一种汽车配件开孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模具，特别是涉及一种汽车配件开孔模具，包括：上模座和下模座，上模座包括滑轨、冲压头、第一电机和冲孔头，上模座下端中间开有滑槽，滑轨通过电焊焊接在滑槽槽底，滑轨下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条。当用完冲压头后，可以直接用手滑动冲压头，随着冲压头滑动，并通过连接杆带动第一电机中的第一滑块跟着滑动，使得当第二滑块滑动到与滑轨碰壁的时候，第一滑块带动第一电机朝向成型口的正上方，使得当上模座往下模座下压进行开孔的时候，利用第一电机驱动冲孔头转动，不仅便于对准冲孔头与成型口，而且增加开孔的效率，即解决目前难以对准冲孔头与成型槽和开孔效率过差问题。

A kind of opening die for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件开孔模具
本技术涉及一种模具，特别是涉及一种汽车配件开孔模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，随着生活水平的提高，人们对汽车内饰件的要求越来越高，为达到比较好的触感和视觉效果，就需要进行汽车配件加工开孔工序，当汽车的厚板在进行厚板开孔工序时，就需要用到开孔模具。根据中国专利号“CN201721524117.5”一种汽车配件开孔模具，包括上模座和下模座，得出如今的汽车配件开孔模具，在进行冲压完后，通过旋转电机带动上模座转动换成冲孔工序，难以对准冲孔头与成型槽，导致需要反复通过旋转电机带动上模座转动调节好冲孔头，而且在开孔的时候，由于采用冲压式开孔，使得开孔效率过差。
技术实现思路
为了解决目前难以对准冲孔头与成型槽和开孔效率过差问题，本技术的目的是提供一种汽车配件开孔模具。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车配件开孔模具，包括：上模座和下模座，所述上模座包括滑轨、冲压头、第一电机和冲孔头，所述上模座下端中间开有滑槽，所述滑轨通过电焊焊接在滑槽槽底，所述滑轨下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条，所述滑轨左右两端延伸出滑槽的上端均通过电弧焊焊接有末端与上模座焊接的固定杆，所述滑轨内部中间滑动连接有与挡条卡接的第二滑块，所述第二滑块下端延伸出滑轨通过连杆相接冲压头，所述滑轨内部左侧滑动连接有与挡条卡接的第一滑块，所述第一滑块呈左右分布，所述第一滑块下端延伸出滑轨安装固定第一电机，所述冲孔头转动连接在第一电机下端的驱动端，所述第一滑块与第二滑块之间通过电焊焊接有连接杆，所述下模座位于上模座下方，所述下模座包括下模板、第二电机和流出管，所述下模板位于下模座上方，所述下模板内部开有分别使冲压头和冲孔头穿过的成型口；所述下模座内部开有储水腔，所述下模座内部顶端贯穿固定有与成型口相通的橡胶环，所述橡胶环与冲孔头穿插配合，所述第二电机安装固定在下模座左端，所述第二电机右端的驱动端转动连接有转轴，所述转轴末端贯穿到储水腔内部相接有螺旋桨，所述转轴外部套接有密封套，所述流出管贯穿固定在下模座右端，所述流出管与储水腔相通，所述流出管右端管口穿插设置有管塞。具体的，所述滑轨下端为开口端，所述滑轨左右两端均为封闭端。作为优选的，所述挡条的长度与滑轨开口的长度相等。进一步的，所述第一滑块和第二滑块均呈T字型结构。更佳的，所述下模板上端布置有缓冲垫。进一步的，所述储水腔内部底端为向右倾斜十五度角至三十度角的斜面。与现有技术相比，本技术实现的有益效果：当用完冲压头后，可以直接用手滑动冲压头，随着冲压头滑动，可以通过连接杆带动第一电机中的第一滑块跟着滑动，使得当第二滑块滑动到与滑轨碰壁的时候，第一滑块带动第一电机朝向成型口的正上方，使得当上模座往下模座下压进行开孔的时候，利用第一电机驱动冲孔头转动，不仅便于对准冲孔头与成型口，而且增加的开孔的效率；当冲孔头沿着成型口穿入储水腔内部的时候，通过第二电机驱动螺旋桨转动和储水腔底端的倾斜面，可以带动水流往右冲刷，使得不仅可以冲洗冲孔头，而且还可以起到冲孔头的降温作用。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：图1为本技术整体示意图；图2为图1下模座的A局部放大图；图3为本技术滑轨下端示意图。图中：1-上模座、2-下模座、3-下模板、4-缓冲垫、5-成型口、6-橡胶环、7-储水腔、8-流出管、9-管塞、10-第二电机、11-滑槽、12-滑轨、13-挡条、14-固定杆、15-第一滑块、16-第二滑块、17-连接杆、18-冲压头、19-第一电机、20-冲孔头、21-密封套、22-转轴、23-螺旋桨。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图3，一种汽车配件开孔模具，包括：上模座1和下模座2，所述上模座1包括滑轨12、冲压头18、第一电机19和冲孔头20，所述上模座1下端中间开有滑槽11，所述滑轨12通过电焊焊接在滑槽11槽底，所述滑轨12下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条13，所述滑轨12左右两端延伸出滑槽11的上端均通过电弧焊焊接有末端与上模座1焊接的固定杆14，所述滑轨12内部中间滑动连接有与挡条13卡接的第二滑块16，所述第二滑块16下端延伸出滑轨12相接冲压头通过连杆相接冲压头18，所述滑轨12内部左侧滑动连接有与挡条13卡接的第一滑块15，所述第一滑块15呈左右分布，所述第一滑块15下端延伸出滑轨12安装固定第一电机19，所述冲孔头20转动连接在第一电机19下端的驱动端，所述第一滑块15与第二滑块16之间通过电焊焊接有连接杆17，所述下模座2位于上模座1下方，所述下模座2包括下模板3、第二电机10和流出管8，所述下模板3位于下模座2上方，所述下模板3内部开有分别使冲压头18和冲孔头20穿过的成型口5，所述滑轨12下端为开口端，所述滑轨12左右两端均为封闭端，所述挡条13的长度与滑轨12开口的长度相等，所述第一滑块15和第二滑块16均呈T字型结构，当用完冲压头18后，可以直接用手往右滑动冲压头18，随着冲压头18带动第二滑块16在滑轨12内往右滑动，可以通过连接杆17带动第一电机19中的两块第一滑块15跟着往右滑动，当第一滑块15和第二滑块16在滑轨12内滑动的时候，通过挡条13，可以防止第一滑块15和第二滑块16往下掉落，而通过固定杆14，则可以增加滑轨12的稳固性，使得第二滑块16往右滑动到与滑轨12碰壁的时候，第一滑块15带动第一电机19往右移动到成型口5的正上方，使得当上模座1往下模座2下压进行开孔的时候，利用第一电机19驱动冲孔头20转动，不仅便于对准冲孔头20与成型口5，而且增加的开孔的效率。根据上述实施例所述，本实施例与上述实施例不同的是，所述下模座2内部开有储水腔7，所述下模座2内部顶端贯穿固定有与成型口5相通的橡胶环6，所述橡胶环6与冲孔头20穿插配合，所述第二电机10安装固定在下模座2左端，所述第二电机10右端的驱动端转动连接有转轴22，所述转轴22末端贯穿到储水腔7内部相接有螺旋桨23，所述转轴22外部套接有密封套21，所述流出管8贯穿固定在下模座2右端，所述流出管8与储水腔7相通，所述流出管8右端管口穿插设置有管塞9，所述储水腔7内部底端为向右倾斜十五度角至三十度角的斜面，当冲孔头20穿入成型口5内部的时候，会在成型口5内穿过橡胶环6而穿入储水腔7内部，通过第二电机10驱动转轴22转动，可以利用储水腔7底端的倾斜面和转轴22带动螺旋桨23在储水腔7内转动，而推动水流往右冲刷，使得当冲孔头20插入储水腔7内不仅可以冲洗冲孔头20，而且还可以起到冲孔头20的降温作用。进一步的，所述下模板3上端布置有缓冲垫4，通过缓冲垫4，可以当上模座1压在下模板3上的时候，起到缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件开孔模具，其特征在于，包括：/n上模座和下模座，所述上模座包括滑轨、冲压头、第一电机和冲孔头，所述上模座下端中间开有滑槽，所述滑轨通过电焊焊接在滑槽槽底，所述滑轨下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条，所述滑轨左右两端延伸出滑槽的上端均通过电弧焊焊接有末端与上模座焊接的固定杆，所述滑轨内部中间滑动连接有与挡条卡接的第二滑块，所述第二滑块下端延伸出滑轨通过连杆相接冲压头，所述滑轨内部左侧滑动连接有与挡条卡接的第一滑块，所述第一滑块呈左右分布，所述第一滑块下端延伸出滑轨安装固定第一电机，所述冲孔头转动连接在第一电机下端的驱动端，所述第一滑块与第二滑块之间通过电焊焊接有连接杆，所述下模座位于上模座下方，所述下模座包括下模板、第二电机和流出管，所述下模板位于下模座上方，所述下模板内部开有分别使冲压头和冲孔头穿过的成型口；所述下模座内部开有储水腔，所述下模座内部顶端贯穿固定有与成型口相通的橡胶环，所述橡胶环与冲孔头穿插配合，所述第二电机安装固定在下模座左端，所述第二电机右端的驱动端转动连接有转轴，所述转轴末端贯穿到储水腔内部相接有螺旋桨，所述转轴外部套接有密封套，所述流出管贯穿固定在下模座右端，所述流出管与储水腔相通，所述流出管右端管口穿插设置有管塞。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件开孔模具，其特征在于，包括：
上模座和下模座，所述上模座包括滑轨、冲压头、第一电机和冲孔头，所述上模座下端中间开有滑槽，所述滑轨通过电焊焊接在滑槽槽底，所述滑轨下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条，所述滑轨左右两端延伸出滑槽的上端均通过电弧焊焊接有末端与上模座焊接的固定杆，所述滑轨内部中间滑动连接有与挡条卡接的第二滑块，所述第二滑块下端延伸出滑轨通过连杆相接冲压头，所述滑轨内部左侧滑动连接有与挡条卡接的第一滑块，所述第一滑块呈左右分布，所述第一滑块下端延伸出滑轨安装固定第一电机，所述冲孔头转动连接在第一电机下端的驱动端，所述第一滑块与第二滑块之间通过电焊焊接有连接杆，所述下模座位于上模座下方，所述下模座包括下模板、第二电机和流出管，所述下模板位于下模座上方，所述下模板内部开有分别使冲压头和冲孔头穿过的成型口；所述下模座内部开有储水腔，所述下模座内部顶端贯穿固定有与成型口相通的橡胶环，所述橡胶环与冲孔头穿插...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阔道，
申请(专利权)人：青岛东泰利达模具有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37