【技术实现步骤摘要】
电机控制器出线结构
本技术涉及汽车领域,具体涉及电机控制器出线结构。
技术介绍
随着电动汽车行业的迅猛发展,政府和车企对车上零配件的要求也越来越高,而电机控制器是车上较为重要的零部件,现有的电机控制器其出线方式为线缆压好线鼻子后通过PG头进入控制器内,螺丝和工具通过孔伸入到控制器内固定线缆,该种结构的电机控制器存在在电磁兼容性方面对外面的辐射干扰比较大的问题,另外,现有的电机控制器其出线方式比较单一,匹配新车型时需要新开模具,增加了生产成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术设计的目的在于提供一种电机控制器出线结构。本技术通过以下技术方案加以实现:所述的电机控制器出线结构,包括控制器壳体,其特征在于控制器壳体的前壁和后壁上分别螺接设置有前侧板和后侧板,所述前侧板上设置有接线孔,所述前壁和后壁对应接线孔的位置处均设置有通孔,所述接线孔内插接设置有接线头,控制器壳体内设置有端子排,所述接线头伸入到控制器壳体内的一端上设置有与端子排触接的连接柱。所述的电机控制器出线结构,其特征 ...
【技术保护点】
1.电机控制器出线结构,包括控制器壳体(1),其特征在于控制器壳体(1)的前壁和后壁上分别螺接设置有前侧板(2)和后侧板(3),所述前侧板(2)上设置有接线孔(4),所述前壁和后壁对应接线孔(4)的位置处均设置有通孔(5),所述接线孔(4)内插接设置有接线头(6),控制器壳体(1)内设置有端子排(7),所述接线头(6)伸入到控制器壳体(1)内的一端上设置有与端子排(7)触接的连接柱(8)。/n
【技术特征摘要】
1.电机控制器出线结构,包括控制器壳体(1),其特征在于控制器壳体(1)的前壁和后壁上分别螺接设置有前侧板(2)和后侧板(3),所述前侧板(2)上设置有接线孔(4),所述前壁和后壁对应接线孔(4)的位置处均设置有通孔(5),所述接线孔(4)内插接设置有接线头(6),控制器壳体(1)内设置有端子排(7),所述接线头(6)伸入到控制器壳体(1)内的一端上设置有与端子排(7)触接的连接柱(8)。
2.如权利要求1所述的电机控制器出线结构,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈佳建,
申请(专利权)人:浙江奥思伟尔电动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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