对摄像头进行更换，使用效果好，给用户带来了优质的使用体验。如图1所示，所述安装支架4与所述车辆尾箱牌照饰条1之间还设置有第一固定支架5以及带有排线孔的第二固定支架7，避免了安装支架与车辆尾箱牌照饰条1的直接安装，增加了调整的余地，方便后期的使用和更换。在本实施例中，所述第二固定支架7通过卡扣与所述车辆尾箱牌照饰条1固定连接，连接效果好，连接稳固，拆卸方便。在本实施例中，所述第一固定支架5通过卡扣与所述第二固定支架7固定连接，连接效果好，连接稳固，拆卸方便。如图3所示，所述第一固定支架5上设置有螺孔8，所述螺孔8的中心轴线与水平呈倾斜状态，所述安装支架4上设置有用于放置螺丝的通孔9，所述通孔9的中心轴线与所述螺孔8的中心轴线在同一条直线上，所述安装支架4通过螺丝与所述第一固定支架5固定连接，连接稳固。如图2所示，所述安装支架4上设置有固定安装所述原车摄像头2的第一安装架41以及固定安装所述流媒体后视摄像头3的第二安装架42，更好地对两个摄像头进行安装。如图3所示，所述第一安装架41上设置有安装孔10，所述安装孔10的中心轴线与所述通孔9的中心轴线平行，所述原车摄像头2的中心轴线与所述安装孔10的中心轴线平行，使原车摄像头2与水平面倾斜，更好地拍摄到地面情况，方便车主更好地进行倒车。如图2所示，所述第二安装架42与水平面平行，所述流媒体后视摄像头3的中心轴线与水平面平行，使流媒体后视摄像头与水平面平行，更好地观察后方来车情况，与原车摄像头2一起合作，也可以更好地辅助倒车。在本实施例中，所述外壳6通过螺丝与所述安装支架4固定连接，连接稳固。在本实施例中，所述外壳6上设置有用于所述原车摄像头2摄像的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.流媒体后视摄像头结构，包括车辆尾箱牌照饰条(1)、原车摄像头(2)以及流媒体后视摄像头(3)，其特征在于，还包括安装支架(4)以及外壳(6)，所述原车摄像头(2)以及所述流媒体后视摄像头(3)均安装在所述安装支架(4)上，所述外壳(6)与所述安装支架(4)连接，所述安装支架(4)与所述车辆尾箱牌照饰条(1)连接。/n

【技术特征摘要】
1.流媒体后视摄像头结构，包括车辆尾箱牌照饰条(1)、原车摄像头(2)以及流媒体后视摄像头(3)，其特征在于，还包括安装支架(4)以及外壳(6)，所述原车摄像头(2)以及所述流媒体后视摄像头(3)均安装在所述安装支架(4)上，所述外壳(6)与所述安装支架(4)连接，所述安装支架(4)与所述车辆尾箱牌照饰条(1)连接。


2.根据权利要求1所述的流媒体后视摄像头结构，其特征在于，所述安装支架(4)与所述车辆尾箱牌照饰条(1)之间还设置有第一固定支架(5)以及带有排线孔的第二固定支架(7)。


3.根据权利要求2所述的流媒体后视摄像头结构，其特征在于，所述第二固定支架(7)通过卡扣与所述车辆尾箱牌照饰条(1)固定连接。


4.根据权利要求2所述的流媒体后视摄像头结构，其特征在于，所述第一固定支架(5)通过卡扣与所述第二固定支架(7)固定连接。


5.根据权利要求2所述的流媒体后视摄像头结构，其特征在于，所述第一固定支架(5)上设置有螺孔(8)，所述螺孔(8)的中心轴线与水平呈倾斜状态，所述安装支架(4)上设置有用于放置螺丝的通孔(9)，所述通孔(9)的中心轴线与所述螺孔(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马武略，黄浩，
申请(专利权)人：广州广汽商贸长和汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44