防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路及控制方法技术

技术编号:23403746 阅读:150 留言:0更新日期:2020-02-22 15:41
本发明专利技术涉及一种防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路及控制方法,包括充电电路、控制电路。充电电路包括AC/DC模块、连接AC/DC模块和待充电电池的充电线、以及设置在充电线上的控制开关。控制电路包括通信连接的主控芯片、功率继电器。主控芯片还分别与待充电电池、AC/DC模块通信连接,以检测待充电电池的实时电压,并根据待充电电池的实时电压控制AC/DC模块的输出电压,再控制功率继电器吸合关闭控制开关,向待充电电池充电。充电时根据待充电电池的实时电压,动态调整电池充电电压,以及电池充电电流,控制电池充电在接触的瞬间,只有微小电流,避免电池充电控制开关的拉弧以及过冲现象,功率继电器和主控芯片控制相互配合,达到灭弧、高功率充电效果。

Circuit and control method to prevent arcing and overcharging during charging of high current battery

【技术实现步骤摘要】
防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路及控制方法
本专利技术涉及充电领域,更具体地说,涉及一种防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路及控制方法。
技术介绍
伴随着新能源汽车的兴起,电池充电开始向着各行各业开始发展,特别是国家号召“油改电”后,出现了各种各样的充电。电池作为一个储能器件,其内阻非常小,最大在mΩ级别,在给电池充电时,充电设备的电流稍微变化I=U/R。由于电池内阻很小,当电压稍微波动时,会产生很大的电流涌动,特别是给电池充电的接触瞬间,由于DC模块的末端的电容存储容量,当与放空的电池接触时,瞬间造成上100A的大电流充电,这样很容易造成连接端口的金属氧化,导致导电能力的下降,后期充电的时,接触点因接触不良,造成的发热发烫,容易引起火灾。十分危险。作为叉车充电领域,充电设备的要求需要充电桩的大功率充电,又需要电动车充电的方便模式,同时成本压力变大的情况下,很多原有的安全充电方式很难做到。在叉车充电过程中的瞬间充电时,需要解决过冲问题,以及充电断开时,瞬间拉弧会导致充电设备使用寿命大大降低的问题。...

【技术保护点】
1.一种防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路,其特征在于,包括充电电路(1)、控制电路(2);/n所述充电电路(1)包括AC/DC模块(11)、连接所述AC/DC模块(11)和待充电电池(3)的充电线、以及设置在所述充电线上的控制开关(12);/n所述控制电路(2)包括通信连接的主控芯片(21)、功率继电器(22);/n所述主控芯片(21)还分别与所述待充电电池(3)、AC/DC模块(11)通信连接,以检测所述待充电电池(3)的实时电压,并根据所述待充电电池(3)的实时电压控制所述AC/DC模块(11)的输出电压,再控制所述功率继电器(22)吸合关闭所述控制开关(12),向所述待充电电池(...

【技术特征摘要】
1.一种防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路,其特征在于,包括充电电路(1)、控制电路(2);
所述充电电路(1)包括AC/DC模块(11)、连接所述AC/DC模块(11)和待充电电池(3)的充电线、以及设置在所述充电线上的控制开关(12);
所述控制电路(2)包括通信连接的主控芯片(21)、功率继电器(22);
所述主控芯片(21)还分别与所述待充电电池(3)、AC/DC模块(11)通信连接,以检测所述待充电电池(3)的实时电压,并根据所述待充电电池(3)的实时电压控制所述AC/DC模块(11)的输出电压,再控制所述功率继电器(22)吸合关闭所述控制开关(12),向所述待充电电池(3)充电。


2.根据权利要求1所述的防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路,其特征在于,所述主控芯片(21)还检测所述待充电电池(3)充电端口的电压,以及所述待充电电池(3)的充电电压范围。


3.根据权利要求2所述的防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路,其特征在于,所述主控芯片(21)检测所述待充电电池(3)的充电端口是否松脱。


4.根据权利要求1至3任一项所述的防大电流电池充电瞬间拉弧、瞬间过充的电路,其特征在于,所述主控芯片(21)控制所述AC/DC模块(11)的输出电压与所述待充电电池(3)的电压相同...

【专利技术属性】
技术研发人员:王中华杨铸陈志云
申请(专利权)人:钜微电源技术深圳有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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