一种用于挂车制动测试系统的阀岛技术方案

本发明专利技术公开一种用于挂车制动测试系统的阀岛，包括阀岛本体，在阀岛本体上设有与外部气源相连接的气源快速接头和罐体连接快速接头，外部气源从气源快速接头进入从罐体连接快速接头接入测试的储气罐；连接阀岛包括阀岛本体；在所述阀岛本体上设有与外部气源相连接的气源快速接头和罐体连接快速接头，外部气源从气源快速接头进入从罐体连接快速接头接入储气罐；在阀岛本体上设有供车辆接入的第二气管快速接头，储气罐内的压缩气体通过罐体连接快速接头从第二气管快速接头接入车辆。本发明专利技术所述的用于挂车制动测试系统的阀岛，具有结构简单、设计和组装容易，气路调节和分配操作方便，可以保证测试过程中数据的实时性、准确性和可靠性。

A valve island for trailer brake test system

【技术实现步骤摘要】
一种用于挂车制动测试系统的阀岛
本专利技术涉及挂车制动安全性测试
，特别是涉及一种用于挂车制动测试系统的阀岛。
技术介绍
在半挂车生产中，制动气路的检测是一项非常重要的工作，它关系着挂车的安全性能，不容半点疏忽。到目前为止，我国还没有规范的检测牵引车及半挂车制动响应时间的专业检测装置，国外有类似的检测设备，但其不仅功能单一，而且价格昂贵，性价比低。目前，国外用于挂车制动响应时间的专业检测装置上的气路控制，采用分布式的气路控制原理，气路调节和分配十分复杂，同时整体结构复杂，维修成本很高。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中所提出的技术问题，本专利技术提供一种用于挂车制动测试系统的阀岛，具有结构简单、设计和组装容易，气路调节和分配操作方便，可以保证测试过程中数据的实时性、准确性和可靠性等优点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于挂车制动测试系统的阀岛，包括阀岛本体，在所述阀岛本体上设有与外部气源相连接的气源快速接头和罐体连接快速接头，外部气源从气源快速接头进入从罐体连接快速接头接入测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于挂车制动测试系统的阀岛，其特征在于：包括阀岛本体(201)，在所述阀岛本体(201)上设有与外部气源相连接的气源快速接头(202)和罐体连接快速接头(203)，外部气源从气源快速接头(202)进入从罐体连接快速接头(203)接入测试的储气罐(100)；/n在所述阀岛本体(201)上设有供车辆接入的第二气管快速接头(204)，储气罐(100)内的压缩气体通过罐体连接快速接头(203)从第二气管快速接头(204)接入车辆；/n在所述阀岛本体(201)上设有第一气管快速接头(205)和第三气管快速接头(206)；所述储气罐(100)内的压缩气体通过第一气管快速接头(205)进入从第三气管...

【技术特征摘要】
1.一种用于挂车制动测试系统的阀岛，其特征在于：包括阀岛本体(201)，在所述阀岛本体(201)上设有与外部气源相连接的气源快速接头(202)和罐体连接快速接头(203)，外部气源从气源快速接头(202)进入从罐体连接快速接头(203)接入测试的储气罐(100)；
在所述阀岛本体(201)上设有供车辆接入的第二气管快速接头(204)，储气罐(100)内的压缩气体通过罐体连接快速接头(203)从第二气管快速接头(204)接入车辆；
在所述阀岛本体(201)上设有第一气管快速接头(205)和第三气管快速接头(206)；所述储气罐(100)内的压缩气体通过第一气管快速接头(205)进入从第三气管快速接头(206)接入挂车的制动系统。


2.根据权利要求1所述的用于挂车制动测试系统的阀岛，其特征在于：所述阀岛本体(201)包括第一阀岛本体(2011)和第二阀岛本体(2012)，所述第一阀岛本体(2011)和第二阀岛本体(2012)之间通过螺栓进行固定连接，所述第一阀岛本体(2011)和第二阀岛本体(2012)之间采用密封圈端面密封。


3.根据权利要求2所述的用于挂车制动测试系统的阀岛，其特征在于：还包括执行模组，所述执行模组包括第一电磁阀(301)、第二电磁阀(302)和第三电磁阀(303)；所述第一电磁阀(301)设置在第一气管快速接头(205)和第三气管快速接头(206)之间连接的送气管路上；所述第二电磁阀(302)设置在罐体连接快速接头(203)与第二气管快速接头(204)...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊辉，詹涛，严凯，喻建军，余坤，史凯，李辰，陈海，
申请(专利权)人：武汉航瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42