本实用新型专利技术公开一种应急安全检查车，包括可移动的车厢，所述车厢内设置有横向于所述车厢纵向方向的安检机，所述安检机具有可伸缩折叠的输送带，所述车厢相对两侧壁的对应所述输送带处设有可开启的活动门，所述输送带的两端可通过所述活动门伸出到所述车厢外侧。本实用新型专利技术由于安检机输送带可伸缩折叠，使得安检机可横置于车厢的尾部，且通道与通常固定安装的安检机相同，并在车的后方配置金属安检门，被检人员可快速通过，既提高了布置的灵活性，又保证了被检人员的高速通过性。
An emergency safety inspection vehicle
【技术实现步骤摘要】
一种应急安全检查车
本技术涉及安全检查设施。更具体地，涉及一种应急安全检查车。
技术介绍
现代社会中，为保障重大活动的顺利进行及公共场所人民群众生命及财产安全，在重大活动区域的周边临时安防布控，在人口密集公共场所，如火车站，地铁站，机场等人流量大的场所进行安全检查已成常态。但是目前的安检技术中，存在着两个问题，一个是安检机的不灵活，不能满足安检设备的随机性布置；另一个是传统的安检车，安检机一般横置于车的中部(被检人员需绕车半周，通过速度慢且易造成行李混乱)或尾部(通道较高，被检人员通道需垫高)，两种方式都易造成人员滞留或其他安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速移动的应急安全检查车，该应急安全检查车人、物同检，可使被检人员快速通过。根据本技术的一个方面，提供了一种应急安全检查车，包括可移动的车厢，所述车厢内设置有横向于所述车厢纵向方向的安检机，所述安检机具有可伸缩折叠的输送带，所述车厢相对两侧壁的对应所述输送带处设有可开启的活动门，所述输送带的两端可通过所述活动门伸出到所述车厢外侧。优选地，该应急安全检查车还包括可移动的金属探测门，所述金属探测门位于所述车厢的外侧，且靠近所述车厢的尾部，所述安检机设置在靠近所述车厢的尾部。优选地，所述车厢内设置有挡板，所述挡板将车厢内空间分隔成安检机舱和驾驶工作舱。优选地，所述驾驶工作舱内设有安检员操作台，所述安检机通过线缆与所述安检员操作台的显示设备连接。优选地，所述输送带包括坡台，所述坡台的一端与所述输送带的出口端连接，所述坡台的另一端设有可伸缩的支腿。优选地，所述活动门设置为与车厢侧壁铰接连接，可向上掀起打开或所述活动门为卷帘门，可向上收起。优选地，所述车厢内设置有向所述安检机供电的不间断电源。优选地，所述安检机为X射线扫描机。优选地，该应急安全检查车还包括手持式金属探测器。优选地，所述金属探测门为可拆卸结构。本技术的有益效果如下：本技术由于安检机输送带可伸缩折叠，使得安检机可横置于车厢的尾部，且通道与通常固定安装的安检机相同，并在车的后方配置金属安检门，被检人员可快速通过，既提高了布置的灵活性，又保证了被检人员的高速通过性。同时，由于安检机输送带可伸缩折叠，使得车厢的宽度可以较窄，可选用娇小型车辆，降低了本技术的使用成本。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1示出本技术工作状态时的结构示意图。图2示出本技术停放或移动时的结构示意图。图3示出本技术工作状态时的侧视图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术，下面结合优选实施例和附图对本技术做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本技术的保护范围。图1至图3示出本技术应急安全检查车的一种实施方式，该应急安全检查车包括可移动的车厢7、金属探测门6和手持式金属探测器，车厢7可以是采用客车底盘改装的小型专用车辆。车厢7内设有驾驶室1，车厢7上设有车门8。如图1所示，沿车厢7的横向方向设有挡板，将车厢7内部空间分隔成驾驶工作舱9和安检机舱11，车门8设置在驾驶工作舱9，便于工作人员上下车辆。驾驶工作舱9包括专用设备储存区2、工作人员休息区10和操作区，操作区内设有安检员操作台3。安检机舱11位于车厢7的尾部，安检机5固定设置在安检机舱11内，并沿车厢7的横向方向设置。安检机5设有可伸缩折叠的输送带，输送带包括安检包裹出口4和安检包裹入口12，本实施方式中安检机5为X射线扫描机。车厢7的相对两侧壁的对应安检包裹出口4和安检包裹入口12处设置有可开启的活动门。车厢7内设有向安检机7和金属探测门供电的不间断电源。如图2所示的应急安全检查车停放或移动时的结构，输送带处于折叠状态，车厢7的两侧活动门关闭，安检机5完全位于车厢7内部。金属探测门6放置于专用设备储存区2中，金属探测门6为可拆卸结构，可将金属探测门6拆卸成杆件，便于存放在专用设备储存区2中。如图1和图3所示的应急安全检查车进行安检时的结构，将车厢7两侧的活动门打开，活动门与车厢7的侧壁采用铰接连接，可上方掀起打开。此时，将安检机5的输送带展开，输送带的安检包裹出口4和安检包裹入口12分别穿过活动门伸出到车厢7的外侧，掀起后的活动门还可对输送带上的行李物品进行遮阳挡雨。操作人员将金属探测门6的杆件搬到车厢7外，并组装完成，然后设置在靠近车厢7的尾部。在本技术的另一实施方式中，活动门设置为卷帘门，活动门能够向上卷起收入车厢7内。安检时，被检人员可从车身的后方通过安检区域，也可以从车右侧进入安检区域，把手提行李放入安检机5的安检包裹入口12进行随身行李物品的安检，然后通过放置在车后方的金属探测门6进行人体安检，安保人员还可使用随车携带的手持式金属探测器进行安检，人体安检后从安检包裹出口4取走安检后的随身行李，整个安检过程结束，完成人、物同步安检。进一步地，输送带的安检包裹出口4还连接有坡台，坡台的一端与输送带的一端可折叠的铰接连接，坡台的另一端底面设有可伸缩支腿，可伸缩支腿将坡台支撑于地面之上。车右侧靠后的位置(车门8的一侧)是安检包裹入口，车左侧靠后的位置是安检机包裹出口，出口端配有坡台，防止包裹坠落。输送带折叠收起时，坡台也可同时折叠收起，使得安检机5完全位于车厢7内部。进一步地，在驾驶工作舱9的左后部，靠近安检包裹出口4的位置设置安检机操作台3，安检操作台3上放置安检机的专用键盘、鼠标，安检操作台3上方壁挂安检机的显示器，安检员正对安检仓工作，边上的车窗玻璃可以打开，方便和外面的工作人员交流安检信息。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之列。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种应急安全检查车，包括可移动的车厢，其特征在于，所述车厢内设置有横向于所述车厢纵向方向的安检机，所述安检机具有可伸缩折叠的输送带，所述车厢相对两侧壁的对应所述输送带处设有可开启的活动门，所述输送带的两端可通过所述活动门伸出到所述车厢外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种应急安全检查车，包括可移动的车厢，其特征在于，所述车厢内设置有横向于所述车厢纵向方向的安检机，所述安检机具有可伸缩折叠的输送带，所述车厢相对两侧壁的对应所述输送带处设有可开启的活动门，所述输送带的两端可通过所述活动门伸出到所述车厢外侧。
2.根据权利要求1所述的应急安全检查车，其特征在于，该应急安全检查车还包括可移动的金属探测门，所述金属探测门位于所述车厢的外侧，且靠近所述车厢的尾部，所述安检机设置在靠近所述车厢的尾部。
3.根据权利要求2所述的应急安全检查车，其特征在于，所述车厢内设置有挡板，所述挡板将车厢内空间分隔成安检机舱和驾驶工作舱。
4.根据权利要求3所述的应急安全检查车，其特征在于，所述驾驶工作舱内设有安检员操作台，所述安检机通过线缆与所述安检员操作台的显示设备连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：汪尧，张桥梁，王立京，刘世伟，赵新，陈炎，胡宝宇，赵英楠，
申请(专利权)人：北京埃索特核电子机械有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。