【技术实现步骤摘要】
基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台及方法
本专利技术涉及燃气轮机仿真
，特别是涉及一种基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台及方法。
技术介绍
燃气轮机(GasTurbine)是以不断流动的工质带动叶轮进行高速的旋转，将燃料的能量转化为输出功的内燃式的动力机械，主要部件是由压气机、燃烧室和透平及各辅助系统等组成。现如今的燃气轮机测试技术一般有两种。一种是采用实物来进行测试，这种方法有很多缺点，首先开发一款新的燃气轮机就要耗费十几、二十几年的时间，而且制造一台燃气轮机所需材料以及成本也很高，若是测试时出了点误差，将会导致整台燃气轮机发生事故，设备受损。所以这种测试技术时间和材料成本等过高，而且安全性难以确定。第二种则是利用仿真软件如MATLAB/Simulink等进行仿真测试，这种测试方法可以方便地进行各种工况试验，简单可控，且成本低，安全。但是毕竟这是理论范畴上的仿真，在现实中存在硬件和设备等上的差别，所以现场的实物测试仍然是必不可少的一个环节。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技...
【技术保护点】
1.一种基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台，其特征在于，包括：/n燃气轮机控制系统(1)，燃气轮机控制系统(1)包括控制模块(11)以及供控制模块(11)信息交互的反馈信息输入端(12)和控制信息输出端(13)，控制模块(11)具有真实燃气轮机的控制逻辑；/n燃气轮机仿真模型(2)，燃气轮机仿真模型(2)用于模拟真实燃气轮机以获取真实燃气轮机在预设工况下的热力学参数，燃气轮机仿真模型(2)通过Simulink仿真软件建立；/ndSPACE仿真系统(3)，dSPACE仿真系统(3)包括模型计算处理模块(31)、将编译后的燃气轮机仿真模型(2)导进模型计算处理模块(31)的...
【技术特征摘要】
1.一种基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台，其特征在于，包括：
燃气轮机控制系统(1)，燃气轮机控制系统(1)包括控制模块(11)以及供控制模块(11)信息交互的反馈信息输入端(12)和控制信息输出端(13)，控制模块(11)具有真实燃气轮机的控制逻辑；
燃气轮机仿真模型(2)，燃气轮机仿真模型(2)用于模拟真实燃气轮机以获取真实燃气轮机在预设工况下的热力学参数，燃气轮机仿真模型(2)通过Simulink仿真软件建立；
dSPACE仿真系统(3)，dSPACE仿真系统(3)包括模型计算处理模块(31)、将编译后的燃气轮机仿真模型(2)导进模型计算处理模块(31)的模型导入端(32)以及供模型计算处理模块(31)信息交互的仿真信息输出端(33)和控制信息输入端(34)，仿真信息输出端(33)与反馈信息输入端(12)通信连接，控制信息输入端(34)与控制信息输出端(13)通信连接；
在仿真过程中，燃气轮机控制系统(1)发出控制信息并且通过dSPACE仿真系统(3)将控制信息输送至燃气轮机仿真模型(2)，控制信息在燃气轮机仿真模型(2)中进行处理变换和逻辑运算以仿真运行时的真实燃气轮机，燃气轮机仿真模型(2)通过dSPACE仿真系统(3)将状态信息反馈至燃气轮机控制系统(1)以指导燃气轮机控制系统(1)输出下一步的控制信息，直至完成对真实燃气轮机的所有仿真动作。
2.根据权利要求1所述的基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台，其特征在于：所述燃气轮机仿真模型(2)是根据真实燃气轮机的启动特性曲线或者变工况瞬态机理构建而成的。
3.根据权利要求1所述的基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台，其特征在于：所述燃气轮机仿真模型(2)包括压气机子模型(21)、燃烧室子模型(22)、透平子模型(23)以及转子子模型(24)。
4.根据权利要求1所述的基于dSPACE的燃气轮机联合仿真平台，其特征在于：所述燃气轮机联合仿真平台还包括与燃气轮机仿真模型(2)相适配的辅助仿真模型(4)，辅助仿真模型(4)包括进排气系统子模型(41)、燃料系统子模型(42)、执行机构子模型(43)以及静态变频启动装置子模型(44)。
5.根据权利要求1所述的基于dSPACE的燃...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，崔耀欣，唐健，蔡季雨，彭运洪，刘冰，刘政委，郝再兴，
申请(专利权)人：上海电气燃气轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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