一种秒轴方向识别机构制造技术

技术编号:23388866 阅读:23 留言:0更新日期:2020-02-22 04:48
本发明专利技术公开了一种秒轴方向识别机构,包括斜支撑座,所述斜支撑座的顶端安装有斜加工板,所述斜加工板的表面一侧固定有夹轴上下气缸和送轴气缸,所述送轴气缸位于夹轴上下气缸的底端,所述送轴气缸上固定有轴调头气缸,所述夹轴上下气缸与轴调头气缸之间固定有夹轴气缸,所述夹轴上下气缸内固定有直线滑轨,且夹轴上下气缸的一端连接有放轴气缸,所述放轴气缸的一端连接有推轴气缸,所述推轴气缸的底端连接有双道轴滑座,所述双道轴滑座上设有滑道,所述滑道的侧面固定有轴调头光纤和轴分头检测器。本发明专利技术,可自动识别机械机构的好处是能快速、精准的去区分产品的方向,省时间和提高生产效率,替代了传统的人工操作。

A second axis direction recognition mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种秒轴方向识别机构
本专利技术涉及秒轴装配
,具体是一种秒轴方向识别机构。
技术介绍
秒轴是较为精密的工件之一,且秒轴在加工组装过程中需用到秒轴组装机。但是传统的秒轴加工是由人纯手工来分别大小头,由于产品小,加工困难,发费时间长,产量少等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种秒轴方向识别机构,以解决现有技术中的秒轴加工是由人纯手工来分别大小头,由于产品小,加工困难,发费时间长,产量少等缺点的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种秒轴方向识别机构,包括斜支撑座,所述斜支撑座的顶端安装有斜加工板,所述斜加工板的表面一侧固定有夹轴上下气缸和送轴气缸,所述送轴气缸位于夹轴上下气缸的底端,所述送轴气缸上固定有轴调头气缸,所述夹轴上下气缸与轴调头气缸之间固定有夹轴气缸,所述夹轴上下气缸内固定有直线滑轨,且夹轴上下气缸的一端连接有放轴气缸,所述放轴气缸的一端连接有推轴气缸,所述推轴气缸的底端连接有双道轴滑座,所述双道轴滑座上设有滑道,所述滑道的侧面固定有轴调头光纤和轴分头检测器,所述轴调头光纤位于轴分头检测器的一侧。优选的,所述斜支撑座的底端四个拐角处均安装有支撑脚,且斜支撑座为长方体结构。优选的,所述推轴气缸连接有推轴杆,且推轴杆位于双道轴滑座的另一侧。优选的,所述斜支撑座上安装有产品放置板,且产品放置板的表面固定有耐磨防护垫。优选的,所述斜加工板的倾斜角度为度,且斜加工板为长方体结构。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术结构科学合理,使用方便高效;通过滑道的侧面固定有轴调头光纤和轴分头检测器,且轴调头光纤位于轴分头检测器的一侧,进而区分了产品的方向,然后送轴气缸将区分好的产品,推轴气缸将秒轴推出,可自动识别机械机构的好处是能快速、精准的去区分产品的方向,省时间和提高生产效率,替代了传统的人工操作,提高秒轴斜座装配体的实用性;通过斜支撑座上安装有产品放置板,可将加工好的产品直接放置在产品放置板上,便于人们的拿取,操作简单便利。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术的正视图。图中:1、斜支撑座;2、斜加工板;3、夹轴气缸;4、旋转夹子;5、轴调头光纤;6、轴分头检测器;7、轴调头气缸;8、送轴气缸;9、夹轴上下气缸;10、直线滑轨;11、放轴气缸;12、推轴气缸;13、推轴杆;14、双道轴滑座;15、滑道;16、产品放置板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2,本专利技术实施例中,一种秒轴方向识别机构,包括斜支撑座1,斜支撑座1的顶端安装有斜加工板2,斜加工板2的倾斜角度为45度,且斜加工板2为长方体结构,斜支撑座1的底端四个拐角处均安装有支撑脚,且斜支撑座1为长方体结构,斜支撑座1上安装有产品放置板16,且产品放置板16的表面固定有耐磨防护垫,通过斜支撑座1上安装有产品放置板16,可将加工好的产品直接放置在产品放置板16上,便于人们的拿取,操作简单便利,斜加工板2的表面一侧固定有夹轴上下气缸9和送轴气缸8,送轴气缸8位于夹轴上下气缸9的底端,送轴气缸8上固定有轴调头气缸7,夹轴上下气缸9与轴调头气缸7之间固定有夹轴气缸3,夹轴上下气缸9内固定有直线滑轨10,且夹轴上下气缸9的一端连接有放轴气缸11,放轴气缸11的一端连接有推轴气缸12,推轴气缸12的底端连接有双道轴滑座14,推轴气缸12连接有推轴杆13,且推轴杆13位于双道轴滑座14的另一侧,双道轴滑座14上设有滑道15,滑道15的侧面固定有轴调头光纤5和轴分头检测器6,轴调头光纤5位于轴分头检测器6的一侧,通过滑道15的侧面固定有轴调头光纤5和轴分头检测器6,且轴调头光纤5位于轴分头检测器6的一侧,进而区分了产品的方向,然后送轴气缸8将区分好的产品,推轴气缸12将秒轴推出,可自动识别机械机构的好处是能快速、精准的去区分产品的方向,省时间和提高生产效率,替代了传统的人工操作。本专利技术的工作原理是:首先放轴气缸11开始工作,放轴气缸11打开秒轴进入双道轴滑座14的滑道15上,由于滑道15的侧面固定有轴调头光纤5和轴分头检测器6,且轴调头光纤5位于轴分头检测器6的一侧,进而可快速区分了产品的方向,接着推轴气缸12将加工好的秒轴推出去,替代了传统的手工进行作业,快速、精准的去区分产品的方向,省时间和提高生产效率,最后将加工好的秒轴放置在斜支撑座1的产品放置板16上,便于人们对产品的拿取,提高了秒轴斜座装配体的实用性。对于本领域技术人员而言,显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种秒轴方向识别机构,包括斜支撑座(1),其特征在于:所述斜支撑座(1)的顶端安装有斜加工板(2),所述斜加工板(2)的表面一侧固定有夹轴上下气缸(9)和送轴气缸(8),所述送轴气缸(8)位于夹轴上下气缸(9)的底端,所述送轴气缸(8)上固定有轴调头气缸(7),所述夹轴上下气缸(9)与轴调头气缸(7)之间固定有夹轴气缸(3),所述夹轴上下气缸(9)内固定有直线滑轨(10),且夹轴上下气缸(9)的一端连接有放轴气缸(11),所述放轴气缸(11)的一端连接有推轴气缸(12),所述推轴气缸(12)的底端连接有双道轴滑座(14),所述双道轴滑座(14)上设有滑道(15),所述滑道(15)的侧面固定有轴调头光纤(5)和轴分头检测器(6),所述轴调头光纤(5)位于轴分头检测器(6)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种秒轴方向识别机构,包括斜支撑座(1),其特征在于:所述斜支撑座(1)的顶端安装有斜加工板(2),所述斜加工板(2)的表面一侧固定有夹轴上下气缸(9)和送轴气缸(8),所述送轴气缸(8)位于夹轴上下气缸(9)的底端,所述送轴气缸(8)上固定有轴调头气缸(7),所述夹轴上下气缸(9)与轴调头气缸(7)之间固定有夹轴气缸(3),所述夹轴上下气缸(9)内固定有直线滑轨(10),且夹轴上下气缸(9)的一端连接有放轴气缸(11),所述放轴气缸(11)的一端连接有推轴气缸(12),所述推轴气缸(12)的底端连接有双道轴滑座(14),所述双道轴滑座(14)上设有滑道(15),所述滑道(15)的侧面固定有轴调头光纤(5)和轴分头检测器(6),所述轴调头光纤(5)位于轴分头检测...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍俊革
申请(专利权)人:福建德丰智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:福建;35

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