一种多功能车载固定工器具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能车载固定工器具装置，包括：底座、滑座、固定臂、活动臂、一号快压螺丝、锁销、滑槽、挡柱、二号快压螺丝和护垫；在所述底座的上端设置滑座；在所述滑座的左侧上端设置固定臂；在所述固定臂上设置活动臂，且活动臂与固定臂之间滑动连接；所述活动臂与固定臂之间通过一号快压螺丝固定；在所述活动臂的上端横向侧面设置锁销，且锁销贯穿活动臂；在所述滑座的中部设置滑槽；在所述滑槽侧面的滑座上开设侧槽；在所述侧槽内设置二号快压螺丝，且二号快压螺丝固定在挡柱上；所述护垫设置在固定臂右侧的滑座上。本装置工作效率高，准备工器具时间缩短，制造成本低，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车载固定工器具装置
本技术涉及车载固定设备
，尤其是涉及一种多功能车载固定工器具装置。
技术介绍
供电公司现有抢修车上的固定工器具方式是用导线捆扎，该过程繁琐复杂且浪费电线，故有时候紧急情况，抢修人员就不捆绑，车辆在行驶颠簸过程中，工器具会发生脱落，这将给车辆行驶带来安全事故；或抢修人员干脆不携带，抵达现场作业时，将会缺少部分工器具，迫使作业人员违规操作，这将对抢修人员的人身安全产生威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能车载固定工器具装置。为实现上述目的，本技术采用以下内容：一种多功能车载固定工器具装置，包括：底座、滑座、固定臂、活动臂、一号快压螺丝、锁销、滑槽、挡柱、二号快压螺丝和护垫；在所述底座的上端设置滑座；在所述滑座的左侧上端设置固定臂；在所述固定臂上设置活动臂，且活动臂与固定臂之间滑动连接；所述活动臂与固定臂之间通过一号快压螺丝固定；在所述活动臂的上端横向侧面设置锁销，且锁销贯穿活动臂；在所述滑座的中部设置滑槽；在所述滑槽侧面的滑座上开设侧槽；在所述侧槽内设置二号快压螺丝，且二号快压螺丝固定在挡柱上；所述护垫设置在固定臂右侧的滑座上；所述护垫中间翻折，且靠近固定臂一侧的护垫固定在滑座上，另一侧能够向上翻折90度。优选的是，所述护垫由橡胶材料制成。优选的是，所述底座呈半圆状。优选的是，所述挡柱呈L状，且其挡柱底端的部分能够滑到滑槽后端的滑座内。优选的是，所述底座与滑座之间通过焊接固定。优选的是，所述锁销包括锁套和螺丝；所述锁套固定在活动臂的上端；所述螺丝设置在锁套内，且一直向后延伸穿过活动臂；所述螺丝与锁套之间通过锁扣固定。优选的是，所述螺丝的外侧设置有树脂；所述螺丝的直径为8mm，长度为100mm。所述底座的长为230mm，高为80mm。本技术具有以下优点：1、工作效率高，准备工器具时间缩短。2、减少了故障抢修停电时间，优质服务水平高；使用多功能车载固定工器具装置，缩短抢修时间，既减少了故障抢修停电时间又提高了供电水平。3、安全系数高，确保低压作业安全生产；使用本装置，可以杜绝抢修人员不完整的携带工器具，为供电安全生产提供保障。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是本技术一种多功能车载固定工器具装置的闭合状态示意图。图2是本技术一种多功能车载固定工器具装置的开合结构示意图。图3是本技术一种多功能车载固定工器具装置的左视图。图4是滑座的俯视图。图中，各附图标记为：1-底座，2-滑座，3-固定臂，4-活动臂，5-一号快压螺丝，6-锁销，61-锁套，62-螺丝，7-护垫，8-挡柱，9-滑槽，10-二号快压螺丝，11-侧槽。具体实施方式为了更清楚地说明本技术，下面结合优选实施例对本技术做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本技术的保护范围。如图1至4所示，一种多功能车载固定工器具装置包括：底座1、滑座2、固定臂3、活动臂4、一号快压螺丝5、锁销6、滑槽9、挡柱8、二号快压螺丝10和护垫7；在所述底座1的上端设置滑座2；在所述滑座2的左侧上端设置固定臂3；在所述固定臂3上设置活动臂4，且活动臂4与固定臂3之间滑动连接；所述活动臂4与固定臂3之间通过一号快压螺丝5固定；在所述活动臂4的上端横向侧面设置锁销6，且锁销6贯穿活动臂4；在所述滑座2的中部设置滑槽9；在所述滑槽9侧面的滑座2上开设侧槽11；在所述侧槽11内设置二号快压螺丝10，且二号快压螺丝10固定在挡柱8上；所述护垫7设置在固定臂3右侧的滑座9上；所述护垫7中间翻折，且靠近固定臂3一侧的护垫7固定在滑座2上，另一侧护垫7能够向上翻折90度；通过设置护垫7，便于防止工器具磨损本装置。进一步地，所述护垫7由橡胶材料制成。进一步地，所述底座1呈半圆状。进一步地，所述挡柱8呈L状，且其挡柱8底端的部分能够滑到滑槽9后端的滑座2内。进一步地，所述底座1与滑座2之间通过焊接固定。进一步地，所述锁销6包括锁套61和螺丝62；所述锁套61固定在活动臂4的上端；所述螺丝62设置在锁套61内，且一直向后延伸穿过活动臂4；所述螺丝62与锁套61之间通过锁扣固定。进一步地，所述螺丝62的外侧设置有树脂；所述螺丝62的直径为8mm，长度为100mm。进一步地，所述底座1的长为230mm，高为80mm。本装置的在使用时，其上的活动臂4可以在固定臂3上上下滑动，滑到最高的位置距离滑座2为120mm，滑到最低的位置距离滑座2为60mm；挡柱8可以在滑座2内左右滑动，当挡柱8滑到最左端时，其距离固定臂3的距离为35mm，当挡柱8滑到最右端时，其距离固定臂3的距离为85mm；通过使用快压螺丝对活动臂4和挡柱8进行限位固定，便于快速调节活动臂4和挡柱8的位置；在本装置上设置护垫7，可以防止工器具与本装置之间发生摩擦，损坏工器具；本装置的底座1可以活动，便于调节工器具的倾斜角度，可以在0-45°之间调节；螺丝62与锁套61之间通过锁扣锁死，螺丝61水平状态是闭合、垂直状态是开；当固定工器具时，螺丝61外拉锁住，工器具只需要直接置入，然后把螺丝61调成垂直状态，通过锁销6锁紧进行固定。本装置的工作原理：在准备工器具时，本装置的锁销6处于开的状态，只需把大型的工器具置入凹槽内，调节快压螺丝，选择合适高度和宽度进行固定，旋转锁销6处于闭合状态，即把固定工器具锁紧。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车载固定工器具装置，其特征在于，包括：底座、滑座、固定臂、活动臂、一号快压螺丝、锁销、滑槽、挡柱、二号快压螺丝和护垫；在所述底座的上端设置滑座；在所述滑座的左侧上端设置固定臂；在所述固定臂上设置活动臂，且活动臂与固定臂之间滑动连接；所述活动臂与固定臂之间通过一号快压螺丝固定；在所述活动臂的上端横向侧面设置锁销，且锁销贯穿活动臂；在所述滑座的中部设置滑槽；在所述滑槽侧面的滑座上开设侧槽；在所述侧槽内设置二号快压螺丝，且二号快压螺丝固定在挡柱上；所述护垫设置在固定臂右侧的滑座上；所述护垫中间翻折，且靠近固定臂一侧的护垫固定在滑座上，另一侧能够向上翻折90度。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载固定工器具装置，其特征在于，包括：底座、滑座、固定臂、活动臂、一号快压螺丝、锁销、滑槽、挡柱、二号快压螺丝和护垫；在所述底座的上端设置滑座；在所述滑座的左侧上端设置固定臂；在所述固定臂上设置活动臂，且活动臂与固定臂之间滑动连接；所述活动臂与固定臂之间通过一号快压螺丝固定；在所述活动臂的上端横向侧面设置锁销，且锁销贯穿活动臂；在所述滑座的中部设置滑槽；在所述滑槽侧面的滑座上开设侧槽；在所述侧槽内设置二号快压螺丝，且二号快压螺丝固定在挡柱上；所述护垫设置在固定臂右侧的滑座上；所述护垫中间翻折，且靠近固定臂一侧的护垫固定在滑座上，另一侧能够向上翻折90度。


2.根据权利要求1所述的一种多功能车载固定工器具装置，其特征在于，所述护垫由橡胶材料制成。


3.根据权利要求1所述的一种多功能车载固定工器具装置，其特征在于，所述底座呈半...

【专利技术属性】
技术研发人员：干习武，闵盛，黄峻，胡斌，刘自燕，
申请(专利权)人：国网江西省电力有限公司九江市濂溪区供电分公司，
类型：新型
国别省市：江西;36