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一种民航机场安防监控指挥平台制造技术

技术编号:23369847 阅读:21 留言:0更新日期:2020-02-18 21:15
本实用新型专利技术公开了一种民航机场安防监控指挥平台,涉及安防监控技术领域,其包括支撑板,所述支撑板内设置有容腔,所述容腔的下表面固定连接有驱动装置,所述驱动装置的外表面缠绕有绳索,所述绳索的一端穿过绳套与第一滑块的左侧面固定连接,所述绳套卡接在支撑板内,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内,所述第一滑槽开设在支撑板的上表面。该民航机场安防监控指挥平台,通过电机、液压缸、绳盘、绳索、第一滑块、连接杆、转轴和轴承之间的相互配合,不仅可以根据培训人员的实际需求调节高度和角度,还使得培训人员可以以一个合适的姿势进行培训,避免了容易造成培训人员的不舒适以及劳累,从而给培训人员的工作带来了方便。

A security monitoring and command platform for Civil Aviation Airport

【技术实现步骤摘要】
一种民航机场安防监控指挥平台
本技术涉及安防监控
,具体为一种民航机场安防监控指挥平台。
技术介绍
安防监控系统是应用光纤、同轴电缆或微波在其闭合的环路内传输视频信号,并从摄像到图像显示和记录构成独立完整的系统,在民航机场进行安防培训或者任务分配的过程中,往往会使用一种指挥平台对工作人员进行一系列的讲解,但是普通的指挥平台往往是固定的,很难根据培训人员的实际需要来调节指挥平台的高度和显示装置的角度,使得培训人员长时间以一种不适合的姿势进行培训会引起不适和增加本身的劳累程度,从而给培训人员的培训工作带来了麻烦,因此急需一种可调节高度及角度的监控指挥平台来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种民航机场安防监控指挥平台,解决了普通的指挥平台往往是固定的,很难根据培训人员的实际需要来调节指挥平台的高度和显示装置的角度,使得培训人员长时间以一种不适合的姿势进行培训会引起不适和增加本身的劳累程度,从而给培训人员的培训工作带来了麻烦的问题。(二)技术方案为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种民航机场安防监控指挥平台,包括支撑板,所述支撑板内设置有容腔,所述容腔的下表面固定连接有驱动装置,所述驱动装置的外表面缠绕有绳索,所述绳索的一端穿过绳套与第一滑块的左侧面固定连接,所述绳套卡接在支撑板内,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内。所述第一滑槽开设在支撑板的上表面,所述第一滑槽的右侧面与若干个弹簧的右端固定连接,且若干个弹簧的左端与第一滑块的右侧面固定连接,所述第一滑块的上表面固定连接有两个第一固定块,所述第一固定块的正面通过第一销轴与连接杆的背面活动连接,所述连接杆的背面通过第二销轴与第二固定块的正面活动连接,且两个第二固定块的上表面与同一个显示屏的下表面固定连接。所述显示屏的下表面固定连接有连接板,所述连接板的下表面设置有转动装置,所述转动装置卡接在两个固定板的上表面,且两个固定板的下表面与支撑板的上表面固定连接,所述支撑板的下表面与两个液压缸的顶端固定连接,所述液压缸的底端与壳体内壁的下表面固定连接。优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机设置在容腔内,所述电机的输出轴固定连接有绳盘,所述绳盘的外表面缠绕有绳索。优选的,所述壳体的背面设置有电源,所述电源的背面分别设置有第一开关和第二开关。优选的,所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接,所述第一开关和第二开关的输出端通过导线分别与电机和液压缸的输入端电连接。优选的,所述支撑板的正面和背面均固定连接有两个第二滑块,且四个第二滑块均滑动连接在四个第二滑槽内,且四个第二滑槽均开设在壳体内。优选的,所述转动装置包括转轴,所述转轴的上表面与连接板的下表面固定连接,所述转轴的外表面套接有两个轴承,且两个轴承分别卡接在两个固定板的上表面。(三)有益效果本技术的有益效果在于:1、该民航机场安防监控指挥平台,通过电机、液压缸、绳盘、绳索、第一滑块、连接杆、转轴和轴承之间的相互配合,当需要调节一定高度时,培训人员通过控制液压缸工作,使得液压缸带动进行伸长,使得液压缸推动支撑板向上移动,使得支撑板通过第二滑块向上进行移动,进而使得显示屏向上移动,当移动至合适位置时,培训人员控制液压缸停止工作,使得显示屏达到合适的高度,当需要调节角度时,工作人员控制电机工作,使得电机带动绳盘转动,使得绳盘对绳索进行收取,使得绳索拉动第一滑块向左移动,使得第一滑块带动第一固定块向左移动,使得第一固定块通过第一销轴带动连接杆向左倾斜,使得连接杆通过第二销轴和第二固定块带动显示屏向下倾斜,使得显示屏能够以转轴为中心,并通过转轴在轴承内转动向下倾斜,当移动至合适角度时,培训人员控制电机停止工作,从而通过上述操作完成了对显示屏高度和角度的调节,不仅可以根据培训人员的实际需求调节高度和角度,还使得培训人员可以以一个合适的姿势进行培训,避免了容易造成培训人员的不舒适以及劳累,从而给培训人员的工作带来了方便。2、该民航机场安防监控指挥平台,通过第一销轴和第二销轴之间的相互配合,使得连接杆能够通过第一销轴和第二销轴进行活动,进而使得连接杆可以倾斜,从而能够顺利保证显示屏角度的调整。3、该民航机场安防监控指挥平台,通过转轴和轴承之间的相互配合,使得转轴能够在轴承内转动,进而使得显示屏能够以第二转轴为中心进行向下倾斜,从而可以为显示屏提供旋转基点,从而保障了显示屏角度调整工作的正常进行。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图;图2为本技术右视的剖面结构示意图;图3为本技术A处放大的结构示意图。图中:1支撑板、2容腔、3驱动装置、31电机、32绳盘、4绳索、5绳套、6第一滑块、7弹簧、8第一固定块、9第一销轴、10第一滑槽、11连接杆、12第二销轴、13第二固定块、14显示屏、15连接板、16转动装置、161转轴、162轴承、17固定板、18第二滑槽、19壳体、20液压缸、21第二滑块、22电源、23第一开关、24第二开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-3所示,本技术提供一种技术方案:一种民航机场安防监控指挥平台,包括支撑板1,支撑板1的正面和背面均固定连接有两个第二滑块21,且四个第二滑块21均滑动连接在四个第二滑槽18内,通过设置第二滑块21和第二滑槽18,使得第二滑块21在第二滑槽18内滑动的更加平稳,从而保证了支撑板1移动的平稳性,且四个第二滑槽18均开设在壳体19内,支撑板1内设置有容腔2,容腔2的下表面固定连接有驱动装置3,驱动装置3包括电机31,电机31设置在容腔2内,电机31的输出轴固定连接有绳盘32,通过设置绳盘32,使得绳索4可以对绳索4进行收取,使得绳索4拉动第一滑块6,从而更加有利于对第一滑块6的控制,绳盘32的外表面缠绕有绳索4,驱动装置3的外表面缠绕有绳索4,绳索4的一端穿过绳套5与第一滑块6的左侧面固定连接,通过设置绳套5,从而便于绳索4和第一滑块6的连接,从而保证第一滑块6工作的正常运行,绳套5卡接在支撑板1内,第一滑块6滑动连接在第一滑槽10内。第一滑槽10开设在支撑板1的上表面,第一滑槽10的右侧面与若干个弹簧7的右端固定连接,通过设置弹簧7,使得弹簧7可以利用自身的拉力拉动第一滑块6向右移动,从而方便第一滑块6的复位以及向右进行角度调整的工作,且若干个弹簧7的左端与第一滑块6的右侧面固定连接,第一滑块6的上表面固定连接有两个第一固定块8,第一固定块8的正面通过第一销轴9与连接杆11的背面活动连接,连接杆11的背面通过第二销轴12与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民航机场安防监控指挥平台,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)内设置有容腔(2),所述容腔(2)的下表面固定连接有驱动装置(3),所述驱动装置(3)的外表面缠绕有绳索(4),所述绳索(4)的一端穿过绳套(5)与第一滑块(6)的左侧面固定连接,所述绳套(5)卡接在支撑板(1)内,所述第一滑块(6)滑动连接在第一滑槽(10)内;/n所述第一滑槽(10)开设在支撑板(1)的上表面,所述第一滑槽(10)的右侧面与若干个弹簧(7)的右端固定连接,且若干个弹簧(7)的左端与第一滑块(6)的右侧面固定连接,所述第一滑块(6)的上表面固定连接有两个第一固定块(8),所述第一固定块(8)的正面通过第一销轴(9)与连接杆(11)的背面活动连接,所述连接杆(11)的背面通过第二销轴(12)与第二固定块(13)的正面活动连接,且两个第二固定块(13)的上表面与同一个显示屏(14)的下表面固定连接;/n所述显示屏(14)的下表面固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的下表面设置有转动装置(16),所述转动装置(16)卡接在两个固定板(17)的上表面,且两个固定板(17)的下表面与支撑板(1)的上表面固定连接,所述支撑板(1)的下表面与两个液压缸(20)的顶端固定连接,所述液压缸(20)的底端与壳体(19)内壁的下表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种民航机场安防监控指挥平台,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)内设置有容腔(2),所述容腔(2)的下表面固定连接有驱动装置(3),所述驱动装置(3)的外表面缠绕有绳索(4),所述绳索(4)的一端穿过绳套(5)与第一滑块(6)的左侧面固定连接,所述绳套(5)卡接在支撑板(1)内,所述第一滑块(6)滑动连接在第一滑槽(10)内;
所述第一滑槽(10)开设在支撑板(1)的上表面,所述第一滑槽(10)的右侧面与若干个弹簧(7)的右端固定连接,且若干个弹簧(7)的左端与第一滑块(6)的右侧面固定连接,所述第一滑块(6)的上表面固定连接有两个第一固定块(8),所述第一固定块(8)的正面通过第一销轴(9)与连接杆(11)的背面活动连接,所述连接杆(11)的背面通过第二销轴(12)与第二固定块(13)的正面活动连接,且两个第二固定块(13)的上表面与同一个显示屏(14)的下表面固定连接;
所述显示屏(14)的下表面固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的下表面设置有转动装置(16),所述转动装置(16)卡接在两个固定板(17)的上表面,且两个固定板(17)的下表面与支撑板(1)的上表面固定连接,所述支撑板(1)的下表面与两个液压缸(20)的顶端固定连接,所述液压缸(20)的底端与壳体(19)内壁的下表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种民航机场安防监控指...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建青
申请(专利权)人:朱建青
类型:新型
国别省市:北京;11

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