汽轮机发电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽轮机发电领域，公开了一种汽轮机发电系统，其中，所述汽轮机发电系统包括：锅炉房，所述锅炉房中设置有锅炉；汽机房(1)；汽轮机组(3)，所述汽轮机组(3)的蒸汽入口与所述锅炉的蒸汽出口等高设置并连通；空冷平台；L形的排汽管道(4)，所述排汽管道(4)包括竖直段(41)、水平段(42)，所述水平段(42)从所述汽机房(1)中朝向所述空冷平台而延伸到外部，所述竖直段(41)的长度为7m‑9m。通过上述技术方案，由于排汽管道的设置高度随着汽轮机运转层的高度增加而提高，排汽管道的长度明显缩短，降低了成本，振动强度降低，提高了安全性能。

Turbine power generation system

【技术实现步骤摘要】
汽轮机发电系统
本技术涉及汽轮机发电领域，具体地涉及汽轮机发电系统。
技术介绍
火力发电厂包括锅炉厂房和汽轮机厂房，为了减少汽轮机与锅炉之间管道的长度和拐弯，可以将汽轮机设计为大致与锅炉等高。汽轮机排出的蒸汽可以采用直接空冷系统，空冷平台设置有散热管排，由于空冷平台与汽轮机运转层存在高度落差，汽轮机与空冷平台之间的排汽管道设计存在较大的困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽轮机发电系统，以解决汽轮机组与空冷平台之间的排汽管道的设计问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种汽轮机发电系统，其中，所述汽轮机发电系统包括：锅炉房，所述锅炉房中设置有锅炉；汽机房，所述汽机房中设置有汽轮机运转层和位于所述汽轮机运转层下部的排汽管道层；汽轮机组，所述汽轮机组设置在所述汽轮机运转层上，所述汽轮机组的蒸汽入口与所述锅炉的蒸汽出口等高设置并连通；空冷平台，所述空冷平台与所述汽机房水平间隔，所述空冷平台上设置有散热管排；L形的排汽管道，所述排汽管道包括竖直段、水平段，所述水平段支撑在所述排汽管道层上并从所述汽机房中朝向所述空冷平台而延伸到外部，所述竖直段的两端分别连接于所述汽轮机组和所述水平段，所述水平段连接于所述散热管排，所述竖直段的长度为7m-9m。优选地，所述水平段连接于所述竖直段的一端设置有补偿器。优选地，所述汽轮机发电系统包括低压加热器，所述低压加热器部分地设置在所述竖直段中，所述低压加热器位于所述竖直段中的部分设置有与所述汽轮机组连通的蒸汽接收口。优选地，所述汽轮机组还通过设置有三级减温器的低压旁路管道连接于所述竖直段。优选地，所述汽机房和所述空冷平台之间设置有位于所述水平段下部并支撑水平段的支撑架，所述支撑架安装于所述汽机房。优选地，所述汽轮机运转层的高度为60m-70m，所述排汽管道层的高度为40m-45m，所述空冷平台的高度为35m-45m。优选地，所述汽机房包括从下向上排列的0米层、第一中间夹层、凝结水箱层、第二中间夹层、第三中间夹层、第四中间夹层。优选地，所述第一中间夹层的高度为6m-8m，所述凝结水箱层的高度为13m-15m，所述第二中间夹层的高度为20m-22m，所述第三中间夹层的高度为27m-29m，第四中间夹层的高度为35m-36m。优选地，所述空冷平台包括下部的风机阵列和上部的散热单元阵列，所述散热管排设置在所述散热单元阵列上。优选地，所述空冷平台朝向所述汽机房的一侧设置有朝向所述汽机房延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台与所述汽机房之间的沿竖直方向的气流。通过上述技术方案，由于排汽管道的设置高度随着汽轮机运转层的高度增加而提高，排汽管道的长度明显缩短，降低了成本，振动强度降低，提高了安全性能。附图说明图1是本技术实施方式所述的汽轮机发电系统的结构示意图。附图标记说明1汽机房2支撑架3汽轮机组4排汽管道5空冷平台6散热管排11汽轮机运转层12排汽管道层41竖直段42水平段43补偿器具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。本技术提供了一种汽轮机发电系统，其中，所述汽轮机发电系统包括：锅炉房，所述锅炉房中设置有锅炉；汽机房1，所述汽机房1中设置有汽轮机运转层11和位于所述汽轮机运转层11下部的排汽管道层12；汽轮机组3，所述汽轮机组3设置在所述汽轮机运转层11上，所述汽轮机组3的蒸汽入口与所述锅炉的蒸汽出口等高设置并连通；空冷平台5，所述空冷平台5与所述汽机房1水平间隔，所述空冷平台5上设置有散热管排；L形的排汽管道4，所述排汽管道4包括竖直段41和水平段42，所述水平段42支撑在所述排汽管道层12上并从所述汽机房1中朝向所述空冷平台5而延伸到外部，所述竖直段41的两端分别连接于所述汽轮机组3和所述水平段42，所述水平段42连接于所述散热管排，所述竖直段41的长度为7m-9m。所述锅炉可以向汽轮机组3(间接地或直接地)提供蒸汽，以驱动汽轮机组3做功，从而带动与汽轮机组3传动连接的发电机发电。其中，汽轮机组3设置在相对较高的位置，保证接收蒸汽的蒸汽入口与锅炉的蒸汽出口大致等高，从而减少蒸汽管道长度，减少拐角、转弯部分，节省管道成本，减少蒸汽在管道中的能量损失。做功之后的蒸汽从汽轮机组3排出，通过排汽管道4输送到空冷平台5的散热管排进行空冷散热冷凝，随后进一步输送到凝汽器。其中，排汽管道4穿过汽轮机运转层11延伸到排汽管道层12，排汽管道4包括穿过汽轮机运转层11延伸到排汽管道层12的竖直段41、从汽机房1中延伸到外部的水平段42，所述竖直段41的长度为7m-9m，优选为8m，排汽管道4整体形成为L形。由于排汽管道的设置高度随着汽轮机运转层11的高度增加而提高，排汽管道的长度明显缩短，降低了成本，振动强度降低，提高了安装安全性能。其中，所述水平段42连接于所述竖直段41的一端设置有补偿器43。参考图1，补偿器设置在水平段42连接于内部竖直段41的一端，从而可以吸收整个排汽管道4由于热胀冷缩、振动等造成的位移。补偿器43具有向上的第一接口和水平的第二接口，第一接口可以连接于竖直段41、第二接口可以连接于水平段42。另外，所述汽轮机发电系统包括低压加热器，所述低压加热器部分地设置在所述竖直段41中，所述低压加热器位于所述竖直段41中的部分设置有与所述汽轮机组3连通的蒸汽接收口。低压加热器可以包括蒸汽流路和供水流路，蒸汽流路通过蒸汽接收口接收汽轮机组3的蒸汽，将蒸汽的热量传递于供水流路中待加热的水，回收蒸汽的余热，随后通过其蒸汽排放口将蒸汽排入下一级的蒸汽回收设备。低压加热器可以部分地插入竖直段41中，便于蒸汽流路接入管路。在其他实施方式中，可以不在所述竖直段41中设置低压加热器。另外，所述汽轮机组3还通过设置有三级减温器的低压旁路管道连接于所述竖直段41。汽轮机组3通过低压旁路管道连接于竖直段41，以将蒸汽输送到竖直段41中，并且可以通过三级减温器降低蒸汽的温度、压力等。另外，所述汽机房1和所述空冷平台5之间设置有位于所述水平段42下部并支撑水平段42的支撑架，所述支撑架安装于所述汽机房1。所述支撑架可以安装于汽机房1的外壁以及所述空冷平台5的支撑柱，可以对汽机房1与空冷平台5之间的水平段42进行支撑，提高排汽管道4的稳定性。具体地，所述汽轮机运转层11的高度为60m-70m，所述排汽管道层12的高度为40m-45m，所述空冷平台5的高度为35m-45m。汽轮机运转层11的高度提到60m-70m，以保证汽轮机组3与锅炉之间的蒸汽管道可以大致水平延伸，优选地，汽轮机运转层11的高度为65m。位于汽轮机运转层11下侧的排汽管道层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机发电系统，其特征在于，所述汽轮机发电系统包括：/n锅炉房，所述锅炉房中设置有锅炉；/n汽机房(1)，所述汽机房(1)中设置有汽轮机运转层(11)和位于所述汽轮机运转层(11)下部的排汽管道层(12)；/n汽轮机组(3)，所述汽轮机组(3)设置在所述汽轮机运转层(11)上，所述汽轮机组(3)的蒸汽入口与所述锅炉的蒸汽出口等高设置并连通；/n空冷平台(5)，所述空冷平台与所述汽机房(1)水平间隔，所述空冷平台(5)上设置有散热管排(6)；/nL形的排汽管道(4)，所述排汽管道(4)包括竖直段(41)和水平段(42)，所述水平段(42)支撑在所述排汽管道层(12)上并从所述汽机房(1)中朝向所述空冷平台(5)而延伸到外部，所述竖直段(41)的两端分别连接于所述汽轮机组(3)和所述水平段(42)，所述水平段(42)连接于所述散热管排(6)，所述竖直段(41)的长度为7m-9m。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机发电系统，其特征在于，所述汽轮机发电系统包括：
锅炉房，所述锅炉房中设置有锅炉；
汽机房(1)，所述汽机房(1)中设置有汽轮机运转层(11)和位于所述汽轮机运转层(11)下部的排汽管道层(12)；
汽轮机组(3)，所述汽轮机组(3)设置在所述汽轮机运转层(11)上，所述汽轮机组(3)的蒸汽入口与所述锅炉的蒸汽出口等高设置并连通；
空冷平台(5)，所述空冷平台与所述汽机房(1)水平间隔，所述空冷平台(5)上设置有散热管排(6)；
L形的排汽管道(4)，所述排汽管道(4)包括竖直段(41)和水平段(42)，所述水平段(42)支撑在所述排汽管道层(12)上并从所述汽机房(1)中朝向所述空冷平台(5)而延伸到外部，所述竖直段(41)的两端分别连接于所述汽轮机组(3)和所述水平段(42)，所述水平段(42)连接于所述散热管排(6)，所述竖直段(41)的长度为7m-9m。


2.根据权利要求1所述的汽轮机发电系统，其特征在于，所述水平段(42)连接于所述竖直段(41)的一端设置有补偿器(43)。


3.根据权利要求1所述的汽轮机发电系统，其特征在于，所述汽轮机发电系统包括低压加热器，所述低压加热器部分地设置在所述竖直段(41)中，所述低压加热器位于所述竖直段(41)中的部分设置有与所述汽轮机组(3)连通的蒸汽接收口。


4.根据权利要求1所述的汽轮机发电系统，其特征在于，所述汽轮机组(3)还通过设置有三级减温器的低压旁路管道连接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树民，徐晓晖，刘国斌，宋畅，李大为，刘志江，许和明，陈寅彪，高峰，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，北京国华电力有限责任公司，中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，陕西国华锦界能源有限责任公司，神华国华北京电力研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11