一种拆装方便的汽车监控摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆装方便的汽车监控摄像头，其属于车载摄像头技术领域。本实用新型专利技术包括摄像头和摄像头固定装置，摄像头可拆卸连接于所述摄像头固定装置中。摄像头固定装置包括固定装置本体，固定装置本体的一侧外壁上开设有固定腔，固定腔的开口处周侧设置有至少一组用于限制摄像头滑出的限位机构。固定腔的四周侧壁上设置有至少一组用于适应不用尺寸摄像头的固定机构，一组固定机构为四个。所述拆装方便的汽车监控摄像头还包括用于与汽车部件固接的连接部。本实用新型专利技术的有益效果是，装拆摄像头只需要简单的手动插拔操作，操作简单方便，减去了现有技术每次安装需要使用螺钉刀的繁琐程序，提高了工作效率，优化了车载摄像头的整体性能。

A kind of car monitoring camera with convenient disassembly and assembly

【技术实现步骤摘要】
一种拆装方便的汽车监控摄像头
本技术涉及车载摄像头
，尤其是涉及一种拆装方便的汽车监控摄像头。
技术介绍
在常见的行车辅助系统中，例如行车全景系统、后视系统、前视系统和盲点检测系统等都需要依靠车载摄像头来实现。通常来说，车载摄像头通过车载固定装置或支架安装在车辆的前玻璃上、车顶上、室内后视镜和车后视杆等具有安装孔的位置。目前，在安装车载摄像头时，需要首先将车载摄像头安装至其对应的固定支架上，再将固定支架安装在汽车的对应位置上。现有的车载摄像头的固定方式，通常是采用锁螺钉的方式，安装的过程中需要借助螺钉刀作为外助工具来帮助固定车载摄像头，这种安装方式极其不便并且耗时，在拆装过程中，需要考虑如何放置好螺钉的问题，而在实际操作时，需要一只手握持摄像头，一手操作螺钉刀，螺钉极易掉落；摄像头安装效率也十分低下，通用性较差。
技术实现思路
(一)技术目的针对现有技术的不足，本技术提出了一种拆装方便的汽车监控摄像头，旨在改进现有汽车监控摄像头的不足，优化车载摄像头的安装方式，实现拆装方便的技术效果。(二)技术方案为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种拆装方便的汽车监控摄像头，其包括摄像头和摄像头固定装置，所述摄像头可拆卸连接于所述摄像头固定装置中。所述摄像头包括镜头和摄像头本体，所述摄像头本体可拆卸连接于所述摄像头固定装置中。所述摄像头固定装置包括固定装置本体，所述固定装置本体的一侧外壁上开设有固定腔，所述固定腔的开口处周侧设置有至少一组用于限制摄像头滑出的限位机构。所述固定腔的四周侧壁上设置有至少一组用于适应不用尺寸摄像头的固定机构，一组所述固定机构为四个。所述拆装方便的汽车监控摄像头还包括用于与汽车部件固接的连接部。进一步地，所述限位机构包括开设于所述固定装置本体上的滑槽，以及滑动设置于所述滑槽中的限位滑块，所述限位滑块的上侧固设有便于拨动的凸块。进一步地，所述固定机构包括限位块、固定片和限位弹簧，所述限位块固接于所述固定片的一侧，固定片的另一侧固接有所述限位弹簧；所述固定腔的侧壁上凹设有凹槽，所述限位弹簧固设于所述凹槽中。进一步地，所述固定腔的底部固设有至少一个用于摄像头弹出的复位弹簧。更进一步地，所述限位机构对称设置有两组。更进一步地，所述固定机构为一组四个，四个所述固定机构均匀对称布设于所述固定腔的每侧侧壁的中心。进一步地，所述连接部的端侧设置有连接盘，所述连接盘上均匀布设有若干螺孔。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果在于：相较于现有的汽车监控摄像头，采用锁螺钉的方式，安装的过程中需要借助螺钉刀作为外助工具来帮助固定车载摄像头，在拆装过程中，需要考虑如何放置好螺钉的问题，还需要用手操作螺钉刀，且螺钉极易掉落，安装效率低下且操作不便，本技术只需要一次安装好摄像头固定装置，装拆摄像头只需要简单的手动插拔操作，操作简单方便，减去了现有技术每次安装需要使用螺钉刀的繁琐程序，提高了工作效率，优化了车载摄像头的整体性能。而且，本技术结构简单，适用性强，易于推广。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例摄像头固定装置的结构示意图；图3为本技术实施限位机构的结构示意图；图4为本技术实施例固定机构的结构分布示意图；图5为本技术实施例固定机构的结构示意图；图6为本技术实施例连接盘的结构示意图；附图标记说明：10-摄像头；11-镜头；12-摄像头本体；20-摄像头固定装置；21-固定装置本体；211-滑槽；22-固定腔；23-限位机构；231-限位滑块；232-凸块；24-固定机构；241-限位块；242-固定片；243-限位弹簧；25-复位弹簧；30-连接部；31-连接盘；32-螺孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1～图6，本技术提出了一种拆装方便的汽车监控摄像头的优选实施方式。一种拆装方便的汽车监控摄像头，其包括摄像头10和摄像头固定装置20，所述摄像头10可拆卸连接于所述摄像头固定装置20中。在正常使用时，摄像头10即置于摄像头固定装置20中，需要更换时，直接取出摄像头10即可，操作简单，拆卸方便，实用性强。参照图1，所述摄像头10包括镜头11和摄像头本体12，所述摄像头本体12可拆卸连接于所述摄像头固定装置20中。为了不影响摄像头镜头11的使用和拍摄视角，本实施例中限位机构23的作用为卡住摄像头本体12，则提高了本技术的整体性能。参照图2，所述摄像头固定装置20包括固定装置本体21，所述固定装置本体21的一侧外壁上开设有固定腔22，所述固定腔22的开口处周侧对称设置有两组用于限制摄像头滑出的限位机构23。在实际使用中，摄像头10下部放置入固定腔22中；请参照图1、图2，本实施了中优选地，固定腔22设置为方形，适配于底部为方形结构的摄像头，但是，需要强调说明的是，其他形状的固定腔22仍在本技术的保护范围内，以达到适配更多的摄像头固定结构，比如圆形、多边形甚至是有简单卡槽设计的不规则形状。限位机构23可以对摄像头底部或者其他部位起到固定作用，完全固定住摄像头，起到稳定作用，避免汽车出现抖动甚至是抖掉摄像头而造成损失等情况。需要说明的是，本申请中摄像头延及覆盖其他常规使用的摄像装置。参照图2，所述固定腔22的四周侧壁上设置有一组用于适应不用尺寸摄像头的固定机构24，固定机构24能够提高本技术的适用性，只需要一个装置即可固定安装多型号的摄像头，方便实用；一组所述固定机构24为四个，四个固定机构24使得摄像头10的周侧受力更加均匀，避免出现偏斜。...

【技术保护点】
1.一种拆装方便的汽车监控摄像头，其特征在于：包括摄像头(10)和摄像头固定装置(20)，所述摄像头(10)可拆卸连接于所述摄像头固定装置(20)中；/n所述摄像头(10)包括镜头(11)和摄像头本体(12)，所述摄像头本体(12)可拆卸连接于所述摄像头固定装置(20)中；/n所述摄像头固定装置(20)包括固定装置本体(21)，所述固定装置本体(21)的一侧外壁上开设有固定腔(22)，所述固定腔(22)的开口处周侧设置有至少一组用于限制摄像头滑出的限位机构(23)；/n所述固定腔(22)的四周侧壁上设置有至少一组用于适应不用尺寸摄像头的固定机构(24)，一组所述固定机构(24)为四个；/n所述拆装方便的汽车监控摄像头还包括用于与汽车部件固接的连接部(30)。/n

【技术特征摘要】
1.一种拆装方便的汽车监控摄像头，其特征在于：包括摄像头(10)和摄像头固定装置(20)，所述摄像头(10)可拆卸连接于所述摄像头固定装置(20)中；
所述摄像头(10)包括镜头(11)和摄像头本体(12)，所述摄像头本体(12)可拆卸连接于所述摄像头固定装置(20)中；
所述摄像头固定装置(20)包括固定装置本体(21)，所述固定装置本体(21)的一侧外壁上开设有固定腔(22)，所述固定腔(22)的开口处周侧设置有至少一组用于限制摄像头滑出的限位机构(23)；
所述固定腔(22)的四周侧壁上设置有至少一组用于适应不用尺寸摄像头的固定机构(24)，一组所述固定机构(24)为四个；
所述拆装方便的汽车监控摄像头还包括用于与汽车部件固接的连接部(30)。


2.如权利要求1所述的拆装方便的汽车监控摄像头，其特征在于：所述限位机构(23)包括开设于所述固定装置本体(21)上的滑槽(211)，以及滑动设置于所述滑槽(211)中的限位滑块(231)，所述限位滑块(231)的上侧固设有便于拨动的凸块(232)。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐娟，周启忠，蒲玲，蒋易强，余锐，谢燕，张超洋，
申请(专利权)人：宜宾学院，
类型：新型
国别省市：四川;51